先检查一下凸轮可变电磁阀能正常工做么，如果没有问题，就检查正时，可变轮，检查活塞，气缸有没有磨损，导致缸压不够，
你好，我是汽车大师金牌技师-王华斌，很高兴为你解答。
你先兑换点火线圈，喷油嘴，检查一下进气翻板，有没有卡住，检查气缸压力，
点火线圈都没事
开始有漏气 现在漏气好了
点火线圈上面套一个火花塞 也会打火 但是火花塞头子上面都是油
机油么，
还是汽油，
汽油
有可能喷油嘴漏了，
你再测一下气缸压力，如果没有问题，先检查喷油嘴，
喷油嘴拆下来看了 都没事
会不会是正时有问题呢
怎么看得，
就是驾驶室左边这三个缸失火
拆下来清洗了一下
先把喷油嘴和气缸压力，排除一下，
好的
如果把这两个排除了，考虑正时，进气翻板，
刚刚拆了火花塞准备量缸压 新火花塞一会儿就烧黑了
肯定是啊，燃烧不好，
缸工作不正常，
这个缸是8个压 其他都是10个压
你都测了一遍么，
8个压就有点问题，
测了这边三个缸
有问题是什么原因呢？
有可能活塞环对口，或者缸有拉的痕迹，
你再测一下那三个，
嗯
对比一下，
这两个缸压起不来
那就处理缸压。先，
拆发动机吗？
你先检查一下正时，可变电磁阀能正常工作么，
检查正时就是要拆发动机吧
检查正时就是要拆发动机吧
检查正时，就是拆发动机吧
检查正时就是要拆发动机吗？
这个正时在里面吧
需要拆的气门室盖上面不是有个电磁阀么，先检查一下能正常工作么，
