显示器就是行车电脑
行车电脑相当于车辆机械部分的指挥中心，驾驶者就是司令官。向行车电脑输入各种指令，由行车电脑指挥车辆各个部位执行命令。
现代汽车已经离不开电脑的辅助了,从行车信息统计,GPS连接,车载电器使用,故障信息分析,空调使用,尾气排放量,燃油消耗量等行车使用信息调节到电控燃油喷射,电子进排气提前角控制,电子点火等等"看不见"的功能都离不开车载电子控制系统.
目前在一些中高级轿车上，不但发动机上应用ECU，在其它许多地方都可发现ECU的踪影。例如防抱死制动系统、4轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊系统、多向可调电控座椅等都配置有各自的ECU。随着轿车电子化自动化的提高，ECU将会日益增多，线路会日益复杂。为了简化电路和降低成本，汽车上多个ECU之间的信息传递就要采用一种称为多路复用通信网络技术，将整车的ECU形成一个网络系统，也就是CAN数据总线。
多数行车电脑内容显示有平均油耗，瞬时油耗，室外温度，平均车速，驾驶时间，单次行驶里程，保养里程
网站导航的最终目的就是帮助用户找到他们需要的信息，如果说得详细点，那么可以概括为下面3个用处：
1. 引导用户完成网站各内容页面间的跳转。这个是最常见的，全局导航、局部导航和辅助导航等都是为了引导用户浏览相关的页面；
2. 理清网站各内容与链接间的联系。即对网站整理内容的一个索引和理解，这个最常见的应用就是网站地图和内容索引表，展现了整个网站的目录信息，帮助用户快速找到相应的内容；
3. 定位用户在网站中所处的位置。这个在面包屑导航中得到了充分的体现，它帮助用户识别当前浏览的页面与网站整体内容间关系，及其与网站中其它内容的联系和区分。
