2014荣威350手动版，在空挡滑行，或一档二档不加油门的时候，有金属摩擦的异响，特别是上下坡的时候，请问是哪方面的问题？里程15000公里
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谷志超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-31 13:09:27

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不会是金属疲劳或者润滑不够的原因？去拆开清理一下能解决吗？

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看下变速箱油少不，不少的话就先跑跑看

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好的谢谢

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不客气

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你好，是刹车片响的，估计是你过水路或者里面有脏东西了他就会响，跑跑就好了

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陈建华

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我的车15款荣威350自动豪华天窗版，行驶了1万8公里，今天发现车子在堵车的时候挂D档没踩油门情况下，让它自动滑行，突然出现了嗡嗡的响声，转下方向盘也一样出现嗡嗡的响声。车子踩了油门行驶和踩油门转方向盘就没有这种声音。请问这是什么情况。

抽时间到修理厂把车子升起来检查一下底盘，另外就是和修理工一起试一下车。

杨洪勋

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荣威350 2011款,目前65000公里,之前换了离合器三件套,后来就发现变速箱有噗噗噗声音，当初怀疑是离合器三件套问题，因为离合器是杂牌产品，后来去好几家修理厂也包括4s店，都说是变速箱问题，也有说是离合器三件套问题！这个问题就是猛踩油门或稍微大油门，这个声音就出来了，3档到5档声音最明显！声音大概是噗噗噗或者嗡嗡嗡声。这个声音反正挺不正常，车速2000转以后，温柔踩油门或慢慢踩声音就没有！如果是变速箱问题应该异响一直都有，我这个问题体现在猛踩油门的时候才有，速度一上去就没有异响【车型：荣威350 2011款 350S 1.5L 手动迅驰版】

根据你的描述，这种声音的话，也有可能是变速箱里面发出来的。因为猛踩油门的话，发动机输出的扭距是比较大的。变速箱里面承载的这个扭矩也是比较大的。所以说也会有这种现象。还有可能是这个离合器系统有问题，离合器系统里面这个分离轴承和拨叉有轻微的松动。不是的。因为你说是在三档和5档上面是比较明显的。所以这个变速箱的这个可能性就是比较大的。这种最好的解决办法就是把离合器更换成原厂的配件。在确定这个声音。如果还是有的话，那就是变速箱里面的问题。因为你这个更换的是副厂的配件的话，这个也不一定是离合器的问题还是变速箱的问题。噪音的话。影响不大的。不会直接坏的。

郑晓辉

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荣威350手动档，快两年了，22000公里。最近发现车速跑到60km时，车子会发出翁——的声音，声音均匀，挂空挡滑行声音也不消失。后来去4s店检查说是右后轮轴承坏了，因为在保质期所以就在4s店免费换了一个新的轴承，换好后，车子跑到60km的时候声音小了一点点，还有声音，但是不是之前那种翁——一直不变的，变成了嗡嗡翁间断性得了。请各位技师们帮我找一下是哪里的问题，谢谢了！

李国战

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荣威350 14款自动迅达版现在跑120859公里昨天晚上车一开始打不着，打着了发动机声跟拖拉机一样，然后自动熄火了，这个过程大概有10秒左右。再启动后，发动机怠速不是很稳，尾气有很浓的机油味，然后我立马把车熄火，过了10分钟再启动就好了。今天早上启动车子后怠速正常，过10秒左右的时候，发动机爆震两下，之后又好了，正常行驶没有问题，请问这是哪里有问题，严重吗

检查下发动机故障码，去维修站检查机油液位，发动机点火，进气，喷油系统是否正常。正时系统是否正常。

韩浩

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师傅您好，我是荣威350s车主，车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的，我在淘宝购买正时七件套(3导轨，1正时链条，1正时涨紧轮，1机油涨紧器，1机油链)后，在外面汽修厂找人更换七件套，在师傅的建议下，又增加了一个凸轮轴。全部配件已经装上后，发现问题严重! 1，打火一瞬间怠速很低，没换之前是1200左右，现在不上1000。感觉要熄火，有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2，发动机非常抖动，不过踩油门正常，空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动，过一分钟就没那么抖了。 4，刚启动立刻行车，顿挫感很强，一冲一冲的。 5，后用电脑检查，一缸缺缸，更换火花塞，点火线，还是没明显改善。请师傅帮帮我，现在汽修厂推卸责任，说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。他是用专用工具对的正时。收了我700正时费，换一个新机油400，凸轮轴收我400。【车型：荣威350】

如果是更换正时套装之前没有问题，更换后出现这种情况，基本上可以肯定是正时安装错误或者是相关操作不当引起的这种故障

高长振

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师傅您好，我是荣威350s车主，车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的，我在淘宝购买正时七件套(3导轨，1正时链条，1正时涨紧轮，1机油涨紧器，1机油链)后，在外面汽修厂找人更换七件套，在师傅的建议下，又增加了一个凸轮轴。全部配件已经装上后，发现问题严重! 1，打火一瞬间怠速很低，没换之前是1200左右，现在不上1000。感觉要熄火，有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2，发动机非常抖动，不过踩油门正常，空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动，过一分钟就没那么抖了。 4，刚启动立刻行车，顿挫感很强，一冲一冲的。 5，后用电脑检查，一缸缺缸，更换火花塞，点火线，还是没明显改善。请师傅帮帮我，现在汽修厂推卸责任，说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。他是用专用工具对的正时。收了我700正时费，换一个新机油400，凸轮轴收我400。

次故障为更换正时后出现的，首先建议对火花塞检查，如果是好的，就对正时记号详细从新对，这个记号错牙可能很大。

张龙龙

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2011年荣威350C自动版，现在开了17万公里，空调保险丝总是爆，50A的也会爆。发动机14万公里换过一次正时链条，现在怠速抖动，加速无力，深踩油门车子嗡嗡响，没动力，开空调后车子更加无力。油耗越来越高。

您好根据您描述的故障11年荣威350C自动版，现在开了17万公里，空调保险丝总是爆，50A的也爆。发动机44万公里换过一次正时链条，现在怠速抖动，加速无力，深踩油门车子嗡嗡响，没动力，开空调后车子更加无力，油耗越来越高。针对此故障，检查火花塞间隙是否过大或者燃烧是否正常，有木有失火现象，节气门是否脏污，汽油滤芯是否堵塞。如果以上问题正常，请检查发动机的正时系统，检查正时是否按照记号对准确，还有气门间隙是否可以调整，如果可以调整，请调整凸轮轴与挺筒或者挺住之间的间隙，如果不是请检查凸轮轴凸圆是否磨损严重，根据需要进行更换。第二个问题发动机噪音大的原因有气门间隙大会造成异响还有就是气门弹簧安装不到位造成的异响，也会影响动力油耗等。

王晓斌

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荣威350更换正时链条过后，点火没有反应【车型：荣威350 2010款 350D 1.5L 自动迅豪版】细节问题已经找到！

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