请问各位大师，我的骊威发动机故障码老亮，去维修店去故障码是自动挡故障，我的车是手动挡的，我去消去了，昨天在挂五档的时候，没挂上，我退出重新挂的时候，故障灯又亮了，这个问题怎么解决，
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彭昌磊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-29 10:15:38

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您好，车速传感器会报发动机故障灯

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日产骊威07款自动档跑高速之后在市区等红灯的时候开空调，感觉偶尔发动机会抽筋一下，第二天冷车启动感觉没有这种情况了，在市区跑一段之后又会出现这种偶尔抽筋的感觉，去维修点没有读出任何故障码？说等到严重一些有故障码在修，想请教一下这是什么问题

点火线圈如果出现热击穿，也会出现热车的时候点火性能下降，出现抽搐抖动这种可能性。其次考虑一下进气系统漏气情况。

段衍镇

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东风日产骊威，1.6排量，CVT自动档，14年1月的车，至今行驶3.5万公里，一直在4s店保养。时速50公里以下急加速的时候，会有哒哒哒的声音，加93号油响的次数多，加97号响的次数少或者几乎不响。去4s查故障未给我正确答复。百度后得知该车型都存在发动机爆震，请问，怎么维修？

贾小锋

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汽车大师你好，我的07款东风日产1.6自动挡小车近来出了点小问题，具体是：当我停了一个晚上的车明天一早起床要用车时将车预热分半钟然后挂D档松手刹开车时，车开不动就好象拉着手刹一个样加点油门也不见动，我试着挂R倒档怪了倒档可以动，然后我又最挂前进档D这样才能将车开动，还有挂上D档加油开车时会后右轮会有响声一次，中午下班，下午上班就没有这种情况最出现了，只是停车一个晚上第二天早上开车才有这种情况出现，请问大师这是什么故障？应该如何处理？谢谢

您好，根据您描述的情况。更换一下变速箱油

于雷

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我是2013年买的日产骊威手动，跑了5万公里，买的时候是2手车，之前车肇事过，买来后，我开一段时间发现发动机灯亮黄灯，读故障码显示爆震，油温，油门传感器故障，但是这些件都换过新的，现在车开时间长偶尔开不着火，偶尔踩油门不给油，加不上油，以后停车后动动电脑盒，个线路，就能好使，开一段时间又出现这个问题，之前发动机电脑，和车身电脑都检查过，修过，发动机电脑修完后开一个月没出现加油不给油，加不上油的现象，但是出现偶尔打不着火，最近几天又出现不给油毛病，是偶尔不定时的，再就是节气门刚清洗，油门传感器也换过，请问大师这个故障怎么解决，是哪的毛病

秦独初

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车子：日产骊威自动波，13年车子，行驶不多才四万两千公里，按时保养。昨天洗车后，ABS灯和刹车灯同时亮了，停车后再着火，灯会灭，过两分钟左右又亮了，有时会比较长时间才亮，今天关闭电源后再打开电源，听到十秒左右滋滋的ABS的声音，去到4S店电脑解码说是ABS泵问题，要修就得换整个泵，三四千块，我去，总共才几万块的车，太贵了，不过没有问检测电脑上的故障码是多少，不知是不是蒙我的，才走哪么点里程，觉得不太可能ABS泵有问题吧，回来后网上查了这种状况的很多人说是有的是传感器，有的是ABS盒保险丝断什么的电压不稳定等，我倒觉得不太可能泵有问题，没哪么容易坏吧？今天倒车的时候发现倒车影象也是有波浪，这是不是电压问题？之前不会的。另外一个月前四个轮胎和轮毂都换过。请求各位师傅帮忙出出主意应该怎么办？

叶伟松

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大师您好，我想问一下，10款骊威手动，发动机故障灯亮，报前氧传感器故障，我在淘宝买了氧传感器清洗剂。拆下，按清洗步骤，洗完装上后，发动车，发现以下问题， 1 ，之前洗节气门装上之后，怠速一开始达到2500转，3分钟后怠速恢复正常，网上说这是因为拆过，行车电脑自己学习的过程，但是这次我也拆了节气门，这次没有自己学习。 2，我在拆前氧传感器的时候，网上说怕锈住拧断，所以往里喷了一点除锈剂。装上后，发动顺畅，但是车发动后冒烟，看位置好像就是氧传感器这边冒出来的。烟味不刺鼻，不像烧焦的味道，烟不大，但肉眼可见。具体烟的味道我也不会形容，不过不难闻。 3 氧传感器洗完，装上之后，发动机故障灯依然亮着。所以我想问，1为啥这次不会自己学习 2为啥冒烟，除了喷的除锈剂因为发动机高温挥发冒烟之外，还可能是什么原因导致的。3，发动后故障灯还亮，是因为故障码没有消除，还是说明，前氧传感器靠洗已经不行了。只能换新的？

回答1，有时候确实不能自己学习的，建议您通过断电瓶负极或者专用电脑来匹配学习节气门。回答2，喷清洗剂，肯定会导致氧传感器处冒烟的。排除这个原因，那么就是氧传感器和排气管密封不好。回答3，发动机系统有氧传感器的故障码，会存储在发动机的一ECU内，需要通过删除故障代码，才能消除。如果痒传感器还有故障，删除故障代码后，发动机电脑板会再次检测到故障并存储ECU内并亮灯。一旦再次存储故障代码。说明痒传感器确实有故障，必须更换新的（建议4S原厂）。

高龙

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老师，您好。我的问题是这样的：冷车启动发动机转速瞬间上升到2500转（期间在600转左右有约0.1秒停顿），停留半秒钟后迅速下降到1600转，然后开始缓慢下降，大约一分钟后，降到1200转，四五分钟后降到1000，伴随发动机舱有摩擦声响，一秒钟左右消失。水温正常后，不管再次启动多少次没有以上问题。车型：东风日产2008款骊威劲锐版自动挡起因：半年前在小型维修店换了全新火花塞，发电机皮带，冷却液，清洗节了气门。保养之前没有以上问题，冷启动瞬间转速不过1600转，一秒钟下降到1000转，中间因为这个问题去过多家维修店，包括去东风日产4S店重新匹配节气门，问题一直没解决，检测电脑也没有任何问题。请问这个问题怎么解决？怎样才能让瞬间转速恢复到以前1600左右的状态？谢谢解答。

把进气管，燃烧室积碳清洗了，同时把氧传感器，三元催化清洗了，还有把水温传感器更换了

陈启前

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我现在开的是2011年9月上牌的二手日产骊威车（手动挡，很有可能是2010款普通版吧....），我的车怠速不太稳定，今年2月份开始耗机油了，去汽车维修店（今年2月5日）维修师傅说：“你的车开始烧机油了，先清洗油底壳装质量较好的机油看看吧”结果，不到2700公里就没有机油了，（今年4月2日）那位汽车维修师傅说：“不管装什么机油，因你的车实在是烧机油，而结果是一样的，现在装一般的机油吧，要么大修发动机，要么更换二手发动机）。但我弄不明白一个事儿，也就是车的排气管任何情况根本没有冒出蓝烟或黑烟，节气门是干净的，怎么会判断为烧机油呢？昨天更换了火花塞，请问1.怎么解决耗机油的事情（真的需要对车进行大修或更换二手发动机吗？2.如果我继续这样开车的话，夏天和冬天装什么牌的机油比较合适于我的车

烧机油的话，尾气看不出来蓝烟，也就是说烧机油并不一定能让您看出来蓝烟，我以前一个客户，也是这车，一千公里烧一升，看不出来蓝烟的，如果想要彻底不烧机油就必须要大修发动机，如果不想修也可以先用着，建议加5w40机油即可

杨心愿

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为啥我的车一到冬天零度，车打着就抖动厉害，加油感觉加不上油，但只要车开上四十多分钟后就好了新车八千公里时就出现了，一到冬天就这样，自己用电脑检测故障码显示二缸失火，第一次出现的时候说油的问题，更换了95汽油还是不行，应该和油没关系，上个月车跑了两万六千多公里，去清洗了节气门，喷油嘴，去4s检查二缸火花塞燃烧很好，修理工把二缸火花塞，点火线圈和三缸倒了一下，把二缸和四缸喷油嘴对调，消了故障码，今天早上车打着还是剧烈抖动，故障灯亮，去4s检查还是二缸失火。现在车放那了，明天继续检查！

查一下气门积碳严重不严重

张万东

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07年老骊威，跑了九万公里，换过发电机皮带，换过火花塞，七个油，挺省心。最近发现原地转向的时候，感觉右前轱辘偶尔有磨沙粒一样的声音，发动机声音感觉变大了。最最最重要的是最近发现3.4.5档急加速的时候发动机会有一秒到两秒的噼里啪啦的声音，有点像电火花的声音。只有挂档的时候急踩油门会有噼里啪啦的声音，空档踩油门我试过没有异响，一档我试过没声音，二档不明显，三四五档位，只要急加速就会响一秒到两秒，貌似电火花的声音，速度上来了，或者油门松一下声音就没了，如果平稳开没声音，只有油门踩深了异响才会出现，提速也没问题，挺有劲，但是因为深踩油门有异响一般不去急加速，但是有这个毛病肯定是哪里出问题了。去修理厂就给吊瓶去积炭，加过几次燃油添加剂，还是没有解决问题。这个问题对我很困扰……麻烦各位师傅解答一下，这到底是什么问题。感谢，感谢

温金德

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