瑞纳车二档三档时有点抖怎么回事
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李恒东

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2015-11-02 21:18:26

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检查高压线

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现代,现代瑞纳启动倍速表不转，进档后刹着车感觉档位吃力有前进感，想死火（空档没吃力感觉），重新启动倍速表上去了，进档没有感觉吃力，一切正常。,问思路,几百包解决

韩怀超

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现代瑞纳放家里三月不动，期间还拆电瓶下来充电，后面就没装上去。目前启动不了！开始油表跳表以为没油就加了5升进去，启动还是不行！打火时候空转感觉马达都不吃力，不点火吧还听到滴滴答答的响！难道是不供油吗？怀疑电瓶没电吧也外接电瓶了，还是空转！求助万能的汽车大师来支招！接下来怎么办？联系修理厂来拖车吗？拖车费怎么收的？车子目前又不对门口，需要挪1.5米才到门口，

根据客户反应情况。第一步。检查电瓶是不是有电压。有电压。空转。应该是启动马达磁力开关不好。没有。电瓶充电试试。不行更换电瓶。依次排除。

周庆平

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14年现代瑞纳，手动1.4L.开了78000公里了，过年的时候爬山路，坡度大，频繁的半离合启动车，然后就闻到一股很大的橡胶烧燃的味道。当时车感觉没有什么问题，直到第二天开车的是发现在离合完全放开后加速过程中出现顿挫感，车子一窜一窜的。特别是车子跑热了的时候出现的比较频繁。后来换了火花塞，清洗了喷油嘴，节气门。刚开始还好，感觉车子正常了。开了3天的样子，我感觉空气滤芯有点脏，然后换了个空气滤芯。晚上开车回去，开了几十公里后，车子停下来等火灯时，车子怠速出现不稳，怠速往下降，车子抖。怠速呼高呼低。然后我把大灯关了，怠速又正常了。开始我以为电瓶和发电机有问题，第二天我用万用表，没有发动车费时候，电瓶电压是12.9V，发动车，电瓶电压是，14.2，说明电瓶和发电机都没有问题。直到现在，车还是这样，冷车开没有问题，车子开了10多公里后，停车怠速就有点问题，而且发现高速时，转速表上了3000感觉车子的发动机声音比以前大，车子有轻微的抖动。

目前开了大灯以后怠速不稳定，这个首先处理节气门的问题，节气门清洗了，必须重新做匹配，让电脑记忆当前节气门的开度，这个才能够正常的控制。另外车辆有工作不良的情况，还得检查火花塞燃烧的是什么情况，这个火花塞的间隙会影响车辆的抖动以及点火性能，另外就是点火线圈有工作不良的情况，同样也会出现这个问题。

冯瑞

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今天把车停在一个斜坡上，车头冲上，停了大概半个小时，在开时第今天把车停在一个斜坡上，车头冲上，停了大概半个小时，在开时第一次启动的时间感觉比平常的时候时间长，而且转速表显示转数为零，灭车后第二次启动用时和平时又一样了，但从新启动还是不显示发动机怠速转数，这次没灭车直接挂倒档走了，走了一两米后转速表又恢复，但是停车后可以看到转速表指针忽高忽低在500到700转之间徘徊，以前怠速基本上在700很稳定，开着跑了会又没事了，在次启动上述问题没在出现，发动机听着也没别的杂音，现代瑞纳老款1.4的排量，手动挡，跑了两万公里左右，今年九月份做的2保做的内容个一保一样，故障灯也没亮，求大神解疑

孔德权

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现代瑞纳打火空档打方向转速表升是怎么回事

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贾荣国

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老师们好我的瑞纳车二保时清洗一下节气门用电脑匹配完之后比如等红灯的时候摘档转速为800正常挂一档转速为900这是怎么回事？再摘档又恢复到800了只要挂档就上100请问老师这样正常吗？

祝勋

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