根据描述的故障提示:停车时怠速转速高。
我给您的诊断思路是：嗯，车辆没有故障码，说明系统是没有检测到有什么异常表现。
故障时转速轻微升高，说明故障也不是很严重，并且不被系统捕捉。
风扇转是水温升高以后低速转，说明也不是由于故障模式而引起的风扇转。只是停车时由于温度偏高，为了保护发动机而启用的风扇。
根据前面描述的情况，分析有以下几种情况可以引起转速升高。
1，信号偏差。某个传感器信号不准确，在汽车上，很多传感器都是线性变化，系统检测它是否有问题，是检测它是否达到极限值来判定。所以如果有传感器信号有轻微偏差，系统不但不会记录故障，反而会根据这个偏差的信号去控制发动机工作。比如节气门位置传感器，油门踏板位置传感器，水温传感器，这几个部件可以到维修单位检查一下。
2，漏气，进气系统有轻微漏气，也会引起这种情况，本车是进气压力检测的，所以这个概率会有，主要检查废气阀，进气支管，最好用烟雾测试仪测试一下。
3，信号干扰，最主要的就是加装，加装部件电流不稳定，发出电子频率出现的干扰。
建议:重点检查漏气，节气门位置传感器，水温传感器，油门踏板位置传感器。
以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
老板您好，我已经看到您的问题了，请放心，我会为您提供专业的方向与思路，帮助您解决问题。
您好，请问您是维修技师还是车主
车主
车辆出现这个情况以后，是否已经做了检查，都检查了些什么
检查了，电脑检测没有问题。
目前多少公里了
一个月前出现过这种情况。清洗了节气门儿。好了一个月，现在又出现这个情况。跑了是7万多km。
停车的时候，风扇和空调风扇都在转。
如果启动几分钟以后，就熄火，这时候风扇也会转吗？
启动几分钟不会转
转的时候，风扇是转高速还是低速
转的是低速。
车子开个十几二十分钟的时候，想停车的时候发现怠速高。
停车时转速高，转速是多少
大概是多少范围
500转左右
就是比平常大概高个100转左右吧。
您这样说我就有点懵了。
正常的发动机怠速是750，您说转速会升高，但又告诉我转速在500，这说明转速低呀！
哦，那应该是1000转
刚才搞错了，是在1000转。
平常的时候不会超800
嗯，车辆没有故障码，说明系统是没有检测到有什么异常表现。
故障时转速轻微升高，说明故障也不是很严重，并且不被系统捕捉。
风扇转是水温升高以后低速转，说明也不是由于故障模式而引起的风扇转。只是停车时由于温度偏高，为了保护发动机而启用的风扇。
根据前面描述的情况，分析有以下几种情况可以引起转速升高。
1，信号偏差。某个传感器信号不准确，在汽车上，很多传感器都是线性变化，系统检测它是否有问题，是检测它是否达到极限值来判定。所以如果有传感器信号有轻微偏差，系统不但不会记录故障，反而会根据这个偏差的信号去控制发动机工作。比如节气门位置传感器，油门踏板位置传感器，水温传感器，这几个部件可以到维修单位检查一下。
2，漏气，进气系统有轻微漏气，也会引起这种情况，本车是进气压力检测的，所以这个概率会有，主要检查废气阀，进气支管，最好用烟雾测试仪测试一下。
3，信号干扰，最主要的就是加装，加装部件电流不稳定，发出电子频率出现的干扰。
没有可能是火花塞的原因。
目前我只能做这些方面的分析和整理，具体情况的话，还是需要实际检查的。从我个人的经验来看，这款车，这个故障现象，比较常见的几个点就是：漏气，节气门，油门踏板。这几个是我遇到比较多的。
火花塞的概率不大，火花塞是高压电子部件，如果你火花塞是原厂的，是不至于的，如果是以前更换过的，就有可能，这个概率小
好的，谢谢
火花塞是原车的。没换过。
那火花塞概率不大
至少说火花塞引起这个故障发生的概率不大
想要了解更多关于汽车保养，故障，保险，修车等方面的知识和技巧吗？微信搜索【汽车大师】关注我们的公众号，每周定期更新，帮您用车更简单！
麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，感谢！
