别克陆尊水温指针超限报警好几次，釆用排空气加防冻液方法又能持续一段时间，现在又出现开车半小时后停十字路囗水温就上升2~3格，行车又会回正常，风扇也正常，帮忙分析，谢谢
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#停车时怠速低一下又恢复正常# #发动机太烫但水温又是正常的# #怠速加不上油一会又正常了# #怠速水温升高开起来水温正常# #水温故障灯亮了后又正常# #汽车怠速水温升高行驶后就正常# #汽车怠速温度高几秒又正常了# #汽车水温怠速高开起来又正常# #汽车水温报警熄火后又正常了# #热天怠速高开一段又正常#

郑兴文

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2024-10-04 16:02:57

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电脑都说接不上了

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如果其他排除没有什么异常就抬杠盖

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有时罐边上冒烟一样

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11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗，我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢！

你好，维修以后出现仪表方向盘灯点亮，这个可能是数据丢失导致的，建议用专用电脑进行匹配复位。

杨继坤

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请师傅耐心看完我的叙述，谢谢别克GL8，4缸2.4的排量车辆行驶中出拖低撞坏了水箱(小事故)防冻液漏完。由于车辆一直处于启动状态，导致发动机由于缺水引发高温自动熄火。车辆进厂后初步检测没有缸压，发动机落地进行拆解，进气支管与缸盖接口处融化，活塞有融化现象，其中三四缸看着明显，但不是很严重，缸筒有不同程度拉缸。连杆、曲轴、大小瓦以及各部件目测无异常。缸盖平面变形无法修复，缸体平面变形修理方法:缸盖买了一个拆车件(总成)，更换活塞，环子，正时一套，缸套，缸体平面车床加工磨平(下套，磨平面交给专业镗缸磨轴的)。加工完回来进行组装，发动机组装完装车，机油，防冻液加够，清除故障码，第一下启动就着车，运行平稳与异响，静态试车水温正常，冷却风扇运转正常。就这样着了一上午，没有任何异常，下午进行路试，动力充沛，油门响应迅速，无异响，在回厂的一个路口，刚拐弯就听见噼里啪啦的异响，车就熄火，地上漏出机油。拖回来上举升机检查，油底壳一个小洞，发动机外观正常，把油底壳拆下，发现了三缸活塞破碎，连杆在活塞销洞孔脖子处断了，活塞销子，卡簧，活塞碎片，环子碎片，都掉落在油底壳里。活塞两个大块尸体在缸筒里。剩余的连杆在曲轴上，连杆螺丝无松动，小瓦无磨损，断裂处正好停在油底壳底部，顶了一个洞，三缸缸套拉了几道勾，缸套底部破碎，大瓦盖破碎，其他三个缸无异常。现在就想让师傅帮忙分析一下，从现有维修方法和现场碎片来看，造成这种情况的原因有哪些。为什么突然活塞碎了，连杆在活塞销脖子出断裂。

如果在装配过程中不存在疏漏，那就是配件本身的问题！

吴明明

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请教一下，gl8陆尊水温高的话有没有必要加装水温控制器，还是用沸点138摄氏度的防冻液，哪个方法更好

使用高沸点防冻液并加水温控制器

高瑶

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老GL8陆尊，水温高，一着车从补水壶管那出防冻液

你好，根据描述情况分析，换冷却液出现这样问题一般是系统内有空气没有排干净，重新排下空气就可以了，很高兴为你解答，

刘三强

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05年陆尊水温107度防冻液储液罐冒泡，风扇不转

您好根据您车的问题咨询分析，系统空气排干净，检查冷却风扇达到运转温度时测量一下是否有电过去，还有加水或者劣质的防冻液不行的，容易开锅的，试一下吧，一般都是用原厂红色的，水或者劣质的防冻液不行的容易开锅的，沸点太低！

高凤武

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07年别克陆尊，行驶了38万公里，早上冷车行驶5分钟水温报警。

邓绍全

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别克陆尊水温高，风扇吹凉风

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刘海升

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别克陆尊3.0报fc继电器2和3控制电路，风扇没有高速，水温高

冒志伟

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别克gl8冷却液箱液体会翻滚，发热是什么回事？仪表水温正常

建议用工具给冷却系统加压，检查压力下降不，如果下降检查防冻液是不是和机油散热器串通

杨乐

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11年的GL8水温表怎么看是正常的还有空台液要加多少

水温表是正常的，会偏低一格，，冷媒需要加1000克。

李培雄

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