你好朋友根据你描述的问题为你解答你这个故障码EgL阀，电路对地短路或者是对电源短路的话，这种情况的话，你要排查一下线路，如果线路都没问题的话，测量一下供电和接地，还有就是反馈线到电脑板。线路全部是通的话就没问题，直接进行维修，电脑版没有。检测一下线路。
你好朋友根据你描述的问题为你解答你这个故障码EgL阀，电路对地短路或者是对电源短路的话，这种情况的话，你要排查一下线路，如果线路都没问题的话，测量一下供电和接地，还有就是反馈线到电脑板。线路全部是通的话就没问题，直接进行维修，电脑版没有。检测一下线路。
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朋友故障码照片
发上来看一下
EgL阀更换过来吗
换了新的
你这个更换过没？还有就是飞轮的话，这个都是信号齿看一下。
把传感器和这个信号齿进行清洗一下。
这个是旧的
更换过以后这个EgL阀更换过以后故障一样吗
现在只报P0406
好的
不一样
那个是没有换之前的
如果不一样的话，故障代码有改善的话，
这个是换完后的
启动不了
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启动不了
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插头重新插了
这个正常更换这个电磁阀不会导致这个车辆启动不起来的。
你现在给我发一个启动视频看一下。
这个车出现故障就一直启动不了
不是换完启动不了的
如果说一出现这个故障就启动不起来吗？
一出现这一个故障代码就车辆就启动不起来。
对
那你现在按照我给你说的操作。
对
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刚才拆了节气门上面的进气管能启动了
现在启动发动机稳不
有点不正常
废气可能过多
换掉的EGR阀都有打密封胶的
不需要打胶安装
现在只报P0406
原理旧的上面有打胶
视频发一下
不需要打胶
发什么
启动视频，我看一下。
发什么视频?
车主把车开走了，
那你这个要就是重新把这个电磁阀更换一下。
或者你就按照我跟你说的直接把这个下面两个洞给他堵死，不让他串气了。
最开始出行故障的时候点火，油泵不工作，换燃油泵芯。
你这个不好启动的话，肯定还是因为废气量过大，进入进气之管参与燃烧导致的问题。
换了新的打了很密封胶应该不会串气了。
不用打胶朋友
打胶干嘛
防止串气呀
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你可以添加我的官方微信，后期的话有啥问题可以找我，我专修这个通用五菱和这个雪佛兰。别克车辆品牌如果别的品牌有需要的话，你也可以联系我，平台后面资源非常广，我会直接可以找到师傅为你提供帮助。电脑版编程还有就是模块维修都是可以的，我们
你可以加我这个企业微信，然后明天出来了这个再看一下。
不然的话你这个问题现在没有车的话，跟你说也不是很清楚。
报的是线路故障
线路故障的话不一定是线路故障，这款车的话，线路一般出现这个问题比较少。
主要问题的话，线路的话就是线路插头接触不良会引起故障代码。
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EGR阀在高负荷的时候才工作，怠速都不工作的。
对的
新的阀门我检查了，是关闭的
在这个中符合和这个大负荷下工作。
这个你要通过数据流来看的。
就算堵死两个个洞也不会报故障
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这个车没有维修过的
换的新的EGR是没有问题的
插头也到位了
有没有可能电脑版问题
不排除
这个只能通过测量线路来确定一下线路，如果没有续接短路的问题的话，在确定电脑版的问题，但是也不排除电脑版的故障。
如果说你测量供电接地都正常的话，这个反馈信号线路到电脑板这边也都是正常，没有出现这个问题。这个就有可能是电脑板这边出现了问题了。
我没有这个车型的电路图，具体EGR的线路到电脑的还没有测量
这个你可以测量一下，或者是你可以把这个车辆名牌拍给我，我帮你查询一下电路图。
哪一年的车辆？这个排量多大？车辆名牌拍过来我可以帮你查一下。
或者你可以点击本人头像加个关注，明天电路图发给你，把这个车辆名牌拍给我，我给你找一下。
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还有就是添加我这个企业微信也可以，明天帮你看一下，找一下都可以。
