你好15年1.5T昂科威燃油修正过稀进气歧管垫子换新的碳罐电磁阀换新的氧传感器换过空气流量计换过还是这个故障
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#宝马钥匙换电池的过程# #换轮胎是换两个还是四个# #碳罐电磁阀# #空气流量传感器# #空气流量计# #空气过滤芯# #过量空气系数# #进气歧管# #驾照过期3个月了还能换证吗# #驾驶证过期三个月还能正常换证么#

彭为震

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据您的描述以及提供的信息，建议您着重检查漏气，涡轮增压可以拆下来检查一下。

2022-04-27 18:04:22

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根据您的描述以及提供的信息，建议您着重检查漏气，涡轮增压可以拆下来检查一下。

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发动机刚修完更换刚套活塞活塞环

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对

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以前是什么问题

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以前烧机油也是抱这个故障吗

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气门测试过漏不漏气没有

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不漏换气门油封研了气门

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现在发动机燃烧的很稳跑车加速也没问题！就是出现故障吗的时候换挡顿挫

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视频暂不支持播放

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气门磨过以后有没有用汽油测试漏不漏

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现在没有了思路不知从哪下手了……

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测过的没事

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带缸压油泵的是吧

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带

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缸内直喷

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低压油压测过了么

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低压没测但汽油滤芯换了

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然后你看这个数据流高压499也没问题啊

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低压油压测一下

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低压油压低的话那个高压不一定准

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低压正常是多少呢？

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老师你看我给你发的数据流有没有不正常的

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不得低于3.8

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歧管压力不正常

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这车应该在28-32

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还有一个涡轮你没查

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包括排气系统堵塞

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油压没事

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2000转油门稳住，歧管压力多少

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好我试试

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25. 26。左右

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漏气

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这车肯定漏气

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节气门前还是后呢

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节气门后

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有没有可能是进气压力传感器的问题

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？

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刚才录了个数据流

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我收到的是图片

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我发不了视频

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2000转进气压力是22 23

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这个是对的

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转速上去进气歧管压力下来

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所以怠速时的歧管压力大了

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有漏气

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就是节气门以后漏气吧！那我就按照这个思路查不行把进气歧管换了

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炭罐电磁阀好的链接管也没事节气门洗了支管上的废气管都堵死也不好用。现在就差支管了

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张万东

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李鉴

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帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重，于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启，可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号，按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧？第3由于汽缸内都是新件，进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧？第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧？是电脑板坏了吗？是什么引起的偶发断火？和怠速不规则抖动有什么必然关系吗？

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