你好：经过了解你这个车检查以下几点，一 检查电池包的主正主负预充接触器，二检查整车高压绝缘和互锁
你好：经过了解你这个车检查以下几点，一 检查电池包的主正主负预充接触器，二检查整车高压绝缘和互锁
快充无法充电吗
检查电池包
快充没试，车子已经拆了
38，78是啥意思
只是慢充无法充电吗
也上不了高压
故障代码。你要用上位机读取数据
故障代码看不出来吗
看不出
能上电吗
能挂档不
不上高压，
你对电牛这个车了解吗，怎么会故障码都不知道
能上READY不
修过
这个就像油车的发动机故障灯，0016。你能知道哪里啊
我不给你说了吗，不上
怎么会不知道，
你是修新能源车的吗
百度都能查出来，你不知道
新能源又不是没修过
不能上电，不能充电（快充和慢充）检查电池包
上电瞬间是否有电从电池包出来，（给预充电阻充电的）
最好读下数据，看看BMS的电压，采集信息，温度。
高压检查，过流，过温，过压，绝缘，互锁，
电池包肯定没问题，有没有可能车上有地方漏电，昨天被电了一下
打绝缘就知道漏电不了。
选500伏量程
你没诊断电脑这个车不好修的
朗仁E2有没
我有
有读到数据吗
不过这个车电脑只能进电池包，
故障看不出来
那就要跳线了。加个CAN卡
电池包确定没问题，就先量下绝缘和互锁
这个互锁咋测
短接
上电瞬间有电出来不，
电池包上电瞬间有没有电是吧，
从电池包出来，如果出来，可以确定主负接触器和预充接触器正常。
有电或没电是啥区别
这个车启动瞬间能听到继电器吸合，不过瞬间掉
你现在要区别是电池包内部还是外部问题
对的瞬间的。给预充电阻充电的
电池包内部除了模组还有主正主负预充等接触器啊
