根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（技师手动输入）您好，根据您的描述报传动系统故障一般是发动机缺缸或者涡轮增压器退出工作导致。有可能是点火线圈、火花塞、喷油器，燃油压力以及涡轮增压器控制系统故障导致。
建议：如果师傅说和链条有关，结合之前的故障代码分析，有可能是VANOS调节相关故障，具体需要根据当前的故障代码分析。祝用车愉快！
以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（技师手动输入）您好，根据您的描述报传动系统故障一般是发动机缺缸或者涡轮增压器退出工作导致。有可能是点火线圈、火花塞、喷油器，燃油压力以及涡轮增压器控制系统故障导致。
建议：如果师傅说和链条有关，结合之前的故障代码分析，有可能是VANOS调节相关故障，具体需要根据当前的故障代码分析。祝用车愉快！
以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
就是上边发的
您好，根据您的描述报传动系统故障一般是发动机缺缸或者涡轮增压器退出工作导致。有可能是点火线圈、火花塞、喷油器，燃油压力以及涡轮增压器控制系统故障导致。
我去俩个汽修店 一个说我变速箱 另一个汽修一个说我发动机正时链条抻长了，他们说的对么
我今天跑高速回来 跑着跑着 还是报传动系统故障 然后100到120加速无力，我去服务区休息了一会 在接着跑也不报了 动力也恢复了
这个情况需要结合故障代码看一下
故障出现时的故障代码截图有吗
没有啊
因为故障码 不一会它自己就没了
也读不出来啊
不是的，只要车上出现的传动系统故障提前，使用诊断仪测试应该就可以读到故障代码的
车子行驶多少公里了
今天我下高速 去汽修店 他用电脑读的是 正时链条 不就什么链壳 呢个码
行驶了12万零3000
N13发动机对吧
对的
正时链拉长也是有可能的，但是相对可能性比较小。如果报VANOS调节相关故障，建议优先检查VANOS电磁阀是否正常
排气电磁阀 我换了
不到一个月
进气保护故障码吗
进气VANOS有没有出现过故障
应该没抱过最近
嗯，之前的故障代码有吗
我找找之前的
如果更换过排气电磁阀，今天师傅说可能是链条拉长了，我感觉应该还是报的VANOS相关的故障代码
有视频怎么给你发过去
诊断电脑测的故障代码视频吗
视频暂不支持播放
嗯，传动系统故障应该是第二个故障代码导致的
增压压力调节么
VANOS
但是我这个换了啊
嗯，这是之前的故障代码，今天的故障代码没有拍对吧
您可以添加我的官方微信，测到故障代码通过微信发给我看看
如果师傅说和链条有关，结合之前的故障代码分析，有可能是VANOS调节相关故障，具体需要根据当前的故障代码分析
对啊 这个是之前的故障代码 读出来了 说我这个什么电磁阀坏了 我就换了
我加你微信了
好的
我明天在找个店 读一下故障码 然后综合一下 给你看一下 你再给我看看到底是什么问题
👌
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（技师手动输入）您好，根据您的描述报传动系统故障一般是发动机缺缸或者涡轮增压器退出工作导致。有可能是点火线圈、火花塞、喷油器，燃油压力以及涡轮增压器控制系统故障导致。
建议：（技师手动输入）
以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
