电机总成都换了,开关那里打开点火开关,拔掉插头,会有11伏电过来。没电过来,再检查四驱电脑那边。
有电过来,转开关不行,就直接给个搭铁,电机不动,转动轮胎,
如果电机有问题,会报故障了
电机总成都换了,开关那里打开点火开关,拔掉插头,会有11伏电过来。没电过来,再检查四驱电脑那边。
有电过来,转开关不行,就直接给个搭铁,电机不动,转动轮胎,
如果电机有问题,会报故障了
需要读取故障代码,
没有分解里面的齿轮,只是换电机不影响切换,切换不了,插头没问题,就是四驱电脑问题
没有分解齿轮
插头没有问题
有没有故障码
主要是没有故障码呢
停车低转高速也不行吗
不行
低速四驱灯一直闪,跑车也是低四
电脑能读到数据吧,就是四驱切换的数据
可以读到
切换的没有看到
还有,之前为什么换电机的
我现在去读一下
霸道的分动箱容易出问题,如果换电机之前也是这样,就是分动箱里面问题
车主去玩雪来着,低四下不来了,在外地修执行器来着,没有修好,回来我给他换的总称
分动箱我拆开了没发现问题
拨叉可以随意转换?齿轮没有打的现象吗
里面也算干净,拨叉也能动
电脑动作测试里面有没有四驱电机的选项,动作测试一下
没有选项
这个4区开关有两个常打铁对吗
一个搭铁
确定一个吗?
四根线的开关啊,
两根搭铁
嗯,四线
后差速器锁的开关吧
这个开关的线
其他两个我按压,电脑数据流是对的
插头中间两根线都是白黑吗
都是白色
黑色是打铁,黑色边上的也是打铁,令一个是和黑色线通断关系,绿色是灯线
4s
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我查一下电路图,刚才查的,线不一样
怎么样查到了吗
还没有,还没有
查的别的,线不一样,是两个搭铁,都是白黑线
一个搭铁
?
没看明白
是一个还是两个呢
你看一下,你那个插头,是不是4号针脚搭铁
4号线是黑色,是搭铁线
3号也是搭铁线
2-4号里面是一个开关
这个图是对的,2号和13号是通的,两个打铁,一个灯线
对,2和4是一个通断开关关系
万用表量通断也可以
可以
开关是通断关系
四驱系统进去没有转换数据啊
高低速切换数据
没有
转这个开关,四驱电机动不动
L4一直显示是断开
不动
车动一下,或者转一下轮胎
N档的时候
电机总成都换了,开关那里打开点火开关,拔掉插头,会有11伏电过来。没电过来,再检查四驱电脑那边。
有电过来,转开关不行,就直接给个搭铁,电机不动,转动轮胎,
如果电机有问题,会报故障了