根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：再出现问题的话，查下高压配电箱到前驱动和后驱动电机正负极电压线路电压以及插头接触有没有问题吧。
建议：从目前来看还是动力电池单体电池电压数据不对的可能性大啊。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：再出现问题的话，查下高压配电箱到前驱动和后驱动电机正负极电压线路电压以及插头接触有没有问题吧。
建议：从目前来看还是动力电池单体电池电压数据不对的可能性大啊。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，哪年的领途捷御马，你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看。
清码一下在看看，目前仪表显示也拍照片发我看看
你把车子铭牌给下，哪年的领途捷御马，型号也给下
好的，出现故障现象时候的仪表显示也拍照片发我看看
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你读下动力电池模组数据，看看最低和最高单体电池电压数据
DCDC也需要考虑的
还是动力电池模组电压数据或者中间转间器线路问题。
动力电池模组电压数据在出现问题的时候读，不走车时候读
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出现问题时候的动力电池模组数据，最低和最高单体电池电压数据。压差数据流都看看。
确定动力电池电压数据没有问题，查线路吧
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动力电池电压确定没有问题，再出现问题的话，查下高压配电箱到前驱动和后驱动电机正负极电压
大于0.03mv
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大于0.03mv
现在合适的
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那肯定还是动力电池电压压差过大啊
所有的动力电池单体最高和最低电压数据都看看
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继续拆吧，做均衡放充电测试吧，数据流不对
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动力电池拆下来，所有的线路全部拆掉，但是提前拍照片保留，不要装错，用充电机的每组电池电压都充满，停放一夜，第二天买测试电池放电电压。
有均衡仪可以用，没有按照我上面说的方法操作
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不用，
均衡仪和动力电池线束连接
平台也有设备卖的，需要的话随时加我下面的企业微信联系吧
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