根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：仪表点亮正常，有启动的话，电源分配控制器输出电压肯定合适的，肯定还是整车总线通讯导致的问题啊。打开钥匙门测试诊断接口1号供电，12号13号搭铁针脚，16号8号和3号11号针脚对地电压，然后拆掉电瓶负极线，测试3号11号针脚和16号8号针脚电阻。全部合适的话，故障现象是开到修理厂出现问题的，仪表可以亮电源分配控制器供电搭铁输出到防盗控制器，防盗控制器输出到无钥匙进入模块电压肯定合适的，报全车通讯故障，但是实际诊断接口供电搭铁通讯电压电阻数据都是合适的话，从目前来看基本上可以确定就是几个启动控制器软件程序配置错误了导致的问题。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：仪表点亮正常，有启动的话，电源分配控制器输出电压肯定合适的，肯定还是整车总线通讯导致的问题啊。打开钥匙门测试诊断接口1号供电，12号13号搭铁针脚，16号8号和3号11号针脚对地电压，然后拆掉电瓶负极线，测试3号11号针脚和16号8号针脚电阻。全部合适的话，故障现象是开到修理厂出现问题的，仪表可以亮电源分配控制器供电搭铁输出到防盗控制器，防盗控制器输出到无钥匙进入模块电压肯定合适的，报全车通讯故障，但是实际诊断接口供电搭铁通讯电压电阻数据都是合适的话，从目前来看基本上可以确定就是几个启动控制器软件程序配置错误了导致的问题。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
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你好，麻烦问下您是车主还是修理厂技术人员呢？
好的，我看看
咋出现的问题呢？
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放了半个月，刚启动的时候发动机发抖
仪表可以亮电源分配控制器供电搭铁输出到防盗控制器，防盗控制器输出到无钥匙进入模块电压肯定合适的
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开到修理厂就熄火打不着了
先把诊断接口供电搭铁通讯对地电压测试一下，然后拆掉电瓶负极线在测试两个通讯针脚电阻数据告诉我
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诊断插座的电阻吗?
是的
打开钥匙门测试供电搭铁通讯针脚对地电压然后拆掉电瓶负极线测试两个通讯针脚电阻
怎么样，反馈下测试结果，
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打开钥匙门测试诊断接口1号供电，12号13号搭铁针脚，16号8号和3号11号针脚对地电压，然后拆掉电瓶负极线，测试3号11号针脚和16号8号针脚电阻。
好
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看看室内保险盒这个保险
找个人帮忙吧，重新测试11号12号搭铁啊，咋可能有电压啊
1号供电啊咋可能没有电压啊？
测试对地电压啊
找个人帮你测试
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8号对块一条地2.4几伏，16号对地电压2.5几伏
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11号对地是2.7。12号对地是0
那就是啊，整车通讯电压都正常的啊，诊断接口供电搭铁对地电压不可能错的哦
拆掉电瓶线测试一下8号16号和3号11号针脚电阻
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是烧了一个保险
那就换了
那个保险不会影响启动的
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换好了
好，拆掉电瓶线测试一下诊断接口8号16号和3号11号针脚电阻
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3/11是55欧母8/8是57欧
拿终端电阻也是合适的
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下步检查那里？
故障现象是开到修理厂出现问题的，仪表可以亮电源分配控制器供电搭铁输出到防盗控制器，防盗控制器输出到无钥匙进入模块电压肯定合适的，报全车通讯故障，但是实际诊断接口供电搭铁通讯电压电阻数据都是合适的话，从目前来看基本上可以确定就是几个启动控制器软件程序配置错误了导致的问题。
拆卸发动机电脑版，无钥匙进入模块，防盗控制器，遥控钥匙重新匹配编程
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重新匹配吗?
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是的
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tcu变速箱电脑版没有参与启动的，只有档位开关参与了，但是仪表点亮，有启动说明档位开关肯定好的
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变速箱电脑版在副驾驶手套箱后面的
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嗯，从目前来看可能就是软件问题
硬件合适的，只是软件认证不通过导致的
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一般都是邮寄的。
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邮寄到哪里？
如果你害怕诊断错误的话，你可以找到变速箱电脑版关闭钥匙门，测试一下变速箱插头6号14号针脚电阻，插头插上和插头拔掉都测试一下看看。
邮寄江苏这边
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集成在一起的
有的啊
如果你害怕诊断错误的话，你可以找到变速箱电脑版关闭钥匙门，测试一下变速箱插头6号14号针脚电阻，插头插上和插头拔掉都测试一下看看。
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是的
关闭钥匙门测试插头插上和插头拔掉电阻就行啊
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嗯
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现在变速箱系统是进不去的
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一直都进不去系统
嗯，你测试一下看看吧，从目前来看就是软件程序配置错误，或者变速箱电脑版本身有问题拉低总线节点通讯电压电阻啊。不然不会启动不了的
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拔掉插头测6和14号针脚是无穷大正常吗?
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我是拆下来测的
不对啊
插头插上也测试一下看看
正常的话肯定是大于120欧的
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现在测是没有反应，数据不变
万用表档位拍照片给我看看
那就需要看看总线节点线束通断插头接触
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你不是说插头插上和插头拔掉都一样的啊
从目前来看，要么变速箱电脑版本身有问题，要么就是整车总线节点线束插头接触不好啊，
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一会忙完看到随时加我上面的企业微信联系吧
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插上测是55欧
你测试合适啊，重新测试一下，拔掉插头和插头插上测试结果重新说下
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是测模块这边吧?
变速箱电脑版插头插上和插头拔掉都测试
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拔掉插头测量波箱模块上的6号和14号针脚是没有变化，无阻值。
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这个数值对吗?
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启动机的线路图有吗?发给我一下可以吗？谢谢，非常感谢
肯定不对啊
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我想直接短接一下能不能着车
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那应该是波箱模块的问题吗?
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正常值是多少？
120
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有启动的话，和启动就关系不大的哦
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变速箱电脑线路图也发给我一下，谢谢🙏
原厂全新的需要的
发不了，下班了
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好的谢谢，非常感谢
通讯针脚就是6号14号针脚啊
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针脚图，看一下电源搭铁
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🙏🙏
1号9号
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收到了谢谢，谢谢
好，我这下可以下班了吗？
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谢谢
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谢谢，阎师傅，问题找到了，搭铁线断了，接上去就好了。
好的
