前脸多边形的进气格栅搭配上分体式大灯，看起来时尚个性，车身扎实紧绷，上扬式的腰线增加了运动气息，悬浮式车顶与后窗玻璃形成了一体式效果，提升了档次
车内中控台布局简洁，双炮筒式仪表和平底运动型多功能方向盘都很让人喜欢，并且前排储物空间设计比较人性化，常用到的东西都很容易找到适合存放的位置
配置齐全，拥有倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、上坡辅助等，新手开着也会很轻松，可开启的全景天窗采光面积比较大，保障了车内良好的通透性
前排空间还不错，座椅对身体的包裹性很好，身高1.75米的乘客坐进后排，腿部有着1拳的距离，头顶有着近4指的富余，不会有拥挤和压抑感，要是把后排座椅放倒后装些大件物品也很方便
动力方面，搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大马力为116匹，动力输出平顺线性，油门和刹车脚感都比较舒服，平常在市区内低速巡航时，车里比较安静，底盘的滤震性也可以
缺点：起步时动力偏弱，后段提速也有些慢，高速超车要预留出足够的时间才行
车速超过100之后，胎噪和风噪很容易传进车内
经过减速带和坑洼道路时，车身弹跳和晃动比较多，坐在后排的乘客会感到比较颠簸，匹配的6挡手动变速箱换挡有些生涩，缺少一些吸入感
新车内饰气味比较大，细节的做工略显粗糙
江淮瑞风S3作为家用代步没问题，开着很灵活，但和同级别竞品相比，没有太多优势，品牌溢价能力也有待提升
前脸多边形的进气格栅搭配上分体式大灯，看起来时尚个性，车身扎实紧绷，上扬式的腰线增加了运动气息，悬浮式车顶与后窗玻璃形成了一体式效果，提升了档次
车内中控台布局简洁，双炮筒式仪表和平底运动型多功能方向盘都很让人喜欢，并且前排储物空间设计比较人性化，常用到的东西都很容易找到适合存放的位置
配置齐全，拥有倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、上坡辅助等，新手开着也会很轻松，可开启的全景天窗采光面积比较大，保障了车内良好的通透性
前排空间还不错，座椅对身体的包裹性很好，身高1.75米的乘客坐进后排，腿部有着1拳的距离，头顶有着近4指的富余，不会有拥挤和压抑感，要是把后排座椅放倒后装些大件物品也很方便
动力方面，搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大马力为116匹，动力输出平顺线性，油门和刹车脚感都比较舒服，平常在市区内低速巡航时，车里比较安静，底盘的滤震性也可以
缺点：起步时动力偏弱，后段提速也有些慢，高速超车要预留出足够的时间才行
车速超过100之后，胎噪和风噪很容易传进车内
经过减速带和坑洼道路时，车身弹跳和晃动比较多，坐在后排的乘客会感到比较颠簸，匹配的6挡手动变速箱换挡有些生涩，缺少一些吸入感
新车内饰气味比较大，细节的做工略显粗糙
江淮瑞风S3作为家用代步没问题，开着很灵活，但和同级别竞品相比，没有太多优势，品牌溢价能力也有待提升
