这个叫做角变速箱，正常情况下，螺丝拆掉，就能出来，个别车辆比较紧，则需要一边摇晃，一边向外撬。主要是中心的轴被卡紧了，其他没有技术含量。
这个叫做角变速箱，正常情况下，螺丝拆掉，就能出来，个别车辆比较紧，则需要一边摇晃，一边向外撬。主要是中心的轴被卡紧了，其他没有技术含量。
途观前差速器怎么拆下来哟
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现在拆到哪一步了
螺丝都拆完了
就是拿不下来
有没有一点松动的痕迹
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有缝隙了，能转动，说明螺丝拆完了，然后直接撬，因为里面轴生锈了，所以紧，里面还有比较长的一根轴
无论是敲还是锤都弄不下来
对边用工具撬，两边同时受力
我们都是这样拆的，因为里面轴太紧，其他没啥技术含量
对啊
我就是这样弄的
不需要拆变速箱哈
不需要
连接传动轴的法兰都不用拆
也就是说没有特定的办法，直接撬就行了
对
太紧了。
我今天翘了一天了
车架号有没有
有
来
撬吧，只有这个办法，维修手册说得更轻松
可是实际上根本就没有工具压
喷除锈的能喷进去不
头都大了
能
那喷点再试试
可以的
要喷轴上，主要轴紧
好
就从变速箱和差速器中间这个缝隙这里喷哈
对的
先试试
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你看这里我都撬了一个坑了
你这个要搞报废的节奏
确定螺丝拆完没有
拆完了啊
应该就四颗螺丝啊
确定拆完了，就是里面紧了，那没有其他办法了，发动机全部拆出来，也会方便撬一点
把发动机拆了吗
拆了只是说要好撬一点，两边对称撬，或者多几个着力点撬
师傅您可能去忙了，咱们沟通有时间限制，到时自动关闭的。担心您无法找到我，我把我官方名片留给您了，您随时可以添加我，我们就关于这个问题随时探讨。能帮您解决的绝对不给您拖着。
