东风风神刹车低,一脚到底更换总泵故障依旧,需要检查分泵活动轴有无卡滞,检查分泵是否正常进出,管路气体是否排干净,检查管路是否有脱层,如果这些全部正常,重新考虑总泵问题
东风风神刹车低,一脚到底更换总泵故障依旧,需要检查分泵活动轴有无卡滞,检查分泵是否正常进出,管路气体是否排干净,检查管路是否有脱层,如果这些全部正常,重新考虑总泵问题
你好 车子有维修过什么东西么? 刹车现在是一脚到底么
开始车子在其它修理厂换后刹车片,把分泵活塞弄出来了,然后又按上的,现在也不漏油,刹车直接没有,空气排3次了,开一会儿又没有刹车了
现在分泵能排出来油么
可以排出来
就是没压力是吧
排气嘴排出来的油感觉压力怎样
现在换了个总泵,刹车要好些,但是底,
以前是直接空的
踩到底都跑,以前是
每个分泵都检查一下活动轴有没有卡滞的现象
现在换了个总泵,排空气有压力,刹车低
后轮鼓刹的那款还是碟刹
现在换了个总泵,一脚下去还是刹的住车
就是感觉底
碟刹
每个分泵都检查一下 活动轴有没有发卡或者卡死的
活动的
活塞也没有卡死的吧 踩刹车都会动是吧
都动
检查一下软管有没有内部脱层 可以拆下来双向吹看是否单边有阻力
这个不会软管坏了就漏油了
内部脱层和漏油没关系
确定管路和分泵活动轴 活塞都没问题 重新更换刹车总泵
管路全部拆下来用手堵住一头吹嘛
这个和它后面分泵活塞掉了有关系没
不堵 不是测漏 是测内部有没有脱层
掉了没关系 只要装好 不漏油正常活动就行
两头吹 如果一头吹着阻力大一头正常那就是脱层 如果两边吹一样 那就没问题
这种情况坏的多不多
不多 但是有
这种情况大都因为总泵
因为总泵怎么了才会坏管子
管子和总泵没关系 我是说刹车低大都因为总泵
还有真空泵不是里面有个小螺丝杆可以调一下吗
管路脱层因为老化
千万不要调 如果之前调过的话 换总泵和助力器一起换掉
还有真空泵不是里面有个小螺丝杆可以调一下吗
为什么不可以调
没有成功过
如果你们有人会 可以尝试一下
至少我们没有成功过
助力器顶总泵那个调不成 踏板顶总泵那个是调整踏板间隙 对这个没用
踏板哪里我调了,没啥用
是的 对这个故障没用 那是调踏板间隙的
总泵也换了还是一样,咋搞哦
不要考虑调整这里 因为之前是正常的 分泵出来以后出的故障 考虑四轮活动轴 活塞 管路 总泵 这几个
仔细检查每个分层活动轴 活塞 管路 如果没查出 重新总泵 刹车系统没有其他故障点
活塞检查就是一踩刹车4个轮转不动,一松就转的动
可以这么理解
活动轴就是销子,分泵支架的
除了就是管子
是 活动轴 只要不发卡就行
按道理说管子只要不漏油吗,就是脱层也不会进空气撒
但是会影响刹车低
车主还反应了个问题,开始前几天车子开的时候多踩几脚有点刹车,停一晚上不着车踩刹车都是空的样,没一点
也就是说开的时候要先踩几下刹车,才有一点
这问题和踩刹车低一样的问题思路
多踩几下是上一点压力
修车 别把自己绕进去
刹车低 泄压 没刹车 没压力 就这几个故障点 新配件有问题的也见多了兄弟
原厂的
按照你的想法 是不是都正常 那就没得修了呀😂
分泵正常 总泵正常 管路正常 那还有啥 没了呀😂
我换的这个总泵不着车可以踩硬只有一点间隙,一着车就不行了
先检查吧 只聊聊不出什么
检查刚才说的部分
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