飞线测试故障依旧,初步判断低压油泵总成故障,建议更换原厂低压油泵总成
换的泵芯电阻值和原来的一样吗
油泵继电器的进电和出电线路都发烫
对,我测量的阻值和之前的一样
0.4
把油泵泵芯拆下来量,正极和负极是通断的
泵芯正极都和泵芯壳体是通断的
这车是水淹车?
不是水淹车
这车修过什么?
别的没修过
这车有没有加装改装?
其他功能有异常的嘛
两个月前因为油泵继电器烧坏了换了个油泵总成
没有加装别的
别的没有,除了油泵继电器发烫,继电器进电和出电发烫
油泵继电器线路有没有改装?虚接的?
针脚有没有腐蚀氧化?
现在问题是这个油泵是对的吗
继电器是原车的?
四角继电器
没有,我直接飞线到油泵试了,还是发烫
原车的烧坏了,现在换的不是原车的
泵芯电阻和原车的一样,我们这里更换油泵总成,不单独更换泵芯
泵芯拆下来量,正极和负极都是通断的,这个泵芯就是这样的,还是不正常
这个低压油泵泵芯转速快慢可能和原车的不一样
意思是直接换总成?
关键是这个车就是原车的油泵,把继电器烧了
线都烧硬了
嗯,我建议你更换总成,继电器和原车其他的替换一个
咱们平台也有配件供应业务
意思是泵芯是正常的
这个油泵总成大概多少钱
平台上
原车油泵电机内部短路或者线路有磨破,也会导致这种情况
我给你问问
这是配件编码1106100XKV73A燃油泵带支架总成
现在油泵泵芯换了两个了,都不行
他们前面换的时候说的是从4s店拿的油泵总成
稍等,平台配件人员在查
这车输油管挤压,线路有没有老化?
线路没有老化的
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还在吗
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