首页 汽车大师手机版 联系我们

凌度燃油共轨与高压油泵接口处漏油
展开

岳智勇
4.9
/
已服务车主
6906
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
你好。这个是需要把管子拆了,然后重新安装一下,把上面的地方左右摇动,然后把螺丝拧紧就行了,如果这样还是泄露,就要更换油管才可以解决问题,漏油会有自燃风险,这个是必须处理的,希望我的回答对你有帮助
mechanic_avatar
你好。这个是需要把管子拆了,然后重新安装一下,把上面的地方左右摇动,然后把螺丝拧紧就行了,如果这样还是泄露,就要更换油管才可以解决问题,漏油会有自燃风险,这个是必须处理的,希望我的回答对你有帮助
mechanic_avatar
mechanic_avatar
他是油管丝牙不行了,松了管子,左右摇动,用扳手拧紧看一下
mechanic_avatar
我拍这个地方,一打车汽油直喷
mechanic_avatar
油管接头密封不好,丝牙有问题
mechanic_avatar
我拧了拆了N遍了,
mechanic_avatar
换油管
mechanic_avatar
好吧,就这根连接管是不
mechanic_avatar
对的,连接喷油嘴位置的,
mechanic_avatar
小贴士:该回复还有
3条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
大众途昂底盘油箱结实程度
如果出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我,同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。 你好,大众途昂的油箱是塑料的。 油箱由树脂材料制成。 广泛使用的工程塑料其实是树脂塑料,熔点在100摄氏度以上,而广泛使用的金属材料主要是延展性和成本均衡的钢材,熔点在1000摄氏度以上。单从熔点来看,金属材料更好。然而,油箱的安全性不仅是材料的熔点,还有碰撞和漏油。在碰撞过程中,工程塑料不会产生火花,而金属材料更容易产生火花。但是,目前所有的金属燃油箱都在表面附着一层阻燃材料,防止摩擦和燃烧。同时,在油箱不漏油的情况下,摩擦产生的火星也不会特别有害。在发生极其猛烈撞击等交通事故时,金属油箱因其强度比树脂油箱更容易爆炸,但概率相对很低。从这个角度来看,树脂油箱理论上比金属油箱更安全,但由于家用车的油箱位于后轮轴底盘附近,正常情况下很难发生碰撞,只有底盘托底时才会发生碰撞。对于树脂燃料箱,车辆的火延伸到燃料箱后,温度会升高,燃料箱会迅速融化,燃料会迅速漏出燃烧,不会发生爆炸。但是金属燃料箱因为熔点高,被火源吞噬后似乎很容易爆炸。事实上,在油箱内的汽油到达燃点之前,油箱与油管连接处的材料已经熔化脱落,油箱内的汽油会很快漏出,基本不会爆炸。但金属油箱爆炸最有可能是外部火源迅速进入邮箱,引燃汽油,迅速产生大量气体,导致压力升高而爆炸
姚民强
4.9
/
已服务车主
3790
擅长:
点击咨询他
柴油车冒白烟怎么回事?怎么解决?
您的问题是,柴油车冒白烟怎么回事?怎么解决?答,柴油车夏季排放的白烟可能是由于柴油质量差、气缸压力不足、气缸垫破裂、气缸套破裂漏水、气缸盖破裂损坏等造成的。需要进一步检查维修。冬天柴油车冒白烟很正常。柴油在气缸内气化后,通过排气管出来,遇到外部冷空气体凝结的小水滴。 柴油机具有扭矩大、经济性好的优点。柴油机的工作过程与汽油机有许多相似之处,每个工作循环也经历进气、压缩、做功和排气四个冲程。但由于柴油机使用的燃料是柴油,其粘度比汽油高,不易蒸发,而自燃温度比汽油低。因此,可燃混合气的形成和点火方式与汽油机不同。主要区别是柴油机气缸内的混合气是压燃,不是点火。柴油机工作时,空气体进入气缸。当钢瓶内的空气体被压缩到终点时,温度可达500-700℃,压力可达40-50个大气压。当活塞接近上止点时,供油系统喷油器在极短的时间内以极高的压力将燃油喷入气缸燃烧室,柴油形成细小的油颗粒,与空高压高温气体混合,可燃混合气自行燃烧并剧烈膨胀产生爆炸力,驱动活塞向下做功。此时温度可达1900-2000℃,压力可达60-100个大气压,产生的扭矩很大。希望我的解答能够给您带来帮助
刘佳
5.0
/
已服务车主
2213
擅长:
点击咨询他
查看更多
共轨轨压低是什么原因,共轨轨压高的原因
共轨轨压低,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来说说共轨轨压低这个事儿。你开车的时候,有没有遇到过车子没劲、提速慢的情况?这可能就是共轨轨压低了。 共轨轨压是个啥玩意儿? 共轨轨压,简单来说,就是柴油发动机燃油系统中的油压。这个油压要是低了,
2024-07-10
共轨建压慢原因,共轨压力不足是什么原因
共轨系统压力过低,咋回事儿 柴油发动机的高压共轨系统中不能缺少的另外一个组件是高压共轨管。高压泵将柴油送至高压共轨管内,再次经过油压测量,确保油压在合理范围内,才将柴油输送给喷油器进行喷射。共轨管的组成相对其他燃油组件简单很多,共轨管一端是
2024-06-26
柴油共轨低压温度过高原因,柴油共轨压力低什么原因
柴油共轨压力低,咋回事儿? 柴油共轨压力低,这可咋办?别慌,咱今天就来聊聊这个事儿。柴油共轨系统,就像是柴油发动机的“心脏”,要是“心脏”出了问题,那可就麻烦了。 传感器故障 首先,咱得检查一下传感器。传感器就像是柴油共轨系统的“眼睛”,要
2024-07-12
高压共轨油压低的原因,高压共轨油压过高
共轨系统压力过低了?看看是不是这些问题造成的_卡车网 高压共轨系统是柴油发动机中的重要组成部分,它的作用是将燃油以高压的形式喷入气缸,从而提高燃烧效率和动力性能。但是,有时候我们会发现共轨系统的压力过低,这会导致发动机启动困难、功率下降等问
2024-07-02
共轨压力低原因,共轨压力低的原因
共轨压力低,咋回事儿 嘿,兄弟们!今天咱来聊聊柴油发动机的共轨系统压力过低的问题。这共轨系统就像柴油发动机的心脏一样,要是压力低了,那发动机可就不给力了。 共轨系统的“小心肝” 首先,咱得知道共轨系统是个啥玩意儿。简单来说,它就是柴油发动机
2024-07-05
共轨泵故障,共轨泵的工作原理
共轨泵的那些事儿 嘿,咱甘肃老少爷们儿们都知道,那共轨泵可是咱车上的重要玩意儿呢!咱先来说说这共轨泵的工作原理哈。共轨泵就像是个厉害的家伙,能把高压燃油给送到公共供油管(共轨管)里去。这玩意儿厉害就厉害在,ECU 能通过控制共轨泵里的流量电
2024-09-05
共轨车故障,共轨系统故障
共轨车故障大揭秘 嘿,咱湖北的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这共轨车的那些故障事儿。咱都晓得,现在这车子啊,高科技玩意儿不少,像这共轨车,听着就挺厉害。 共轨系统:那共轨系统可是车子里的重要角色哟,它就好比是车子的“心脏”,负责给发动机供
2024-09-05
共轨压力故障灯,共轨压力过低故障
共轨压力故障灯亮,咋回事儿 大家好啊,今天来说说咱车上的共轨压力故障灯。这灯一亮,可把不少车友给整懵了,这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给大家讲讲。 共轨系统的“小心肝” 首先,咱得知道共轨系统是个啥玩意儿。简单来说,它就像是咱汽车的“小心
2024-08-15
共轨压力不够是什么原因,共轨压力不足是什么原因
共轨压力不够,咋回事儿 柴油发动机的高压共轨系统中不能缺少的另外一个组件是高压共轨管。高压泵将柴油送至高压共轨管内,再次经过油压测量,确保油压在合理范围内,才将柴油输送给喷油器进行喷射。共轨管的组成相对其他燃油组件简单很多,共轨管一端是泄压
2024-07-10
高压共轨发动机是什么意思,高压共轨变频发动机是什么意思
1. 什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种先进的内燃机技术,它采用了高压共轨喷射系统来控制燃油的喷射。传统的喷射系统中,燃油是由高压泵提供的,通过喷嘴喷射到气缸内。而高压共轨发动机则是将燃油供应部分与喷射部分分离,通过一个高压共轨来控
2023-10-18
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳