首先你这个燃油低压的实际值，正常5左右
如果没有，就得检查看用燃油表来检测是否油泵能正常工作有压力，正常有压力的话，这个就得检查模块到发动机电脑板这边是否有断路接触不良等现象
其次，你还要检查高压油泵这边是否有泄压的建立不起压力 拆出来看里面是否有汽油
油泵模块这边供电在启动的时候正常会有一个三相的2v左右的电压
首先你这个燃油低压的实际值，正常5左右
如果没有，就得检查看用燃油表来检测是否油泵能正常工作有压力，正常有压力的话，这个就得检查模块到发动机电脑板这边是否有断路接触不良等现象
其次，你还要检查高压油泵这边是否有泄压的建立不起压力 拆出来看里面是否有汽油
油泵模块这边供电在启动的时候正常会有一个三相的2v左右的电压
Q5吗？
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4s
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是的
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偶尔熄火
偶尔熄火报什么故障
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燃油电气 机械故障
故障拍个我
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还有一个 低压压力低
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没了 哈哈哈 消了
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哥 还在嘛
现在能启动吗？
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可以
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燃油模块换了两个了
低压油泵也换过了？
那年的车子？
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油泵三个线发着都是2.18嘛
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是的
这个三相可变的
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为什么没有12v
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钥匙打开就没电压
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低压也没数据流
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现在就是
三相可变的 油泵 电压是没有12v的
正常在4v.以下
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好的
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那这个低压为什么不显示
你现在的问题 有可能出在其他地方
我告诉您如何检测排除
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好的
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这个六号针脚3v对嘛
首先你这个燃油低压的实际值，正常5左右
如果没有，就得检查看用燃油表来检测是否油泵能正常工作有压力，正常有压力的话，这个就得检查模块到发动机电脑板这边是否有断路接触不良等现象
其次，你还要检查高压油泵这边是否有泄压的建立不起压力 拆出来看里面是否有汽油
油泵模块这边供电在启动的时候正常会有一个三相的2v左右的电压
油泵这边测量电阻两两条线电阻一致
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那个线呢
什么线？
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油压有的
用表测过了是吧!(^O^)y
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高压换了都
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这个应该不是泄压问题
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哥 你都和我说这个低压不显示要搞那里
不排除泄压问题和线路油泵
线路和电脑啊
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线路怎么查
测通断到电脑的 测电阻 0.02Ω
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燃油传感器，线路也是对的
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加了
给我微信给您 如果你不会检查 平台有包解决服务 不找到故障不收费
你先测一下线路 看线路是否有问题
好的 我这边通过一下
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油泵的 还是那个
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测哪里的线呢
