根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：你需要先检测一下模块本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻数据看看，还有读下四轮轮速数据流以及检测一下四轮轮速传感器到模块两条线路对地电压数据看看吧。
建议：这种情况一般都是ABs模块本身损坏引起来的问题。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：你需要先检测一下模块本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻数据看看，还有读下四轮轮速数据流以及检测一下四轮轮速传感器到模块两条线路对地电压数据看看吧。
建议：这种情况一般都是ABs模块本身损坏引起来的问题。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，当前这个故障代码在哪个系统里面读出来的，车子目前有没有什么实际性的问题呢，具体问题描述一下吧。
仪表是不是也亮防侧滑灯了？
路上行驶没问题就是仪表亮侧滑灯
先检测一下ESC模块本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻数据看看吧。
这块车子的偏航率传感器是安装的abs泵内部的。
四轮轮速数据也看看是不是同步的吧。
传感器到模块之间线路对地电压以及线路通断阻值数据也看看。
好
如果线路都是好的话，可能需要更换ABS模块本身的，模块和泵集成在一起的。
好的
有问题随时联系我。
你有没有ABS针脚定义图
有的，你稍等下
谢谢
客气，有啥问题随时沟通交流，可以关注我一下，如果您感觉对您有帮助，请在问题结束后给个5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用。
平台也有包解决处理问题的以及配件购买的。模块编程匹配数据都是可以的，如果需要也可以加我下面的企业微信联系的。
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
加这个企业微信就可以的
这车是肇事车但是ABS是没伤到的 会不会被撞击的时候把偏航率传感器烧了
有可能的，
现在看了ABS供电和搭铁都是正常的
通讯线是测量ABS到哪一个传感器的通讯线呢
5号11号针脚
通讯电压是从总线模块过来的。
总线模块是不是车身控制模块
不是，从网关模块出来的。
好的
好的👌
5号和11号是不can高线 电压正常应该在2.5伏
老师你给我发的针脚定义图不对呀 这ABS泵插头就38个针脚呀
现在撤啦5号和11号脚没有电压
14号26号针脚电压电阻数据检测一下看看
14号2.45 26号2.60
拔掉和插头插上电压数据都看看
电压
那总线模块肯定好的，
还是abs模块本身损坏的可能性大。
14号和26是偏航率传感器的通讯线吗？
是的，传感器安装在泵体内部的，14号26号就是泵体的通讯针脚
另外网关没找到在哪 用道通进不去网关模块
挂挡杆这边拆了手扶箱看也没有
但是这样测了ABS泵这边过来通讯线是正常的
会不会存在ABS回到网关的通讯线有问题呢？
不会的，你不是检测通讯电压了吗，合适的啊。
从网关到ABS模块就这边就这一组通讯线吗？
是的，那个传感器安装在泵体内部的。
好的
嗯，
