技师咨询故障。这油泵的工作原理是，车身模块的保险是一直有电，开钥匙或者启动。车身模块输出信号吸合内置继电器，然后保险的电通过继电器去了油泵，油泵就工作了。
技师咨询故障。这油泵的工作原理是，车身模块的保险是一直有电，开钥匙或者启动。车身模块输出信号吸合内置继电器，然后保险的电通过继电器去了油泵，油泵就工作了。
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有车身控制模块电路图吗
有线路图，哪一款的车
那一年的
车身模块拍个图片
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三厢福克斯 1.6 没有断电开关
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说错了 没有断油开关
1.6没有断油开关的
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油泵继电器是不是集成在车身控制模块里面的
油泵继电器是内置的
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怎么测量是油泵继电器坏了？
不用测量，车身模块问题。
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为啥不用测量
控制也是模块控制的
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为啥保险有电？
这个是双层板，你如果是修电脑的，就打开，通过保险这里找到继电器，看继电器不会吸还是没有控制信号来
这个电路图你看明白了没有
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我看不懂
保险是一直有电，开钥匙或者启动。车身模块输出信号吸合内置继电器，然后保险的电通过继电器去了油泵
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油泵继电器是哪个
内置的
你拔开，需要顺着保险测量到
内置的图，线路图是不会标注的
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除了继电器还有什么有可能会出现这样的问题吗
1车身模块。2油泵插头供电针脚到车身模块的线路。就这两个可能性
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发动机电脑呢
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能不能发个电路图给我
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发动机电脑到车身控制模块到油泵的线路图
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这款1.6的车子，发动机电脑不控制油泵，电路图就我发的这一份，
保险是一直有电，开钥匙或者启动。车身模块输出信号吸合内置继电器，然后保险的电通过继电器去了油泵，油泵就工作了，
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