他属于下面的泄露，如果在长途行驶，涡轮增压介入的情况下，过一阵他就将一点，那么这个增加器他就不起作用了。
他属于下面的泄露，如果在长途行驶，涡轮增压介入的情况下，过一阵他就将一点，那么这个增加器他就不起作用了。
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您好师傅
我看一下稍等
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好的
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他就是连接这个管子的
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我看这个好像是个过滤网防止吸入杂质的
，稍等，我查一下配件图。
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好的
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嗯这个我能理解 现在这个问题是不是真空这边漏气阀门关闭不到位才导致增压工作不够
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嗯 这个车有两个真空转换阀 大众是装在那里的
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嗯这个我理解了
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这个气囊我抽真空检漏 十分钟这样就掉下来一点这种现象会不会有问题
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大的那个我抽真空半个小时都没问题就是这个小的十分钟左右掉下来了
这种情况是不对的，他属于下面的泄露，如果在长途行驶，涡轮增压介入的情况下，过一阵他就将一点，过一会降一点，那么这个增加器他就不起作用了。
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哦 我知道了 也就是我们高速行驶增压工作后真空转换阀会关闭真空管就会一直形成真空现象增压就会一直工作 气囊漏气阀门也会随之慢慢打开增压工作就会丢失是这个意思吧
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那么也就是这个气囊抽真空检漏不管是多久他都不会掉表才是正常是吧
对，正常抽空，不管多长时间他都不会掉落。
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好的那我们先换这个气囊试试不行的话再说
OK
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如果气囊漏气踩大油门排气大也会把阀门推开了
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嗯
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这个车的现象就是市区突然给都感觉有增压就是上高速了就不行
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好谢谢师傅 先换了 不行再说😀😀
好的
