车放一晚第二天开 刚起步只能跑20迈 踩油门转速升速度不变 跑一两公里公里就好了这是什么原因

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您的问题是 新能源4号汽车4S电池能跑300公里，现在只需要170公里，这是怎么回事？ 相关方案如下：第一首先这是个正常的现象。在公开的那个数值的话，正常跑的时候是永远跑不到的，那个是个理想情况下的一个数值，现实跑根本达不到。给你说一下现实中冬季的话，冬季的话续航里程打5折，夏季打7折。然后不开空调的在春秋季的时候温度比较合适的时候，那个时候打8折。这是一个真实的一个续航。目前所有新能源车辆，只要说是跑500又跑1000跑800的，300 400的全部都不能够如实的跑道，都是要进行打折之后才可以。销售的时候为了车辆好销售，所以都说的比较多，都说能跑给你信心，但实际上根本不是那回事儿。这是个正常的现象，特别是冬季的话，一到冬季的话电池的放电就会变差了！只需要关注一下你仪表上面正常行驶的时候有没有亮一些。红包黄色的报警灯即可，如果没有就是正常。目前所有的官方给出来的那个地方就跟我们车辆的油耗差不多。只是说油耗相对来说接近一点，官方给的车有的车8升6升的，你实际跑的跑10来升的多的是。而这个续航的话，我上面跟你说的就是真实的情况。是买电动车要都清楚明白的事情。

现在8元一的油价跑130公里需要多少钱车型大众速腾舒适型的车，这个是要看你跑的是什么路的。如果市区的话算油耗是8毛一公里左右的是104块钱。如是是高速是4.5毛钱一公里是58.5块钱。也要看司机的驾驶习惯的。 降低油耗方法： 一、夏日检查空调系统检查必不可少 空调故障可能也是耗油很重要的原因，如果空调制冷效果不好，不少人会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。 二、频繁急刹是导致油耗居高的主因 频繁的急刹，是导致汽车油耗居高不下的主因。而来自具备储存动能的油电混合动力车型数据显示，其油耗比同级别的车型低40%左右，从这个侧面的数据也反映，市区综合耗油的偏高，与频繁的急刹，关系明显。 三、依靠惯性行驶是节油的关键 “惯性行车”省油众所周知，但在实际的调查发现，真正能用好惯性行车的车主，并不多见。记者就“踩刹车的时间和踩油门的时间”针对经常在禅城城区驾驶的近二十名车主的随机采访发现，超过半数的车主表示，踩刹车至少占市区行驶时间的1/3，车多、红绿灯多是主因。 四、小排量车空调不宜开启过猛 在太阳底下暴晒的车辆，上车后不宜立即开启空调。合理的做法是开启车窗（也可把车门打开），在不开启空调的前提下把风机调置较高档位，驱赶走车内的热气，等车辆适度降温后，再开启空调

1、加油机计量准确度不同 油是一个液体，在计量时候也以体积来计算的，而每台加油机的精度不一样，在不同加油站加油，油的体积就可能不同，自然能跑的公里数不同。一些比较正规的加油站都会定期的给这些加油仪器进行检查，一般会把误差控制小于千分之三，而一些不正规的加油站可不管这些，因此，很多车主在加油的时候就会发现，看似是加了同样金额的油品，实际差异巨大。 2、油的密度不同 不同加油站，油品密度是不同，一般来说，油品密度越大，就意味着“更有料、更耐烧”。另外，还有特别说明的是，油品密度会随着温度变化而产生变化，有些人认为油品温度越低，密度就越大，这样同样加油所得到的质量就越大，油就越耐烧。但我们要知道的是绝大部分加油站的储油池均在地下一定深度，而且均有一定程度的防护层，也就是说油品密度受温度的影响不大。 3、油品质量不同 我们要知道说，不同的加油站的油品肯定是不一样的，有些加油站的油品在加工时可能添加了一些比较劣质的添加剂，杂质比较多，因此，导致油不耐烧，所以就会出现加同量的油，车子所跑的路程就会不一样。 4、路况与开车方式不同 车辆的使用环境和开车方式的不同也会导致同量油品行驶的路程不一样。比如，有些人开车一般都在大马路那些比较平坦好走的路行驶，燃油消耗值也会很平稳；有些人平时开车比较稳妥，不会突然踩油门和刹车，油燃烧的自然也就慢些。打个比方，你这次去一个加油站加完油，加完跑的都是高速，能跑600公里，下次你去另一个加油站加油，加完跑的都是市区，只能跑500公里，实际上这两个加油站的油品可能差不多，只是路况发生了变化，很多人会认为前一个加油站的油更耐用。

您好，据您问的自动挡车在县里高速运转后自动停车熄火后，感觉比原来沉了很多，比较硬不灵活。而导致此故障现象的可能原因有以下几点: ①变速箱内部因为高速旋转打滑导致，这种情况呢，首先得读取一下有没有变速箱的故障码，如果有的话清除故障码，重新跑一两百公里自学习就可以了。 ②由于陷在泥里失速导致，导致abs系统存在故障码，建议就是清除故障码，跑一阵子就可以。 以上这2点呢都会导致，跑上来之后呢会比原来沉反应比较慢，建议您到4S店或修理厂做进一步的检查，这个需要用先用电脑读取一下看车辆有没有故障码，有的话先清除故障码，然后继续路试。如果没有故障码的话，就后期观察一下，但如果行驶里程比较大的车呢，比如说上十几万又没有换过油的话，那么可能就是里面内部油太脏，建议的话先更换油。 以上这些呢，就是关于自动挡车，陷在泥里后高速转熄火后挂不上挡。重新挂入档后，感觉变沉了相关内容。希望我的回答对您有所帮助。

你好刹车跑偏因该去修理厂去检查刹车总泵到右前轮分泵的油管是否有堵塞，具体方法是用气管插到靠近总泵这边的油管头上，当然气泵压力要强，否则的话即使有脏东西也冲不出来。如果油路压力没毛病的话，请更换制动液和检查制动分泵。制动分泵前轮和后轮的价格不一样 副厂的价格就便宜了，如果更换的话，尽量不要买副厂的分泵 方向跑偏去做一下四轮定位就可以了!至于刹车不灵有几种原因造成,缺刹车油,刹车油管破裂导致管内压力下降,刹车片过薄!去修理厂会有更详细的解答和维修!刹车问题是威胁车辆安全的故障!一定要谨慎对待尽快维修! 你的皮卡应该是没有ABS 所以才会急刹甩尾，急刹甩尾是可以调的，如果要改可以改成平常自动或者是固定比例制动，但是这两种的效果都不好，感载比例阀的做主要作用是你在车辆拉货或者后面负重量大的时候自动调整后轮的制动比例，空车的时候一般在前面60% 后面40% 但是拉重东西后车身压低，那么比例阀的开度也就增加，具体得调节量按照后车身的高低进行调整，如果比例阀坏了，又么拉重货的时候刹不住，要么无货时刹车踩多一点就甩尾，经常坏事配件质量问题，不排除刹车油的质量与其管路太脏的影响，最好是清洗管路换好点些的刹车油，再换个原厂的比例阀，如果想要彻底点那么需要加装ABS但是并不是谁都懂得加装，看看你那里有没有这样的师傅。 ④ 皮卡刹车跑偏 后刹车有问题啊，后刹车偏刹，这个可能性很大，最好油管也通一下看有没有堵塞 看看是不是方向系统磨损比较严重或者有的转向系统，橡胶套之类的有没有老化。 （方向间隙大也会倒是偏刹） 再就是看看后轮两侧的刹车蹄磨损程度是否一样，磨损程度不一样的话就换全新的吧，轮胎气压一致么？ ⑥ 长城赛铃皮卡偏刹，松刹车跑偏，怎么回事 地盘有胶套松了，得检查地盘 ⑦ 长城皮卡踩刹车跑偏,前轮先抱死 是什么愿意 前轮先抱死就是前轮刹车好，或者是由于后轮太差给显现出来的；跑偏是一边好一边差。一般维修刹车，即使不能做到全车一起修，也要做到前轮一起、后轮一起，这样比较容易做到不跑偏。 一般偏差的话主要是由于刹车分泵出现了问题，同时向刹车油管如果出现堵塞也是会出现偏差的，所以建议你先检查一下油管，如果油管没有问题的话，个人建议您直接更换刹车分泵就可以了。 ⑨ 皮卡车刹车跑偏 这是4个刹车力不均匀而导致跑偏现象。用个土办法捡测：找段较好的路段，把车速提到30公里／小时后，采

滴滴是可以两个人开一辆车的，比如白天张三出车跑滴滴，晚上李四出车跑滴滴，只要滴滴司机都符合要求就可以了。但是需要注意的是在出租车司机联系方式上要及时变更，替班开车前更换车主信息。

刚买经典轩逸豪华自动款没放手刹跑二百米对车基本没多大伤害，稍微磨损刹车

你好朋友，这样算60分钟可以跑100公里，时速为100迈

建议如不是太粘稠可以发动再去把机油换了。

你好，对于现在大冬天的环境温度比较低，如果是电瓶还没啥问题的情况下，电量有2/3，两个人的话那么还能够跑，就是匀速行驶20码左右的话能够跑15公里左右。但是冬天的话，这个电池怕冷，再加上重量的增加，所以续航里程的话会少一点。