根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：混合气比例异常或者氧传感器损坏导致的报码。
建议：观察数据流，发现混合气太稀，是喷油嘴损坏，高压油泵故障，或者氧传感器出现问题引起的故障。
以上故障诊断是根据我 10年 维修 雷诺汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
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以上故障诊断是根据我 10年 维修 雷诺汽车经验所得。
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这款车出现混合气太稀，常见的原因是进气漏气和喷油嘴堵塞引起的问题。可以先清洗节气门喷油嘴试一下，还是不行，考虑氧传感器损坏。
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节气门洗了的
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我用烟雾测漏也试了的
你看一下燃油修正时，车发动，怠速的时候，水温90度以上，不开空调的燃油修正。
长期短期都要看一下，或者直接发过来给我。
长期和短期都要看。
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这个燃油修正数据对吗，
这个不对，看前氧传感器电压后氧传感器电压长期修正和短期修正。
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我这个431电脑没得那些数据
你退出专用程序，用OBD看。
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直接截图过来，这边视频发的太多了，系统卡住了
你直接截图，拍照片过来就行。
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短期修正一会正常一会又不正常
您看一下喷油嘴和油压是否正常？
燃油修正出现波动，极大可能是喷油嘴坏了。
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这个是缸喷的
你看一下油压是不是稳，数据流能看得到。
怎么样，找到数据流了吗？
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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您先检查一下我说的这几个地方，找不到问题，可以升级服务，汽车大师平台现在提供包解决服务，加我的企业微信，开视频会议，可以手把手检查线路，包找到故障点。
你那边先清洗喷油嘴试一下，有可能是喷油嘴积炭太多导致的问题。
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在哪里看油压
直喷发动机吗？数据流当中有。
如果不是直喷的，就需要用油压表检测。
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是直喷的
那就能看到油压
看一下油压稳不稳。
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但是这个数据里面没有油压这一项
油压如果有波动的话，有可能是高压油泵的问题。
直喷发动机，高压燃油压力百分百能找到的。
高压油压，用油压表根本测不出来，数据流必须能找到，
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这个究竟是过浓还是希
有燃油压力的，你好好找一下，OBD找不到用雷诺那个。
混合气稀
电脑报的没有问题。
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下氧传感器电压不对
你说的意思，电压高了吗？
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我刚才把下氧拔了后但是这个长期修正还是没什么变化
长期修正当然没有变化了。长期修正是电脑的学习值。
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是啊
后氧传感器也不决定长期燃油修正。
长期修正是电脑记忆的修正值，短期才是当前的。
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这个短期也是跳来跳去的
对呀，短期来回跳，说明氧传感器问题或者喷油量不对。
所以才需要看一下油压是不是稳定。
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一会超出正常值一会又正常
油压来回变，喷油量就会来回变，短期修正自然就跟着变了。
你先看一下油压是不是稳定的
油压没有问题，就是喷油嘴和氧传感器。
这个问题，可以做远程，手把手指导检查，包找到故障点
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这个不是直喷
那你就实际测量一下油压。
正常在3.5。
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要是油压没问题的话就是要换氧传感器了
油压没有问题，考虑喷油嘴出现故障。
喷油嘴可以先清洗试试。
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启动后油压表显示三点六
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喷油嘴洗过了
喷油嘴洗过了，那你能确定喷油嘴是不是好的吗？是否滴油？雾化情况怎么样？
3.6油压稳不稳？
