根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理）
建议：（资料图也发）
以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
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以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。
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你好师傅，这边描述一下车辆出现的故障现象。也及做过那些检查排除了。方便给你提供维修思路和处理方案。
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右后车身高，倾角超差，轮胎前移，未撞击过
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、故障描述
本人车辆在几乎为新车时因需加装电子设备，4S店员工为想与原车线路一致，需要穿过后元宝梁上方。但员工在只松开后元宝梁左前螺丝（一共4个螺丝）后，前行用撬棍往下翘元宝梁让线束传过去，之后将该元宝梁螺丝紧固。结束后试车，立刻发现车辆右侧高（或者理解为左侧低）
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，以右后高为主，约1.5公分，右前高半公分左右。因动过悬挂件，遂去做四轮定位，员工也发现了车辆歪斜，已确实记不清是否对后轮进行过调整，也因为设备限制，未检查轴距都数据。本车后悬挂为五连杆独立悬挂，且下支臂自带可调节偏心螺丝。
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二、维修过程
1、因特殊原因，本人一直未对该车辆进行及时维修，在开了10000公里后，尤其是最后1000公里非常非常烂的路后，右后轮高速出现明显的咚咚声，后判断有吃胎情况出现。且由于车身歪的原因，应力积累到了左前车头，造成左前减震筒弹簧下的胶垫竟然已经被压穿了（麦弗逊悬挂
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2、本人着手开始维修该情况。首先做了一次四轮定位，发现数据没有明显超差（未做后倾角、轴距检查）。
3、维修店将后悬挂除上纵向臂及羊角外的所有部件包括弹簧、下支臂、上支臂等都进行了左右互换，未解决车身高的问题。
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3、维修店将后悬挂除上纵向臂及羊角外的所有部件包括弹簧、下支臂、上支臂等都进行了左右互换，未解决车身高的问题。
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4、左右互换时，4S店认为有一根纵向臂存在问题（以为胶套脱出）并给我进行了索赔，更换时发现该支臂应该不存在问题，且因为需要拆卸整个元宝梁才能更换该纵臂，在征求本人同意后，未进行更换。同时在一开始试图拆卸元宝梁（螺丝全部松开）时，当时有很大的应力释放，4S又用撬棍相对随意地对元宝梁
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进行了位置调整。
5、本次调整后（那根纵臂未进行左右互换，也未安装新索赔的件），去做四轮定位。因本人不懂，以及设备所限，发现右后轮出现倾角超差，只能向内靠偏心螺丝拉紧下支臂，倾角才能处于绿色范围但不是标准值。但将下支臂向车辆最内侧拉到极限后，右后轮位置车身反而变得更高。
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6、本人寻找亨特四轮定位仪，发现后轮倾角超差，右侧轴距比左侧短约7mm，在试图旋转元宝梁以弥补轴距时，发现左前侧螺丝孔内螺丝已顶到螺丝孔边缘极限，无法调整。且车身主副定位孔与元宝梁主副定位孔无法同时对齐，判断元宝梁存在形变。
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7、4s店遂先给我更换了一个拆车件后元宝梁（忘了把那两根左右未互换的纵臂互换一下了，晕了），定位孔及螺丝孔完全对准，证明原车元宝梁确实存在了形变（但该车并无撞击过，考虑4S当时穿线时强行撬动元宝梁造成的）。但在此情况下，该车右后轮倾角仍然超差，且皮尺测量发现左侧轴距几乎正常
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，右侧轴距仍然偏差约半公分以上。将下支臂拉到极限轮胎倾角也仍然处于超差边缘。因过年，未去亨特四轮定位仪查看具体轴距、轴偏移等数据。
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三、向大师提问并探讨
1、是否存在车架变形的可能？该车确实无撞击过。已经量过纵梁的长短，未发现溃缩情况，但碍于底盘件原因，没法进行对角线测量啥的。
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2、假如车架未变形，则拆车件元宝梁安装后，由于定位孔与螺丝孔都吻合，应该排除新元宝梁有问题，且元宝梁与车身的位置应该是符合出厂设计了，为什么右后轮倾角仍然超差，且该轮胎仍然体现在往前位移了半公分多？
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3、纵向臂是否起限制轮胎前后位置的作用？假如它发生变形，在元宝梁已经装配很正的情况下会不会引起轮胎往前移位？
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4、现在是否恰恰是未左右互换的这根纵臂在第一次元宝梁被撬后，因长时间行使，已经造成了形变，是它和受损的元宝梁共同造成了车身歪的情况？但当时为什么只是右侧车身高而右后轮的倾角反而是正常的呢，至少是当时通过拉紧下支臂能使倾角变得非常正常，尽管造成了右后的车身更高。
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5、个人怀疑在互换件、调整元宝梁的时候，是否因为操作不规范，撬棍可能将悬挂臂当做了受力点，造成了后续的支臂变形，尤其是羊角可能出现了变形，导致元宝梁正常了也不管用？倾角有1度半的偏差，是否可能羊角变形的可能性更大？
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挺麻烦的，百忙之中给解答一下吧，祝兔年万事大吉
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发完了。要是整体发的话一次性发不完，有字数限制
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是啊。右后倾角也超差了，右后的轮胎也往前移了
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后面上下高低是否有偏差
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是哪个地方可能存在问题？
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上纵向臂会影响轮胎的前后位置吗？
看看是否有变形现象。还有四轮定位数据上的调整
会。
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倾角超差1度半，羊角的可能性大还是纵向臂的可能性大？
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前后倾角没问题
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我说的是后轮
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右后轮倾角超差，而且还前移了导致右侧轴距出断了
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前轮打过四轮定位数据，没问题
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左边正常，右边短
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且确定是右后轮往前移了导致的
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其他三个轮子的位置是正常的
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您觉得还是羊角的可能性大？
嗯嗯是的
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可能是羊角扭曲了，上控制臂的位置变化了，导致倾角超差。同时导致纵向臂的位置变化，造成轮胎前移？
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从而导致右侧车身高？
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但很奇怪的是，羊角那么结实怎么会变形。。
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那我过两天试试换个羊角看看
嗯嗯，可以的
嗯嗯可以的
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有一点想不通，为啥撬完元宝梁的时候羊角没事，车身就高着。现在元宝梁换完了，车身还是那么高着。。
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