我的雪弗兰才跑2300多公里，现在出现两次踩油门没有响应的情况，不论轻踩还是重踩，咨询过师傅说可能是油品问题，也有说开车时速度和档位没配合好，请问大师们是什么原因？
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马桂军

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2015-05-27 09:24:15

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建议4s店质保修好为止过了保质期4s店，不管不问，一般有可能是油棒，供油不良或电脑版信号不好

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09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的，应该如何检查和维修，谢谢了

宝马5系09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的，应该如何检查和维修，谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试，要是不行的就只能换油了，

陈立

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你好师傅，我的刚买的帝豪百万款手动的，开了有一个月，可是这几天挂档老是有卡顿，去4s店师傅给离合调高了，感觉好了点，可是现在踩离合老是有咔咔声也不算太大，我问4s店他们说是离合器开关的声音，说就是有声音对车子没有影响，现在他们又把我的离合调低了，感觉低了蛮多的，但是开着也没什么毛病，就是一踩离合就有声音蛮烦的，我就想问下师傅这个问题严不严重对车子有没有影响?我的车子还没有首保能不能到外面的店换个离合器开关或者去别的吉利4s店换，大概换一个要多少钱?因为他们那没有货了要到过完年才能换?

王显波

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您好，去年购了辆帝豪GS,到4月底就一年了，18款1.4T自动领尚，行驶了12000公里，在7000多公里的时候就出现3档升四挡抖动，每次很小油门没有(很轻微)，正常开提速踩油门就有，其他档位没有，在驾驶室能明显感觉到共振(就是“嗡”一下的响声)，之前去了几次4S都没查出问题，说是加的油品问题，油也换了(95)，还是有。请老师赐教这是什么问题。

你好，你这个问题是变速箱在换档过程中有轻微冲击，可能原因在变速箱内的阀体和电磁阀上，你这车公里数不多，在质保范围内。

田贵

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各位大师你们好！麻烦咨询点问题，我的车是高六，现在车跑了五万多一点，最近偶尔出现加油门不管用的情况，使劲踩油门也没有动力输出，松开重新踩油门，对上劲才有动力输出，车开始启动最容易出现这种情况，慢慢跑起来就好一些！请问大师这是什么原因？是车的质量问题吗？谢谢！

认证技师

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吉利新帝豪三厢2015款手动向上型，提车半个月，提车当天和第二天一共跑了1200公里。最近发现一个问题，除了低档位1，2挡，踩了油门，能飚到3-4000转之外，高档位踩油门，油门就跟没响应似得，居然只有1000转，好一会才看见转速慢慢上去，但是车速几乎没有提升，只有60-70码。我是逐级升挡的，就跟开教练车一样的，换挡也没看过转速。油门软软的，踩了没感觉，速度上不去。请问，这可能是什么原因？我是新手，是不是我的操作问题，换挡太快了？

刘海洋

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吉利帝豪2015款手动向上型，16000公里，一个月前才做过保养，机油机滤，滤芯，清洗了节气阀。最近出现一件奇怪的事情，踩油门没有任何反馈。行驶途中，有时候踩油门不会有反应，必须重新挂一次挡，但我之前肯定挂挡成功了的，毕竟一直都是这么开的。1，2，3挡都出现过这种情况，有一天连续出现了好几次。这种情况在很久以前也出现过，当时没在意，后来也没出现过，现在出现的频率较高。请各位大师分析一下可能是什么故障导致的？明天去4s检查一下。

认证技师

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吉利帝豪12款，手动挡的，开了3万7千公里，现在在路上跑，上了四挡以后，包括五挡，只要带挡油门一松，车子前面就吱吱的响二下，伴随二下抖动，随后平稳，离合踩下不会有这种情况，加油时还好，没这种情况，给油跑的过程中，前面也会有吱吱响，像类似齿轮、轴承摩擦的声音，不过没松油门时那么严重，离合踩下去声音就不会有，初步判断应该不是发动机的问题，可能是变速箱，麻烦大师们帮我看看什么问题？

先检查底盘各部位有什么异常，特别是轴承和半轴球笼的部位

余永生

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请问各位大师帝豪ec715车的ecu参数不对，有什么影响？在4s店清洗过节气门和喷油嘴后发现加速慢，4.5档最明显，在外面的维修店看过说没洗好，然后匹配EcU情况好点，过一段时间好像又不行了，上次到4s店反应情况里面的调度不可能没洗好，试完车后说车子积碳太多需要清洗，我说上次才洗过，他不信我就把单子给他看不说话了，我说把EcU从新匹配下，他说跟这个没关系，EcU是防盗作用，然后叫里面的师傅系统检查了下，齿轮学习了下，完了说在开段时间看看，现在就是加速慢还有就是发动机声音变得大了好多，蛮烦各位大师告知原因谢谢

张万东

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我的车型是吉利帝豪EC715-RV两厢手动精英版，2013款，至今跑了4.5万公里，以下是我遇到的问题：天气炎热或者堵车时踩离合器踩多了，档位很难挂上甚至挂不上，就算挂上了，也会发出很难听的咔咔声，脚踩在离合器上感觉一点也不顺畅，冷车时挂档就正常，开去汽修店给师傅看过，把离合器踏板调高了，结果还是一样，后来又换了离合器三件套和变速箱油，还是那样，修车师傅也不知道是什么原因了，请问大师，如何解决？

翟超

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2014年7月买的车，到现在跑了3万公里。前几天去4S店保养，常规的内容外还有刹车油更换等几个。保养完之后发现一个问题：以前开车熄火后刹车真空助力还可以踩一两脚，停多长时间都可以这样。但这次保养后刹车的真空助力在一个小时后就变得完全没有了。行车过程中刹车助力正常。4S店员喷水在助力泵软管那边检查，说没有出现怠速不稳，管道没问题，推卸责任，说和他们没关系。请问这是什么原因？在网上有人说是不是因为刹车油空气没排干净的原因？请问各位老师，我这可能是什么原因？帮忙分析分析！谢谢

王勇

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