双离合拥堵路段和长坡山路的时候长时间用手动模式1档或2档有影响吗？
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邹海辉

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2015-12-20 21:02:28

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请教双离合的问题：1、7速双离合磨合期间需要对S档进行磨合吗。2、网上介绍说双离合车、在长下坡要使用手动档、不要使用自动挡。走走停停的路段、双离合平繁跳挡、导致变速箱发热、所以也要使用手动档、把档位固定在一个档。

陈存山

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昨天去一个景区玩，全是山路，坡陡弯多，我一路全用的S档爬坡，大概有十几里这样的路，请问长时间使用S档对车有影响么？下山的时候使用手动挡1档再配合刹车，那转速都到四千多了，这个又有没有影响呢？

朱红阳

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长安cs35，14年手动豪华版，66000多公里，平时冬天不开制冷空调时，短距离，没事；如果是天热打开制冷开长途，到了40、50公里的话，就出现问题：1、开制冷空调明显感觉动力不足，行驶距离长了，减速退档后或红绿灯停车起步想提速时挂二、三档的时后，加急油时，明显有挂在空档加油的感觉，空转的现象特别严重！又要退档或轻踩油门，在拥堵路段和上坡拥堵时很严重，一直到四五档才不会出现这种情况！

离合器片不行了

周永海

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今天等红灯很长时间我换成n档拉手刹。起步的时候忘换成d档，在n档位置滑行了5米，才反应过来马上换回d档。伤车严重吗？还有今天长下坡路段我切换手动模式1档下坡感觉很慢我手动二档，觉得快了又切回1档的时候车子感觉像冲出去感觉发动机声音也很大还好踩着刹车。伤车吗？什么原因造成的？手动模式下不用踩刹车吗？请详细解答一下谢谢

刘庆

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老师好：我是16款奥迪A6L、湿式双离合变速箱、在网上了解到：双离合的变速箱不同于AT和cvt的变速箱。双离合在走走停停的路段、尽量使用手动模式、红绿灯挂N档。现在我有几个疑问：1、在走走停停的堵车时候、我转为手动模式、固定一档行驶、那么堵车停下来的时候、比如停一两分钟、是在手动模式下、直接踩刹车、还是又转为自动模式、挂N档、拉手刹。2、如果走走停停的时候、经常停下来就挂N、拉手刹、百米的路程、反反复复挂N拉手刹、就搞十几次、会影响电子手刹吗、会不会导致变速箱磨损。

认证技师

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请问吉利帝豪GS的双离合，平时使用会发热。我想问这个发热主要是在哪个环节，是在制动-1档，还是1档-2档？听说用手动模式可以减少发热，但是堵车或者爬陡坡的情况下，都是一会刹车一会油门，这种情况是不是就一直是半联动状态，即使是手动模式也一样会发热吧？还有就是这车听说爬陡坡的时候，用手动模式1档的情况，也会熄火。这正常吗？还是说手动模式的情况下速度不够，也会跟手动的车一样会出现熄火情况？

孔德权

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“自动挡车型在长下坡时应该尽量选择手动模式，将挡位固定在低挡位（根据车速选择1、2、3档），然后根据车速轻踩刹车，主要利用发动机的制动去控制车速。”那像福特福克斯1.6L自动档，双离合变速箱的，只有S档应该怎么做？

李浩彬

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1.4t自动舒适3500公里。dsg双离合变速箱。1.怠速转弯2档咔啦咔啦响换位手动1档不响。2.一二档换挡咔啦响降档顿挫过减速带和颠簸路踩刹车咔啦过去后再加油门咔一声伴随顿挫。3 有时候上坡后或者不好的路一升二档二升三档转速猛升3000转不换挡甚至有时候转速上去踩油门没动力。 4s检查一切正常故障码没有把数据发给厂家厂家看过后让换离合器总成请问是不是离合器的问题换过之后有影响吗。

闫二训

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您好，1、自动挡汽车一直处于长时间堵车1挡低速行驶时，轻踩油门要达到3000转才会升2挡弄得发动机声音特别大，2，低速下坡时候强烈的顿挫感，并带着很大的歇斯的声音，3，1档至3挡的时候上坡或者下坡降挡位的时候变速箱卡卡的响，4，每隔一两天汽车正常启动行驶时等红路灯时候挂入空档后几秒后，变速箱突然咔的一声，主要是在车热以后，5，有时候重踩油门，发动机除了吼的凶，提速完全多大反应麻烦大佬解释一下嘛，谢谢！1.5自然吸气，湿式双离合

你好，你这个是干式双离合变速器的通病，建议你先去店里坐下离合器自学习和变速器换挡自学习，不行还要换离合器片。

毕春胜

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我的车是2012款都市版手动长城M2，现已开三年半，5万公里，车子改了自动离合器一年。前几天开车发现两个问题，1.车子在稳油行驶时，转速表和码表会突然猛的往下一掉，掉下大概500转和10码左右速度，但会迅速复位，车速啥的没影响。2.任意档位，在1800转左右稳油行驶时，油门踏深一点感觉车子有叮当响，是那种类似2档半离合加油拖档的那种叮当响。以上情况在打开自动离合器和关闭自动离合器用手动模式开的情况下均有出现。请问这是什么问题？

刘艳

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