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各位大师:2013年的科鲁兹1.8,51000公里了,最近3个月车子熄火后车子后部有噗噗噗的声音,打开油盖有明显的放气声音,以前没有的。而且车在行驶过程中加速踩油门,会有明显的哒哒哒的声音,松掉油门就没有了,而且车子开起来加速没之前快,发动机噪音也大了,车子未报故障码。在网上看了些故障原因,有说是碳罐堵了,有说电池阀坏了或者电脑模块坏了,大师能帮忙分析下吗?而且发动机有时会发出吱吱吱吱的声音,有人说换水泵就好了。求解!
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原忠宝
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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有大大的声音就是电子阀响的说明电子阀公做
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你的碳罐赌了油箱里进不去空气形成了真空所以油箱里有气
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师父您好,非常感谢贵单位提供的一个这么好的平台,为广大车友、群众服务,感谢您们的负出。雪佛兰科鲁兹1.6手动,75000公里了。 我的车子近段时间加速不良,提速非常慢,发动机前面有“嗒嗒”的声音。检测后出现以下故障码,我不懂这些是什么意思,麻烦您给看看。 故障码: P000B 中文定义: B凸轮轴位置执行器反应太慢 (第1排) 英文定义: B Camshaft Position Slow Response (Bank 1) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自电控单元(ECU)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。P000B的故障原因包括排气/右/后凸轮轴调节阀(机油控制阀),其电路,接头,机油太脏或ECU。 故障码: P0011 中文定义: A凸轮轴位置执行器 - 正时过前或系统性能 (第1排) 英文定义: A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自电控单元(ECU)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0011的故障原因包括进气/左/前凸轮轴调节阀(机油控制阀),其电路,接头,机油太脏或ECU。
郭文军
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