迈腾1.8T手刹按钮按下正常，重新启动松手刹再按后，有时显示制动系统故障，松不开手刹。熄火再来又行，这啥毛病？
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刘东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-12 23:30:38

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你好！这个属于偶发性的故障，建议你用电脑检测仪读取一下故障码，根据故障提示维修不要盲目维修，希望能够帮助到你，有疑问可以追问我。一般容易出现线路故障或者控制单元故障，

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09年途观2.0四驱进口车。发动机点火后中控台显示屏提示刹车制动系统故障，同时仪表中黄色P警告灯常量。此时电子手刹开关工作正常，但Autohold键无法使用（安全带已系，并挂入D档）。尝试踩住刹车，将电子手刹释放，然后关闭发动机，再次启动发动机，中控仪表台不再提示刹车系统故障，黄色P灯也不再点亮。此时系好安全带挂入D档，按下Autohold键后按键上的指示灯亮起，抬起脚下刹车，车辆保持静止说明Autohold键此时正常工作，尝试挂入倒车挡依然正常。然后此时再拉起电子手刹P键，仪表台再次提示刹车制动系统故障，同时黄色P指示警告灯再次亮起，此时再次按下Autohold键无任何反应无法使用自动驻车功能，但电子手刹工作正常，可以正常释放后轮手刹也可正常拉起后轮手刹。反复尝试以上步骤故障每次都一样，没有其它现象出现。望大师指教。

根据你的描述，建议检查刹车分泵及手刹模块电路，检查手刹模块。

陈新友

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我是大众迈腾1.8T，07款车子，问题是汽车开着来着自动熄火了，熄火后再次启动声音正常，可是开不了跟没启动一样。仪表盘显示正副电池图，多次启动后，又好了，可以开，可是再踩刹车，快刹住时候会感觉汽车一拱一拱的现象。电脑测试，显示进气管风门传感器故障灯亮了。我现在想找到熄火原因是什么。？麻烦

你好，根据故障描述分析，建议重点检查下发电机的发电量是否正常，以及电瓶的正负极，搭铁线是否紧固，并重点检查下进气风门传感器的线束插头是否松动。

许晓蕾

4.9

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新车哈佛h2s开了半个月从车库倒出来在下坡的地方没熄火按了手刹等人大概十分钟后松手刹进入行车道加速的时候发动机声音特响仪表盘上显示陡坡缓降故障自动驻车故障…然后靠边按手刹发现手刹没用熄火仪表盘上又显示已手刹…重新启动加速后还是同样的问题行了就这样不加速开了约500米左右靠边再次熄火重启之后前面问题全没了？这是什么原因？

尹晓勇

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09款迈腾1.8T，昨天下了一夜的大雨，中午用车开着开着提示驻车制动系统故障，停车熄火又重新发动走了几步又提示相同故障，随后雨刮器，玻璃升降，门锁，后备箱这些按键失灵，试了一个小时有时发动故障没有提示的时候这些功能都正常，着火一会故障又提示了，按键这些又没用了，找了很长时间不知道到底哪里出问题了。希望老师能帮帮我

根据反馈车辆有2方面故障 1.驻车制动系统故障，考虑可能是下雨后后部制动器电机的插头线路松脱导致的偶发故障，建议检查下制动器电机供电控制插头和相关的线路 2.车辆打不着车钥匙打不开，防盗系统系统通讯丢失初步判断为，转向柱锁有问题打不开钥匙，可以重点检查一下供参考

王文浩

4.8

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大众2012款迈腾，购车时间2012年9月，行驶里程4万8，昨天可以启动行驶，今天早晨突然启动异常打不着火，液晶屏显示驻车制动器故障，安全气囊故障。还有点电子手刹灯闪烁，按手刹的同时会传来异响，发动车的时候踩踏板汽车马达不转传来哒哒的异响，电源接通的时候大灯闪烁或者不亮，喇叭可以按响。请问师傅这是怎么回事，求解答

你好，你这个情况是电子手刹的问题，这个需要具体用电脑诊断一下。有可能是手刹控制模块有问题，需要更换。

郭振启

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各位大师，请问下，我的车是今年3月份买的，今天刚开始开车正常，后来停车熄火后再启动车辆，行驶中发现车比较肉，给油也没劲，手刹已松开，而且最主要的是液晶屏上不显示档位是黑的，待我靠边停车后重新启动又恢复正常，请问这是什么情况？

刘立稳

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09迈腾1.8TSI，最近总是突然亮一些故障灯，方向盘故障，刹车故障，驻车制动故障，左前近光灯故障，定速巡航故障，前天又提示机油压力过低请熄火，结果我按了钥匙，拔出钥匙车子都没有熄火，持续了半分钟左右车才自己熄火了。再点火一切正常，就是行车电脑上档位灯全亮了，所有这些故障灯都只亮过一次，车子开着一点问题都没有，就是倒车雷达和显示没有了，今天开去4S店检查说是排挡杆坏了，要我换换挡机构，换挡机构坏了会导致那么多故障吗？技师凭下面两张图判断换挡机构坏了，档位在P档和R的时候银色按钮弹出来的长短不同。

这个故障导致的后果4S店技师说的是可能的，档位机构是通过网络和车上的其他电脑通讯的，如果出故障会导致整个动力网络瘫痪。如果此时车在行驶，就会出现动力中断甚至熄火现象。建议客户尽快维修。

程琳

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10款迈腾舒适版，行驶6万公里，无事故，按说明书要求定期保养，60km/h匀速上坡行驶，车体轻微一震，方向盘，ESP，ABS，P(斜线)四个黄色图标同时亮起，红色电池图标亮起，发动机失去动力，瞬间刹车失灵，此时发动机未熄火，惯性滑行至路边停车，手刹车按键闪烁，仪表盘提示“驻车系统有故障，请参考说明书”。熄火，再次启动失败，继续停车断电3分钟后启动，行驶正常。1小时后停车一次，启动正常，行驶30分钟后同样的故障突然再次出现，惯性滑行至路边停车，未熄火，反复尝试没有动力，熄火等待救援。 1小时后修配厂到现场，检测车辆无电，反复启动失败。结论“断电”，要求拖车。电话报告平安车险，1小时后救援到现场，电瓶搭线启动成功。行驶15分钟后，同样的故障第3次出现，申请拖车到修配厂。

王辉超

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红灯停下，档位D档，没拉手刹，踩着脚刹。绿灯亮，松脚刹，车不动，以为在坡上，轻踩油门没反应。继续深踩油门依然没反应，仪表盘没有故障灯，显示正常…挂N档，按一键启动想熄火再启动…结果按了一下后车辆立即启动，仪表盘灯闪了一下，这时才知道刚才那是熄火状态。去了4S店，电脑检测都是正常的…请问什么原因？？担心以后会在高速上也出现此问题…新车才跑2000多公里！

姬哮原

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您好，我是17年7月份提的17款迈腾领先型。开始车子没有什么问题。后来发现自动启停出现偶尔性故障。比如开启自动启停时，遇红灯或者堵车踩刹车，车子会熄火；再松刹车，车子会打火启动，转速也能上来，但是会出现方向盘依旧锁死，加油门也不走的情况。如果油门踩到底，车会窜出去，也比较危险。必须手动熄火，重新启动才可以。因为是偶发性的，试车检测也不是绝对能试出来。但是太危险，如果在高速发生这种事，或者堵车很容易造成追尾。可以分析一下是什么原因造成的吗？同时4500公里首保之后，出现了汽车打火无力，缓慢加油升挡和收油带档滑行轻微顿挫的问题。

这个情况行驶中建议把启停功能关闭了使用，冬季受温度的影响会使启停功能不能够正常的使用，保养建议使用全合成机油比较好，变速箱顿挫现在没有故障代码显示就先使用着，没有问题

郑建华

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