08年12月的锐志冷车的时候打火怠速有点不稳是哪里的问题啊！才换了火花塞洗了气门进气道没多久？道底是咋回事儿啊？
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孙剑

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-12 15:07:17

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您好，清洗进气道是掉瓶清洗的根本就没有用忽悠人的，节气门需要拆下来或者在上人工用抹布清洗才干净的，这样才彻底有用。

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我就就是拆下来洗的啊全拆了洗的火花塞都全换了的

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洗完之后要匹配的

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您好陈师傅，08年丰田锐志18万公里，热车动力下降，冷车正常，热车时怠速时不时抖一下，同时转速表掉一小格就回来了，就是咳一下的感觉，请问您这是什么问题？全部火花塞高压包空流换新，全段排气拆洗，进气系统拆洗，没有故障码。

你好，建议检查进气系统是否漏气，检查气缸压力，检查水温传感器信号是否失准，检查节温器，水泵。和水箱是否堵塞。

陈卫新

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你好师傅，06年丰田锐志2.5，17万公里，现在车动力时好时坏，好几天坏几天，动力好的时候给点油就窜，动力差的时候半脚油门都无力，这车开了这么多年了肯定不是心理作用。喷油嘴，节气门，进气道，进排气门背面，这些都拆洗了，排气中段堵了已经换新，变速油循环12升，后桥油换了，点火线圈和火花塞都换了，问题没有解决，请问师傅这个问题我该从哪个方向去查，比较大的面是哪里。

偶发动力不足的故障，建议查看冷车时段还是热车时段，根据需要检查气缸压力，点火波形以及喷油脉宽，故障时同时出现刹车很软的情况下，刹车真空泵与进气岐管的真空度有关，这个可以侧重检查一下，还有就是最好在故障出现时检修，这样更能确定故障原因。

杨奇韦

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07款2.5V锐志三十万公里问题是打着火开一段时间在倒挡直接挂到前进档剧烈抖动怠速不稳有时候会死火，洗了节气门，三元催化，换了火花塞，点火线圈，空气流量计，碳罐电磁阀都没有用请问这是什么问题，外面修车师傅说是波箱耦合器的问题是不是这样的呀

根据你的描述，这个说的很正确，就是变速箱里面的液力变矩器里面的耦合器有问题。关注前进挡踩住刹车的话，这个工作的不平顺就会出现这种抖动，而且还会出现熄火的情况。需要更换液力变矩器总成。这个估计至少需要三四千块钱。

郑晓辉

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你好，我的车子是06年底的第一代丰田锐志2.5s。最近发现开空调后换挡怠速不稳，会突然降到500转，车子冷颤一下又回复正常（700转左右）。不知道是什么问题，节气门，进气系统全都拆开清洗过，虽然得到缓解，但是还是有时会出现问题。

邹开发

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师傅，你好，我的丰田锐志现在开了快6万公里了，感觉5万多公里的时候，车子的油耗就一直往上升高，比以前高了好几升，后来我去检查一下，换了燃油滤芯，喷油嘴清洗是直接倒在邮箱里的，火花塞拿出来清洗一下，缸内积碳清洗了，可是没有洗的很干净，边上还有点，节气门也清洗一下，空调滤芯和空气滤芯拿出来吹一下，可是弄完后，油耗还是没降下来，请问哪里还有问题？

更换汽油滤芯清洗下喷油嘴还有可能就是三元催化本身有问题。另外也有可能是空燃比传感器的问题。

陈杰

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06年丰田锐志。进厂车子加不上油门，跑不动。后来发现排气管堵塞，一套排气系统全部更换，情况明显好转。但是空加油的时候油门踩到底只能到4000转，稍微留一点余地，发动机转速可以上去。但是上路试车是还是没劲，油门踩到底加速感很小，等转速到4000时就感觉怎么都上不去，跑起路就只能到4000转了，转速提升也很慢，完全没有六缸的感觉。以后检测油压310正常，缸压平均9个，正常。火花塞不太好，更换了。车子没有任何故障码。请问丰田大师，现在这车车子是什么状况？以前波箱车子换过油，但是没有更换过滤网，是否变速箱出现了问题，但是空转油门只能到4000又是什么原因。

把油门踩到底。往空滤壳里面喷点花油气清洗剂。看转速有提升吗？有提升就是油路的问题。

季晏臣

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1、08年丰田老老锐志，这个问题出现有一年多了，就是没当转速踩到2200-2300的换挡转速的时候就会有嘶嘶的声音，别的转速的时候都没有这个声音，空挡任何转速都没有异响，声音不是很明显但在驾驶室里关着窗户依然能听到，有没有哪位大湿知道这是怎么回事呀？ 2、还有一个问题就是汽车冷启动的时候发动机启动起来之后瞬间会有发出哒啦一声的声音这个声音挺大的但就那么一下，持续不到一秒，就感觉是打到哪里的齿轮似的，也是不开不开车窗都能听见

陈德胜

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07年锐志2.5，来修时的故障现象是40~60码、80加速时或者爬坡加速时出现啦啦啦的声音。我换了铱金火花塞、汽油格，清洗了节气门、喷油嘴，拆过进气歧管挖过进气气门口积碳和气缸内积碳的免拆清洗。修过这些后啦啦啦的声音的问题解决了，客户说动力也比修之前好了。过了一天客户说停车2、3个小时或者停一晚第二天早上启动时第一次启动后熄火第二次再启动就正常了。反复有个两天，都是这样。车子开回来，汽油压力保压一个多小时为1.8公斤。考虑他不是每次都出现，就把汽油泵换了。换了汽油泵后把车发着，出现了发动机抖动，转速慢慢低下来同时伴有缺缸的现象。只要油门踩一下后这个问题就没了。电脑检测没有故障码！该车跑了25万多公里，在修啦啦啦响声前这个问题是没有的。请帮忙分析一下问题出在哪里？

你好，根据你描述的问题，需要检查汽油压力，喷油嘴，以及排气管是否堵塞，希望对你有所帮助的

杨敏

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06 2.5锐志，冷车转速表忽高忽低，发动机抖动。热车之后稳了许多，降到700怠速低，然后700600之间无规律上下抖动，发动机一抖一抖的。R档和D档都是降到600然后指针就在700600500之间抖，要熄火的感觉而且已经熄过火。就连n档也在700到800之间上下抖动。最可怕的是不开光热车挂n档只是抖。开一会等红灯的时候挂n档偶尔的时候直接瞬间熄火.....这个问题困扰我很久了..之前发过帖子..火花塞点火线圈喷油嘴发动机线束节气门发动机电脑（也换了一个试了一把）氧传感器汽油滤芯燃油泵正时4个阀进气流量计发动机也换过（没换发动机之前也是这个毛病）节气门进气道也都洗了而且没有漏气。之前论坛说可能三元堵了然后我干脆直接把三元捅开（故障依旧）电脑检测氧传感器混合气体过稀但是没报故障码。现在想死的心都有了到底我该怎么办各种传感器都没有故障码.....

伏洁

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我的车是08年9月的锐志，2.5S，跑了15万公里了，今天清洗的节气门，进气道，燃烧室，喷油嘴，三元催化，清洗完之后，转数一直保持在2500转，发动机故障等亮起和电子车身稳定灯亮起，还有一个灯VSC灯亮起，后来用万能的汽车诊断仪器消除的故障码，这个诊断仪不是丰田4S电的，是小修理厂的电脑，清楚之后，转数还是下不来，就拔了电瓶，过了一会儿就连接上了，打着火后转数下来了，可是开起来感觉车和原来不一样，觉得马力不足了，这是怎么回事，又怎么解决呢，请师傅指点一下迷津，我该怎么办？

夏团结

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