您好。我的07年宝来1.8排量。因为防冻液渗漏，几天前更换了水泵、皮带和张紧轮。现在点火后，发动机声音比原来大，由其是在加油的时候更明显，请问这正常吗？再就是今天空调突然不治冷了，请教是什么问题。谢谢！
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认证技师

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-19 23:57:34

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不正常的，有可能是皮带调得过紧固在安装不到位造成的现象。空调不制冷也有可能和他们拆过皮带有直接的关系。

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谢谢

mechanic_avatar

客气了。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

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17年的宝马5系两年两万公里因为自己乱加防冻液导致水温过高去4s店说是我的原因只能自费换了节温器和水泵，三个月后也就是现在又出现同样的问题还是发动机水温过高拖去店里说是因为我之前加的防冻液太差所以可能是因为什么空调管道和发动机里面都有所以这次还是得自费换水箱水泵节温器这三个加工时费就得两万左右，换好后加点防冻液和水跑几天后就得去店里看看有没有结晶说是肯定会有结晶就得换掉防冻液后继续再加防冻液和水继续洗刷管道里的结晶直到换出来的防冻液没有结晶后才能正常的加防冻液这样还得随时查看防冻液的颜色，4S店也不会保证说这样就不会再出现类似的问题，我想问下这是最后的解决办法吗，图片上是店里刚拆下来的水箱，大家帮着分析下吧，谢谢啦！！

建议换水箱，洗水道。

杨林

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您好！我自开一辆东风标致3008/（2.0发动机），74000公里时更换正时皮带套装，同时用清洗油清洗了发动机，又更换了新机油，清洗油运转时一切正常，换完正时皮带套装后，首次启动出现抱死，卡滞情况，发出刺耳尖锐叫声，抖动，逐步平息，不再抖动，声音基本正常。之后每次冷启动发动机有明显异响，热车怠速异响不明显但是自我感觉噪音比之前大一些，加速时1500-2000转噪音比之前大，声音不干净，有些发涩，但是动力没有明显减弱。为此，拆开正时皮带检查，发现正时皮带有拉拽伤，重新更换了正时皮带套装（4s换），也更换了水泵，附件皮带及涨紧轮。但是问题还是存在，重新更换了机油，在机滤上没有发现铁屑。我个人怀疑是凸轮轴轴瓦发生异常卡滞，形成拉伤，所以一直异响，放置几天机油很少时摩擦明显，机油供多了异响就不明显，但是这个问题隐患不排除，很不踏实。请问该如何排查问题？这个问题是如何产生的？第一次专修店换正时操作问题？还是发动机本身突然出现质量问题？还是其他原因？

您好，异响的话确实有点难排查，如果确定机油没问题的话，只能一步一步缩小范围。分别检查凸轮轴，气门，顶柱。

张玉波

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大师你好，金牛星，八万公里，刚换了正时皮带和涨紧轮，没跑一天空档加小油在油声回落时候自动涨紧轮就嗒塔的响，然后又开去修理厂拆开看，结果正时皮带都被涨紧轮顶毛了，又换了一套涨紧轮和皮带，出来没跑20公里又是这种情况，又换了个涨紧轮，修车师傅这次把皮带稍微给我调紧了一点点，目前在空档加小油的收油声上还没发现有明显的嗒塔声，但始终感觉有点点，不知道是我感觉的原因还是怎么，请问师傅这是涨紧轮的问题吗？总共换了三个涨紧轮了，修车的师傅手艺肯定没问题，修了10来年了，

范永新

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别克新君威 09年2.0L的十万公里前几天发动机声音很大像拖拉机后来去换了机油（车一直有烧机油现象换的时候已经量不到了）换完之后声音还是这么大后来又去了4S店师傅说要换一套正时链条还有电磁阀和氧传感器（因为之前发动机故障灯一直亮还有显示检查电子稳定性控制）后来昨天车开了一天发现居然没声音了听起来蛮正常今天也正常请问师傅这是什么原因是不是之前缺机油了后来加上了跑了几百公里后就又好了？需要换正时链条吗还有问题就是车在慢速左转的时候有很大的咕噜咕噜声请师傅详细解答一下谢谢

谷步华

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你好，我开的是大众帕萨特新领驭，2010年的，现在跑了16万公里了，有几个问题我想问下，有时候跑长途，有时候在高速超速，后来每次回来就有一个点火线圈烧毁，连续了两次，不是烧毁的同一个。在一个就是空调漏弗，制冷效果不是特别凉，怠速时在驾驶室里能听见当当当的声音，关了压缩机就没有声音了。还有就是天气冷了，冷车启动有时候出现缺缸的现象，启动后车身明显晃，发动机报警灯闪烁，走起来老是突突突的，随着水温慢慢上升，油门加大后这种情况就慢慢消失了，发动机报警也随之消失，还有就是后减震是不是坏了，我感觉满载的时候走高速遇到高低起伏的路时候有种后屁股忽忽悠悠的感觉，有时候空载过减速带时速度有时快点的时候后面就很大声音，就好像减震行程到底卡到限位似的，请师傅给诊断下，谢谢

杨涛

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请问大师们一个点火系统问题：前天我都咨询了，还有点小问题，就是04年大众高尔，原车钥匙插入钥匙孔，慢慢扭转钥匙，平时每个档位正常，这次出现第二个档位就听见发动机启动的声音，还未到最后档打火位置。我现在使用的钥匙是这么个情况：门锁是重新安装的中控，单独的，原折叠钥匙上的遥控不管用了，原折叠钥匙只用来启动点火，也可用来手动锁车门。大部分大师都说是点火开关，点火锁的问题，需要更换，我今天去问了两个修理厂，一个说更换，要更换锁的全套及钥匙，另一个却说只用更换点火开关，好像是不是叫点火头，不用更换钥匙及其它就能解决。我想问问大师①到底换下图中第几图的零件即可，还是其它，需不需要换钥匙？②本地没找到相关部件，如果上网搜，请问淘宝上怎么输入零件名称？③点火开关是不是就是点火锁？④本车DVD同时没反应了，是不是这问题引起的？⑤还有可笑的是居然现在突然连续打火多次又没出现第二档有启动的现象，为什么？问题较多口水话也较多，谢谢你们的解答，谢谢！！

王铎

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汽车大师您们好！我的车是2004款本田雅阁2.4，里程为30.5万公里。前天早上我在检查机油时发现机油在标尺下限，防冻液也在下限，我就补加了一点机油（补加到上下限的中间），又补加了一点防冻液（是从显示防冻液液面的塑料罐补加的；加到了上限）。然后我就出车了，白天前后大约走了200公里，车跟往常一样，也没什么异样和问题（路上休息时我还看了一下防冻液，防冻液超过上限1厘米，我想是不是发动机热的原因）。回家休息了2个小时后，晚上我又开车出去了，大约走了不到30公里后车出现了问题，就是踩刹车后车声音特别大，还有抖动现象，然后我停下车后又试了几次，先踩住刹车踏板，再挂入D挡，发动机声音立马变大而且抖动，但松开刹车踏板正常行驶或者挂入空挡后又正常，这是什么原因引起的，请求大师们指教，谢谢！

林帅

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12月刚做完保养换的机油机滤。这个月出现了打不着火和打着火两三秒自己就熄火的情况，然后多打几次能着火，然后正常开也不会半路熄火，而且打不着火的情况都是出现在车子停放超过半天的时候，短时间停车没出现过。机油应该没问题正规渠道买的，而且今天挺冷的，我把放后备箱里保养剩的机油倒出来看了看流动性不错。电瓶是11月换的瓦尔塔的也不应该是亏电，再说亏电的话不能打着火有自己熄火啊。想来想去会不会是防冻液的事，因为防冻液6年没换过，只是今天入冬前我看防冻液少了，自己买了一桶添了点。在网上搜了半天防冻液失效的后果也都没有说太清楚的。我想请教大师冬天防冻液失效会产生什么后果，我这个情况是不是防冻液的事，如果不是那是那里的事?先谢谢大师！

和机油冷却液都没有关系，是发动机没有怠速，需要清洗节气门和怠速马达

李培雄

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我的大众新宝来1.4T，首保时客户经理、三个机师共四人轮番向我介绍推荐冷冻液升级了要更换新型无水冷冻液，而且介绍时说的话的内容与方式如出一辙，好象一个老师培训的。我没答应，因为是新车没必要换。见我没答应，保养完毕，就见总技师打开刹车油泵滴了几滴油，当时我以为是必要加点油。保养后不久时不时出现警示标志，提示制动有问题。每次我就掀开引擎盖检查，打开制动液泵盖子，发现油量正常，又重新盖好后就出现警示标志了。过一段时间又会反复出现，我又打开盖上就又正常了。直到第二次去4S保养，这次师傅全换了，没见推荐升级的了，我把问题提出，新的技师也打开制动液盖，也是加了几滴，并给了一个难以体会的笑。归后至今没出现过问题。我在想，一是我新车为何推荐升级更换，二是第一次只加几滴，说明油量根本没少没必要，加后却出现问题，问题应该就在加的几滴油；第二次是我提出问题后技师才加几滴，却解除问题，技师并给了一个很有意味的笑。这里请大师们指点。

郑钊艺

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你好，我的的帝豪EC7在3年前4S店换过冷却液，到今天又近三年了，就买了防冻液打算自己更换。由于原车防冻液和我买的防冻液不是同一牌子，我就买了两桶4公斤的防冻液，一桶用来冲洗水箱和水道。更换过程是这样的：我松掉水箱左下角的防水螺栓，打开水箱加水盖，把原车防冻液放干净，然后用大注射器把备用壶防冻液也抽干。拧上防水螺栓，加新的防冻液，加了大概三公斤，没有把水箱加满，发动车，怠速运行，水温升到90℃，风扇运转一会儿然后自动停下来，这样一切正常。趁着防冻液高温，我把水箱的冷却液再次放干净，然后把水箱加满，把备用壶也加满，发动车怠速运行，这时就出现了水温达到一定温度，大约90℃，也就是平常的水温四格，两个风扇都运转，声音大，后来风扇一直不停，开空调暖风没有温度，上水管温度很高，下水管是凉的，如果发动机运转时间长了还会出现水温显示五格。这种情况是因为空气没有排干净，还是哪里坏了？水泵？节温器？还是操作错误？我之前给我另外一辆车更换防冻液都没有问题，只不过另外一辆车是把水箱下面粗的水管拔掉放水的，另外发动机也有专门防水螺栓。

分析:这款发动机换防冻液需要先排空气，等电子风扇吹出热风才算正常。

王贤勋

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