轩逸2.0XL排量的音响总是无限扩大声音到最大.无法缩小音量，有时候无限缩小到最小无法加大声音.这个到底怎么回事？

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12轩逸经典。2万7千公里。往左打方向倒车会听到嘣的一声响。 声音很大 就像高速行驶的车辆被石子击中的声音。而且是时有时无。车子支起来看了。没有问题。正常行驶没有问题。这到底是怎么回事。请各路大师傅。支招啊。快烦死了。

我的是2014款轩逸尊享版，今年1月份购买，然后开了3000公里的时候，码表盘这个位置里面开始出现滴滴滴的响声，就像是有螺丝在里面一样，一走不平的路就会听到滴滴滴滴的声音，40时速最响，跑60速度快就比较小声，大概是什么情况？

大师，你好，我车是轩逸经典，今年3月份买的，现在跑了一万四千公里，无磕碰，平时开车很注意，但是我发现一个问题，这几天我发现，我把车开到我家小区楼下，侧方停车的时候，倒车时右打轮，第一下听到从左侧传来卡擦的声音，就一下，然后我在原路返回再来一次同样操作，又没有声音了，大师你们帮我分析一下啥原因？前支碧也没间隙，找人升起来看过地盘，我不知道哪里坏了，就每次在我家小区楼下停车听得到，大师帮我分析一下吧！谢谢

11年5月买的轩逸09款1.6手动档，行驶9万公里，正常保养，无大修，很爱惜。最近不开空调的时候，空挡等红灯，转速会突然从800降到500到600之间，同时出现严重抖动，但不会熄火，持续两三秒恢复正常，几乎十次等红灯会有七回是这样。每次都是到红灯口，一停车挂空挡就立马降低一次然后恢复，下次红灯前就不会再有。开空调也偶尔会出现这样情况。最近两个月由于郑州查处加油站，又地处偏僻，出现过三四回亮黄灯才去加油。另外排气管或者三元催化器里边有哗啦哗啦的响声，换了一个新的尾消现在只有三元催化里偶尔有响声。原来没换尾消的时候，尾消里哗啦啦有碎片来回抨击的声音。请问这车到底是啥情况？谢谢了

大师，我这个问题，比较棘手，我也不知道怎么回事，我先说说，你们帮我分析分析，我车是轩逸经典，今天3月份提的新车，现在跑了12000公里，我发现一个问题，我车走颠簸路面的时候，没有异响，但是只要过一个减速带或者类似减速带的坎时，总能从主驾驶室后面那个座位传来响声，这声音过颠簸路面听不到，就过减速带听得到各兹的响声，肯定是从主驾驶后座或者又好像后备箱那里，又好像左后轮下面传来响声，到底咋回事啊？我描述的可能有点抽象，大师，不好意思，给你们添麻烦了，你们觉得哪种过减速带才有的响声可能来自左后轮下面哪个部位?

各位师傅，请你们给我评评理给小弟我指引下方法:我14年9月20号购买了一辆新轩逸1.6汽车，前几天出现空调压缩机有问题，故障是这样的，行车中一会空调调最低度数，大概20分钟或者10分钟就会出现空调吹风不制冷，但过了一会又制冷，下车看后，不制冷这段时间压缩机也是停止状态，开去4s店检查也是有问题，而且当场也是用仪器测试过得，机器属于正常坏，然后他们就让我回去等通知。昨天来电了，就说你这个车也就是在我这里保养过3次，所以不能给你百分百更换压缩机，只能申请，如果 你想百分百更换压缩机，就必须在我这个店做一次保养。当时我有电话录音下来，我的车还没到三年，而且行驶路程是2万2千多公里，请问各位维修师傅，此情况我该怎么办？还是他们说得都有道理，我应该有没办法投诉。

你好，我的车是日产轩逸2021经典1.6XECⅤT豪华版的，车是上个月10月20号提的，到现在11月19号开了2100公里。车子在行驶过程中当遇到红绿灯时或中途暂停时没熄火时会听到哒哒哒的轻微响声从车身前面(应该是发动机)发出，想问下这是什么原因，刚提车出来时是没声音的。

车型 轩逸 2016款 1.6XV CVT智享版 购买时间 2016.7.23 行驶公里数 14800KM 保养 按公里数定时在4S店保养 2016.10.28 行驶5089km去4S做保养、检测汽车电瓶有问题，问我有没有打火打不着情况，我说车子天天开，没遇到无法启动情况。接下来又做了次电池检测，说检测正常，前面测试是仪器问题（感觉解释比较牵强） 2017.3.28 行驶10688km去4S店做保养、这次检测汽车电瓶又出现容量低的故障，测试技师直接说更换电瓶，处理结果更换了个骆驼电瓶。同时我反应行驶到10000Km后出现多次下坡或者踩刹车仪表手刹故障灯亮，检测了刹车片，数据正常，技师的解释是刹车油过低，车辆在行驶中出现刹车片磨损会出现刹车油过低问题，处理结果是添加刹车油，让我在开一段时间看看。 2017.6.9 行驶13805km出现刹车故障灯亮和ESP故障灯亮问题（当时路况很好，踩了下刹车，过了1分钟ESP故障灯自己熄灭），开去4S店检测，检测技师通过OBD接口读了下行车数据，报刹车液过低，添加刹车液，故障解除，当时技师解释ESP故障灯亮原因是刹车液太低，在刹车时候造成ESP报警（不知道是不是这个原因引起），我让技师帮我查看下刹车液油路，查看有没有漏液，刚好那天下雨，说看不出来，让我在开一段时间看看。 2017.7.5 行驶14322km左右、出现2次电瓶故障灯亮（1次过了30秒熄灭，1次是过了1分多钟熄灭），继续去4S店检测，测试电瓶正常，发电机充电正常（在去4S店之前在网上查了下说，电瓶故障灯亮，很有可能是发电机问题），在4S店通过OBD接口，读出发电机各项数据都正常，当时我把故障灯亮的照片拍了下来，给他们的维修技师看了，和4S沟通很长时间，处理结果是更换发电机。同时我让他们技师帮我看了下刹车油路问题，说刹车液损耗很大，检测结果是刹车油路没有漏油问题。 2017.7.26 行驶14700km在下坡和行驶过程中踩刹车在次出现手刹故障灯亮问题，自己看了下刹车液，在最大刻度和最小刻度的中间。这个位置是属于刹车液过低点吗？ 我的问题是 1、 10700km->13805km 3000km出现刹车液过低 13805km->14700km 1000km不到又出现刹车液过低 刹车液损耗过低可能有哪些原因？去4S检查都是正常，但是从数据来看刹车液损耗的越来越快。

日产经典轩逸2.0缓慢加速有侧底盘异响

轩逸2.0xl后风挡玻璃网裂