减挡的时候转速是多少
一般不建议你在，行驶中这样频繁的减档
对离合器变速箱发动机的冲击都没有好处
这应该是减挡过程中转速过高造成的
速度慢下来 才减档操作的
我知道
一般建议你在四档上的速度减到30码左右就可以滑行啦，不用再减档了
频繁的降挡对车子，尤其是离合器片的弹簧
不好
我车之前减档有时候就是不好减。
是这样的，车速高，转速低，就不容易挂进去，很容易磨损同步器
还有就是现在的换挡之后松离合器没有以前平顺了
应该是离合器片的弹簧，或者是节气门
节气门脏了会造成换挡不舒服
离合器弹簧冲击软了也会
10000公里之前换过水温感应塞 当时清洗过节气门
当时水温不正常
倒是火花塞 自己以前也换过
火花塞跟原车一样吗
这个很重要
车子多少公里了？离合正不正常
离合器新车很软 现在偏硬
车子目前47000
火花塞不是原来一样的 淘宝买的
应该是离合器的问题，一般是压盘的问题
距离上次自己换了 已经有10000多公里了吧
离合器压盘一般保修多久？
整车今年7月份满三年
与车是一样的
一般的车子都是两年6万公里不知道你的车子是怎么保的
说有问题 但是现在开起来 感觉问题又不是很大，因为那故障是偶尔出现，但是又害怕故障放大时 我保修期又过了
这样就自己掏钱 估计损失就大了
偶尔出现是抖动吗
在几档换几档的时候有
偶尔出现 减档时 感觉齿轮响
4减3 3减2
都有
我的车3年十万公里 不知道这些配件是多久
之前换挡不好换 有人说是换挡胶的问题
一样的
3年10万
你说跟换挡胶有关系吗
那升档的时候能换吗
跟这个关系不大
节气门1万公里之前清洗过 应该不是节气门问题了吧
升档很好升
不是
减档不平顺
现在档杆变得没以前有吸入感了
以前很有吸入感 且声音小 几乎没有声音
这是同步器，有磨损的现象
建议你以后不要平凡的减档了
现在声音明显大了一丁点 吸入感也没了 感觉生锈了的感觉
是同步器有磨损
应该是你减档造成的
去把变速箱油换一下
变速箱油 也换过啊
那这些现象是你做过什么之后出现的
我自己换过火花塞 在8000公里的时候 然后在3万多的时候又换了一次火花塞
第二次换的时候就感觉换挡不是很舒服了
就去4S店换了变速箱油
错了 是在我本地换的变速箱油
换了更加生硬 我又去4S店换重新换的变速箱油
变速箱油也会，引起变速箱没有吸入感
档位杆线磨损也会引起这个故障
还有就是同步器
本身的磨损
然后恢复到了我在当地换变速箱油之前的感觉
对
然后就是后面的水温感应塞坏了
应该是里面的磨损，或者档位线的问题
换水温感应塞的时候顺带清洗了节气门
这个磨损应该属于正常磨损是吧？
是的
你的有点快，应该找找你换挡的
原因
减档的时候 我还是怀疑变速箱和转速
恩
但是是什么原因造成呢
之前都没出现过
车子开了几万公里了 我自己平时感觉还是很爱惜的。从未出过什么事故
你说有没有必要我自己再买一次原厂的火花塞换一次试试
如果是加速有这个声音可以换火花塞尝试
估计你这个跟离合器和转速有关系
你说我是去4S店检查下还是不去呢？
去
检查过之后，心里才有数，防止造成大的损失
嗯
今天检查了说没事哟换了一套火花塞 更好用了
恩
原厂的
嗯嗯
这是一个原因为原厂火花塞更适合
