宝马x1偏心轴上和电机齿轮结合的轴齿断了一齿还能用吗
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朱小平

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-02 17:02:54

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建议换掉吧！不换的话可能会报故障，

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2012款宝马320，2.0自然吸气，VVT马达报警，功率下降，更换新的马达和偏心轴传感器，一个月多，再次报警，去修理厂，删除故障码，7天多又报警了。再次删除故障码，两天再次报警。请教一下，能诊断是哪里的故障码？修理厂说是电脑，4S店说更换偏心轴，偏心轴齿轮，马达，传感器，还不一定保证能修好

2012款宝马320，2.0自然吸气，VVT马达报警，功率下降，更换新的马达和偏心轴传感器，一个月多，再次报警，去修理厂，删除故障码，7天多又报警了。再次删除故障码，两天再次报警。请教一下，能诊断是哪里的故障码？修理厂说是电脑，4S店说更换偏心轴，偏心轴齿轮，马达，传感器，还不一定保证能修好。检查一下插头和供电有没有问题。供电的电压有没有问题，

陈立

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陈立

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我现在维修的这辆宝马523也是报p0012发动机故障灯，点火正时用专用工具重新对过，Vvt传感器也换了，凸轮轴齿轮也换了，还是报这个故障灯？请问哪个大神能帮我判断一下，什么故障？

07款宝马5系现在维修的这辆宝马523也是报P0012发动机故障灯，点火正时用专用工具重新对过，VVT传感器也换了，凸轮轴齿轮也换了，还是报这个故障灯？建议是互道一下凸轮轴传感器和VANOS电磁阀

陈立

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您好，我这有个宝马叉5n62发动机，它报的就是那个凸轮轴错齿，修了好长时间了，正时也对了。我用示波器测了一下它这个曲轴和凸轮轴的位置。我就是想问一下你们那儿有没有标准的这个位置图波形的。这个图片是气缸列2的进气的。

您好，我这有个宝马叉5n62发动机，它报的就是那个凸轮轴错齿，修了好长时间了，正时也对了。我用示波器测了一下它这个曲轴和凸轮轴的位置。我就是想问一下你们那儿有没有标准的这个位置图波形的。这个图片是气缸列2的进气的。【车型：宝马X5 2008款 xDrive48i领先型】根据故障码需要检查一下正时有没有问题，还要检查一下凸轮轴和正时轮有没有问题。

陈立

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宝马X1 N46 正时对完转曲轴两圈正时前面传感器齿轮老是差一点点装上发动高于两千转速老是报DME Vanos 排气：限位调节和DME排气凸轮轴传感器电磁阀跟传感器都进气排气导过

根据检查计划，一是机油压力，2是泄压，3是执行器损坏

晋镇武

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12年宝马523，21万公里。故障码是电子气门控制系统继电器，控制，电气故障。电子气门控制系统，偏心轴传感器，参考，效验和错误。更换了原厂的偏心轴，偏心轴电机，信号齿，偏心轴传感器，故障依旧

首先故障储存两个故障，一个气门升程供电异常，这个首先需要对系统供电进行检查，至于这个传感器参考偏差故障，这个一般传感器本身导致，这个可以通过数据流来观察，手动转马达来调节偏心轴角度变大变小来判断传感器是否有监控，这个可以通过数据流观察，然后信号盘这块，有磁性基本就没有问题，你这个换了这么多故障依旧，这个就复杂了，牵扯本身装配是否到位，偏心轴调节是否存在发卡，然后就针对第一个故障进行供电检查，测量输入供电没有问题，在对传感器和马达进行准确更换排除，就可以锁定电脑本身！

卢礼文

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宝马523 N52换气门室盖电机该怎么拆和装。车子换了一次气门室盖垫后。过几天偏心轴传感器故障，又拆了一次发现电机齿轮和偏心轴齿轮都磨损了。是不是因为师傅拆电机的时候没用手扶着，是直接把镙丝拧完弹出来的。听到扒的一声力量感觉挺大的。这样是不是会打到电机蜗杆齿？

你好，这个电机拆的时候需要用工具先把里面的蜗杆退出来再拆固定螺丝！

认证技师

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宝马e90偏心轴打齿简单来说，我是325更换了330机头，都是N52发动机，按理是无损升级很多车友都改过！现在的问题是发动机我买的几乎全新，装车后开了几天发现低速升档一冲一冲的，电脑调取是电子气门控制系统，调整范围故障，更换了伺服马达，过了几天又出现相同故障，反复查看数据没发现问题，然后拆开气门室盖发现偏心轴齿轮打坏了，换了一根偏心轴后开了几天还是这样，相同故障码，后来再次打开发现偏心轴暂时没事，之前换的伺服马达齿有破损，随后又再次更换马达，换上不久偏心轴齿轮又打坏了！反复进行装配，我也现场看修理工安装，按要求旋进去的，电机通电学习和偏心轴配合很好看不出跳齿，对此很郁闷，请专家帮忙分析

车辆描述的问题。只需要重点检查供油润滑。包括机械齿轮质量是否存在问题即可

李文东

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车辆描述的问题。建议客户重点检查偏心轴电机处供油润滑系统是否存在问题。如不润滑。或者润滑不足。则会造成此问题的出现。需要重点注意

李文东

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宝马N55发动机偏心轴上的喷油嘴螺丝有区分吗，是和其它螺丝是一样的，还是空心的？还有安装好后用431怎么操作？

孙佳顺

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