宝骏乐驰1.2排量水温表和油表都同时爆满，什么问题，严重吗

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师傅您好，我是10年的乐驰，1.2排量，目前70000公里。不久前行车过程中出现异响，经检查是左前轮轴承坏了，换了，问题解决。但是不久后又发现新的问题开始了，发现一档起步困难，行走吃力，还费油，无意中发现左前轮轮毂很烫，最终确定是左前轮拖刹了，去店里把刹车分泵除锈保养了一下，不行，跑热了就拖刹变得更严重。于是换了分泵，还是不行。最后把刹车盘换了，自然不行。前后花了我六百大洋问题没有解决，我都不敢去店里修了，钱花了，问题还没好，前轮毂烫的时候，浇水都会藤起很大的烟雾，就像半挂车刹车浇水一样，我想这肯定有点夸张，现在我车上随时准备了一桶水，就害怕爆胎了。。也许问题根本不在这里，所以现在在这里求助，希望大家给有帮助，谢谢。

乐驰1.0仪表油表，水温表，台速表，公里数字都不动怎么情况

雪佛兰乐驰，仪表水温表。转速表。油表。里程表指针都不动，公里数也不显示，开钥匙指示灯都正常

上次咨询的内容: 07年乐驰1.0，87000公里，去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套，换下来的好的很，去年10月换的变速箱油，最近起步一档不好摘挡，就是摘挡的时候有阻力，但用力也能再下来，比其他档力量大，其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡，车动起来就不好摘挡了，我一般一档2000-2500转换挡，转速低换挡也一样，现在在收油门的一刹那，快递踩离合换挡，时机掌握的好时会好摘挡，非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像7科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询，怀疑一轴和离合片花键生锈，离合片在一轴滑动不顺利，导致踩下离合，一轴还在转动，所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡，特意试了踩下离合的时候，边踩油门边挂倒挡，没有打齿的情况，如果离合片移动不顺利，一轴在转动，倒挡应该会打齿啊。按网上的办法，停车着火的时候，空挡直接推3档，看是否顺利，来判断是否离合分离不清，我试了下，虽然没有熄火的时候顺畅，但也还好，没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店，修理人员试了一下，说一档摘挡还好，但车是我的，突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈（门口修理店拆离合后导致很多问题，不时挫车，折腾很久，后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧），看到网上有那种接手机的内窥镜，不知道变速箱盖上有排气孔可以插入内窥镜看一轴和离合片花键是否生锈吗？像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗？每次绿灯起步都有心理负担，非常希望能解决这个问题。【车型：乐驰】 ----------- 你的意见是离合三件套有问题，如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合，有时候感觉一档摘挡好一些，更多的时候还是不行，估计是心理作用，调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦，怕修理工又搞出什么新毛病，所以一直在犹豫，现在不肯定到底是离合三件套材料有问题（可能性不大，在别人购买了没问题的网店买的）、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈？如果是花键生锈所致，我就不重新买离合三件套了，拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因，现在每次起步都很紧张，感觉油门松的刹那，踩离合摘挡，有时候一点不卡，但更多的时候是卡。

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2011年的，乐驰1.0排量，行驶中，突然一边盘中，转速表，公里表，码表，水温表，全部指示表，就像把钥匙关闭了一样不动了，但是车还能行驶，全部表不走，abs和手刹灯能亮，晚上开着，皮带打猾，大灯就非常亮非常非常亮，但是开一会就又恢复了，这是什么问题

乐驰1.2仪表迈数表温度表油表没有了