怀疑蓄电池使用时间过长。同时点火火花塞也有可能需要清理一下积炭之类的。
可能是蓄电池的充电能力开始下降。导致火花塞在冷车点火能量不太够。
只要是打着火以后第二次就很好启动，火花塞更换的新的
检查一下蓄电池吧！
因为启动之后蓄电池就会得到充电。
第一次点火只有起动机启动，发动机没反应，反复点火几次后发动机会有反应，着一下后接着就会灭，然后再点火反复几次后用脚踩着油门可以启动成功，
那就有可能是喷油嘴的问题。由于温度低喷出的喷出的油量不够。且话效果不佳。在反复启动过程中就会导致形成浓的混合气。
低温喷出的汽油雾化效果不佳。
喷油嘴刚做过三元催化
蓄电池进行一个放电测试看蓄电池的充电量是否受到影响？
在做一个喷油嘴的喷油测试。
为什么只要打着后接着熄火，再打火就容易
正常行驶以后动力很正常
只要一旦点燃，发动机里面的温度就高了。雾化效果就好了。启动肯定要容易些。
喷油嘴如何维修
进行一下朋友测试看各缸的喷油嘴喷油量标准范围之内，且误差也在标准范围之内。
