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09帕萨特领悟2.0手动,有油有火有缸压有不着别,电脑提示凸轮轴位置传感器,空气流量传感器,进气温度传感器还有两个氧传感器,大家分析分析什么原因
09帕萨特领悟2.0手动,有油有火有缸压有不着别,电脑提示凸轮轴位置传感器,空气流量传感器,进气温度传感器还有两个氧传感器,大家分析分析什么原因
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王二庆
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-07-07 19:44:56
正时对不?缸压多少
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老帕萨特b51.8T有五个故障1、增压压力传感器过大信号。2。进气温度传感器G一42过大信号。3。冷却液温度传感器一G62过大信号。4。进气压力/空气压力G71/F96不可信信号。5。凸轮轴位置传感器过大信号。都清除不了故障。而且冷却液传感器和凸轮轴传感器换上新的也不行。还是有故障清除不了。不可能这五个传感器都坏了吧。最可能是什么原因
闫春启
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07年帕萨特领驭2.0冷车难起动,要起动三次至四次才能起动,起动了有温度了就好起动,积炭、油路、都清洗了,高压线,线圈、火花塞、空气流量计、水温传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴传感器都换过了,汽油泵油压正常,跪求大师指点。
陈永恒
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艾成相
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03年的帕萨特2.0自然吸气的,开着开着就熄火了,熄火当时打不着!要休息半个小时左右才能着火,现在换了汽油泵!火花塞!缸线!节气门!曲轴位置传感器!凸轮轴位置传感器!水温传感器!372号继电器!问题还是没有解决!跪求大师支个招吧!是不是成了传说中的癌症晚期了!化疗都没有办法了吗!
赵聚波
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09年帕萨特新领驭2.0手动档车,最近高速时油门加下提不起速度,脱空档滑行发动机转速只有500转或者直接熄火,重启钥匙又一切正常,是偶发性。电脑检测是进气量不准或者二次进气有问题,也可能进气压力传感器问题。现在确保进气管无泄漏,节气门己清洁,废气阀更换。难道是空气流量器或进气压力传感器问题?进气压力传感器在什么地方?
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李晓宁
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爱车:大众帕萨特领驭 9 分钟 前 爱车:大众帕萨特领驭 7 分钟 前 10年帕萨特行驶中熄火加油无力故障吗有氧传感器内阻过大.空气流量计对地短路.二次空气泵对地短路 读取数据全是0.三个传感器都换了线路正常保险正常油泵油压3.5Pa点火线圈火花塞钢线都换了三元催化正常 我这没有4S店、油泵继电器我在市场上买了3个都不对
曹拉成
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帕萨特B5 2.0早上发动没怠速,踩着油门发动就可以,油门要稳住3000转左右几分钟,怠速才会有!换过了点火线圈,火花塞,分缸线,水温传感器,节气门,空气流量器,求大师这是什么问题?热车一切都正常
可以先拆进气管处理一下进气门积碳再看,其他已经处理完了
林泽坤
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之前问过的,大众帕萨特1.8,没油没火,打不着 现在有油,没火,曲轴位置传感器换过没用,凸轮轴位置传感器换过,没用,点火线到电脑板的信号线没断,专修电脑板的人说电脑板没坏 之前有个故障码是P1683,好像是什么数据总线——气囊信号不可信,大概就是这个意思
汪帆
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曹宏福
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