10年9月天籁，刚买的二手车，在市内低速档1200-1500 40-60迈会有抖动的感觉，加速就好了，现在越来越频繁了，加速开没有任何问题，变速油才换的，也清洗了发动机，还换了6个火花塞，但是都不见好转，还有就是120以上踩在会有咯楼的感觉，
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#92的车加了95会怎么样# #at变速箱好还是cvt变速箱好# #买了新车在# #加油加满好还是不加满好# #发动机机脚胶坏了的表现# #变速箱坏了有什么症状# #火花塞坏了有什么症状# #现在买车买新能源好还是燃油车好# #现在高速免费了吗# #车险买那几个就可以了#

祖田利

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-24 11:35:32

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你好，现在多少万公里啦，发动机支架垫是否检查损坏

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还有特别是半轴囚笼是否损坏间隙引起以及轮胎是否平衡有检查数据是否正常

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10万公里发动机支架垫没有换也没有检查去问过几个修理厂说我发动机的问题。。。技术不行哎

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还有你车上120踩油不能在提升现在是否感觉动力差

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采油我都能跑200 踩诈就会阁楼的感觉

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根据这几个问题，一检查，三元催化是否堵塞 2检查轮胎平衡以及半轴球笼。三就是检查发动机支架垫

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那你现在要是行驶是听到异响声音那就需要检查一下底盘球头悬挂胶套这些，

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能踩油跑200那说明你的动力，没有问题，

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是的谢谢我下午去看看

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要是你感觉式换挡的时候冲击一下那就很有，可能是变速箱内部摩擦片磨损了。

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需要更换变速箱摩擦片才可以

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换挡没有冲击的感觉

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那这几个问题先检查下就可以了

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还有你有没用解码器检测下点火系统是否正常系统有没故障

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你这问题就发动机支架垫影响比较大以及半轴囚笼

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你在低速起步会不会感觉到抖动什么情况下出现比较多

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起步不会有抖动就慢行 40-60之间 1200转就出现了抖动的感觉

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过了60就没有任何问题了

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有没挂空档试

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没有

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要是就是囚笼了

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因为过了这期间负荷比较小就感觉不到

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所以你先检查下囚笼以及上面说到问题一起检查下比较好

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我这地区维修技术一般需要找什么样的修理厂

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大型综合修理厂比较好

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要是店铺维修车不会很好经验肯定也是一般

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而且你可以先检查检查不出来是不收费

小贴士：该回复还有

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师傅好，言简意赅，是这样的，我买的是一辆二手10款天籁，2.5V6的。在高速上急加速时我发现抖动特别厉害，一给油就抖，越踩得深抖动越凶，我感觉是油门抖动，带着方向盘，中控台都在抖。但是在市区因为速度不快，所以感觉不到抖动，我动平衡也做了，依然抖动，我去4S店检查了，修理工也没查出来，只是凭经验推测说可能半轴有问题，让我换半轴，一对6000多，我也暂时没换，所以想请问你，我这个车子到底是怎么了？谢谢！

王光辉

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你好师傅，我的车是09年天籁，2.5排量，17万公里，这辆车之前1250转速到2000转速共振，上坡无力，清理过节气门，换过变速箱油，火花塞上一层的油封换过，换过火花塞，缸压测过，点火测过，喷油嘴没问题，汽油滤芯换过。换过一个发动机机脚垫。下面有图片。现在是2000转速共振问题基本解决，上坡无力问题也基本解决。但是目前起步2000转速，速度到了40公里左右后没松油门车辆自动升挡，转速降到1250转后震动开始，中央扶手箱也跟着震动，屁股下面也震动，排气管因为有点松动，也跟着震动，手机放在桌子上类似的震动，很难听。稍微深踩油门转速到1400以上震动消失。感觉上有点类似手动挡底转速高档位拖挡的感觉。

你好，这种情况有可能是半轴内球笼产生的共振的检查一下半轴球笼是否有问题了造成的车子跑起来有振动感的了，和检查一下发动机各个机脚垫有没有下沉现象造成的震动的了，如果检查过这些半轴球笼和机脚垫也没有问题的话这样有可能是变速箱的变钜器的问题了需要检查一下变速箱内部是否有问题了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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我的车是日产新天籁，跑了3800公里还没做二保，请教几个问题第一：现在发现一个问题，在静止不动，挂N档，打开空调时转速会升高，而且会有明显的抖动，没开空调时转速只有750，没有抖动现象，另一种是开空调转速升高到接近1000转，有明显抖动。请问这个怎么回事车子出毛病了吗？第二：是不是二保过后怠速还会降低，油耗也会降低？第三：如果自己换好一点的比如嘉实多或壳牌合成机油，是不是就没了之前所说的抖动或油耗也会降低，跟机油有关系吗？我这款车到底是加5W-30好呢？还是加5W-40好？我在重庆。天气比较热，最冷冬天也不会低于0度。一共三个问题，感谢大家耐心解答，谢谢！

黄少强

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冷车启动一切正常行驶一段距离后怠速等红灯再起步就熄火或怠速挪动时熄火之前还伴有起步给油时断油情况（此情况在发现变速箱缺油，添加之后有所好转，但还是轻微有点感觉）行驶中滑行一会，再给油车子顿一下也是像断油的感觉这所有问题都是在车子放置一段时间后这就是车子完全冷下来之后再开动会出现上述问题，在车水温完全上来后，没有任何问题，熄火再开都一切正常。（火花塞汽油泵已换节气门已清洗喷油嘴用添加剂清洗了）

根据你描述的故障情况没有故障代码显示就还是积碳和油路这一块的问题比较大，把氧传感器更换了，点火线圈检查是否有漏电的，进气歧管和三元催化清洗一下

郑建华

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2008款2.5天籁二手车，接到手是15万多公里，11年的车才这点公里数我估计调表了。四条避震漏油了连和弹簧更换了，更换了机油，波箱油，还有刹车油。更换了水箱4条水管，右边半轴漏油也更换了防尘套。清洗了节气门，和喷油嘴。火花塞检查过，维修店说还可以用。我的问题是：现在车子怠速有抖动，起步动力延迟，稍微急加油会串车，低速收油会有轻微顿挫。低速刹车时偶发性会有类似串车，滑行，就是像给人在后面踹了一脚，起步低速行驶体验很不好，高速行驶还可以。另外油耗特别高百公里16-17个油，如何解决这样二手车问题，如何让车子好开，让动力性能驾驶方面焕发第二春？

你好，这样先把发动机的机脚胶检查一下看看有没有损坏和下沉现象了或者把机脚胶更换一下看看还有没有抖动现象了，如果车子在慢速的时候顿挫感的话这样有可能是变速箱的问题的，建议先把机脚胶检查和更换一下看看还有没有顿挫现象了如果还是有顿挫现象的话有可能是变速箱的问题，如果更换机脚胶还是这样的话这样就的检查一下变速箱了。希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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车辆：13款2.5L天籁行驶里程：90000公里保养及车检情况：2016年9月做了大保养，跟换了火花塞、波箱油，做了油路、喷油嘴、节气门、三元催化器清洗等，2018年3月更换了汽油泵，目前电脑检测显示变速箱阀体检查，故障代码P17f1。之前是偶尔低速踩油门提速出现顿挫，现在是经常出现，节能模式下车辆时速超60后松油门待速度回落到30~40之间时轻踩油门加速就出现顿挫，上轻微斜坡路段，速度在70以上90以下恒速行驶时明显感觉到车子在顿挫，而且车身还振动，如果是加速上坡就不会顿挫，但车身振动明显，下坡路段，有时时速30左右滑行都会顿挫，这时候踩油门加速也顿挫，下坡高速滑行时踩油门加速也会顿挫；不开节能模式踩油门加速是常出现顿挫，车速到90左右再踩油门加速会感觉没力，而且车身振。昨天放了点变速箱油出来看，油呈褐色，有像锈渣的东西。

你好，这种故障码建议你先更换新的变速箱油试试，如果变速箱油里面有杂质的话，应该是变速箱内部的相关的摩擦片有磨损的现象。这种故障可以用电脑读取一下变速箱内部电磁阀体的数据流看一下电磁阀体是否工作正常。

高长振

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各位大神，变速箱加速加不起来车况:2014年的日产天籁，跑了8万3，2手车，买来时变速箱就漏油，买过来时6万公里，自己跑了2万多公里变速箱故障具体症状 1，s档基本没有作用了，挂上去后只有发动机转速提高，但不见车速改变 2，偶尔车子提速到40码左右感觉到剧烈震动，像过w 形减速带一样 3，不踩油门滑行时，车速即将降到20码以下时会有顿挫，感觉像是咽了一下或点了一脚刹车似的，转速表自行挑动提升一下，然后平缓减速 4，高速车速在120码时如遇到上坡车速会自行下降，怎么踩油门都上不去 5，加速档(档把脖子上的小按钮)和s档一样，基本没作用了 6，超车时踩油门没有任何提取的感觉去了一处修车的地方检查说漏油是变速箱里面的曲封问题，换掉就好了，漏油情况已添加了图片。问题一有办法自己检查变速箱油的位置吗？(变速箱竟然没有油尺)。如果用NS — 2 的变速箱油尺测量的话，测出来的准确吗？问题二有没有办法在不拆卸变速箱换曲封的前提下恢复加速没有力量的问题？各位大神帮忙出出主意，人在国外，修车贵且碰不到好技师，诊断问题都不准确，修好几次也不定修好。提前谢谢各位花时间阅读我的问题

尚东平

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你好师傅，我是06款天籁200JK，2.0的，10万多公里了，现车子出现以下问题: 1，车子的变速箱自动换挡延迟，发动机转速要达到3000转以后，才会自动换挡，达到3500转以后，才会跳下一个档，D档换成手动123档也没有出现顿挫的现象。 2，冷车启动的时候，车子就像没有启动完全一样，而且伴随抖动，有点像拖拉机启动的感觉。 3，车子特别耗油，基本上现在在城里跑，要投到1.2元左右一公里，之前换过三元催化器前段和中段（副厂件）。 4，车子在行驶过程中，加油时候发动机的轰鸣声特别大，大得有些不正常，有时候急加速的时候，就算音响开的很大，也能听得见。 5，音响问题:之前我这台车加装了一个DSP，是破线安装的，现在我买了一个CD改USB/AUX的东西（下图附上装置图片），它上面有两条线分别绑在ACC和12V+的CD机电线插头位置（下图附上插头图片），插头上紫色线绑的ACC，黄色12V+线上分别绑了DSP和那个改CD的装置的线，现在后车门的音响不响了。

更换点火线圈火花塞清洗，节气门，还有就是更换养传感器。然后就是清洗一下¥3催化。老车油耗比较高很正常的。尽量避免长时间低速行驶。

饶文超

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我的是2011年天籁2.0cvt舒适版，有一天晚上，车子启动了，发动机故障灯亮了，但车是可以行驶的，但发现很难提速，感觉一直处于L档的状态，后来我就上网查，说应该是行车电脑会发现发动机有故障，随意系统锁定了变速箱，不让车子开太快，然后我就让车子处于D档低速20公里左右开到汽修厂等第二天维修，第二天我还是以低速开进汽修厂，师傅说要试车才知道，然后就开出去试，还一直踩到很高的转速，说这是变速箱问题，回来用电脑检测说是步进电机电路故障，然后我说想下午来修，正打算点火开走，但发现挂任何档位车子都没动力，踩油门发动机也没响，再测试，说变速箱什么传送带故障，最后打开变速箱，发现里面的钢条已经断了，请问这是我车子检测前就断了，还是师傅试车后导致的其他故障，这个维修费需要谁出？

王俊

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各位技师大神们，车子检查发动机灯亮了，应该是EPC灯吧，偶尔也亮亮（就是车辆滑行的那个小提示），查了下提示是p2017, 清除故障码再查时提示p2004，尼桑天籁14年的车，跑了6万6公里，2.5排量的有以下症状 1，D档停车时车辆抖动明显，换N档时少了很多，但还是能感觉到抖 2，D档停车发动机转速低于800转，以前都是稳定在800的 3，早上冷车启动时转速会达到1500转或更高，而且转速针会上下漂浮，（以前都是1300左右，且固定不漂浮的）。 4，感觉油耗一直不下去，现在都稳定到百公里11升油了。自己清理了空气滤芯，没有作用。人在国外，修车贵阿，有能自己动手的修的办法就最好了，麻烦给位大神诊断一下，谢谢拉

王俊

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