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起亚K2
1.4的K2跑70000多公里了，现在在2-3挡平顺加油的过程中会有很多次挫顿，就是完全放完离合后踩油门加速时就有这情况了，之前都不会这样的，就今天是这样！

1.4的K2跑70000多公里了，现在在2-3挡平顺加油的过程中会有很多次挫顿，就是完全放完离合后踩油门加速时就有这情况了，之前都不会这样的，就今天是这样！
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朱国祥
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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点火不好
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变速箱会不会有问题啊
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因为火花塞我刚换不到一个月
相似问题
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11年的起亚K2，昨天晚上水温灯亮了，我停在路边休息了一小时然后加了水箱宝，之后发现汽车动力明显下降，就连1挡起步都跟之前查很多，起步都有咔咔的响声(不够动力的响声)，今天去换了机油保养了，刚保养完感觉都正常，但过了4个多小时，市区开始塞车了，走塞车路段又开始没力了，1挡起步油门都很重，踩都不起油，就连在小斜坡半坡起步都差点挫熄火，以前从来不会有这样的情况的，特别是开空调的情况下，有时候换档起步发动机会咔的响一下，有时候有不会，特别是在开空调的情况下，车速都达到换挡的车速的，特别在1进2，2进3挡的情况，退挡也经常是这样，4退3，3退2，都会挫一下，发动机咔的响一下，请问这到底是什么原因！
周兴旺
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2012年 两厢 手动挡的1.4起亚k2，目前已经跑了11万公里。 车子在刚刚启动时发动机抖动，尤其是天冷的时候，三档以下一加油门有顿挫感，加速无力，在一挡的时候离合一次松完了车子会出现停滞感，冷机故障灯闪烁。 我现在陆续换了机油，换了火花塞，清洗了气门，故障灯不亮了，情况有所改善，但还是没有根除，接下来还要怎么修啊？
蒋晓京
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嗯，你好，那个我的车是起亚的手动挡车型1.4的，是2015年12月购买的，现在跑了整整3万公里，就是最近这两天我发现那个，变速箱在，二档换三档三档换四档的时候，会发出一点那个，类似于叫声的那种，虽然分不清，我现在分辨不出来，就是是变速箱发出来的，还是就是前面那个驱动车轮那里传动轴那里，发出来的，就类似于那种，就是比如说动力不足的时候会出现那种响声，但是我把转速提上来是在换挡的时候，他也会出现，还有就是五档在平顺行驶的过程中，比如说八十公里和九十公里100公里每小时的时候他，会稍微，偶尔会出现也。但是相比较换挡的时候就会明显的就是，稍轻一点，只是如果把车上的音乐全部关掉的话才会就是轻微的能听到一点点，他是时有时无的不是持续性的，就是每格有时候隔一分钟会出现一点点，我仔细听了一下，在跑高速的时候还有就是比如说我三档在，急加速的时候，我把油门踩得比较深了，然后它那个叫声就会比较明显的出来了，就会里面就类似于那种啸叫声，那种感觉就是，那个，急加速的时候就就比较明显，但这种响声也就是在急加速刚开始的时候，会有响声，比较激烈，然后后面就没有了然后等到我换挡，只有在五挡平顺行驶过程中他还会偶尔就是出现一点点，以前是没有这种情况的，只是最近前天才，我才发现有这种情况，以前开的时候都没有这种情况的，这事就是最近这一两天才出现的情况，我也是想问问专家，这个到底就是什么情况因为今天我去4s店检查，他们也说，就是，没问题。还有就是我在市区三答四挡行驶过程中他会，偶尔的就会出现一下，只是频率就是没有五档那么的明显。
许晓蕾
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我的车型是悦达起亚kxcross,1.4排量6AT自然吸气，自动档！目前跑了两万八千多公里，前几天跑了趟安徽，来回1700多公里，第一个因素：在途中行驶时有两次油门踩大了，发动机转速一下到了五千转，但是马上就松油门了。第二个因素：在去安徽之前，我的车跑了八千多公里还没换机油！回来以后车子感觉声音大了点，而且坐在车内在一个安静的环境听着有突突的声音，昨天刚换了机油保养完了，一直用的是道达尔5W30全合成的机油，今天还是这样怎么回事？
你好，你这个公里数应该没有太大问题的，有时间用电脑检测一下发动机系统看是否有故障码，这个公里数估计是节气门积碳该清洗了导致车子有轻微抖动，有时间把节气门拆开检查一下脏了的话清洗一下就可以了，其他不会有问题的，其次排气管检查一下是否漏气导致突突的，其他这个车子一般不会有问题的
卢二辉
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2012款起亚K2 1.4自动 ，行驶过程中突然失去动力，踩油门车车很慢，速度上不去，转速也上不去， 之后洗了一下节气门 转速好了，然后再读电脑，显示的是（1、4缸失火） 现在火花塞点火线圈都换新的了，冷车起步还算正常，之后深踩油门，速度还是上不去，当速度行驶到60码，再加速的话会有顿挫感……最明显的就是，静止起步，深踩油门速度上不去，等5～6秒速度就起来了，有时候起步1档升2档发动机转速上4000了……电脑检查，没有故障码，请问这到底是什么问题？
你好，建议先检查燃油系统以及碳罐电磁阀是否正常
莫进校
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请问大师我的车在一档起步是怠速针总是会猛的往下掉完全松离合又正常了，一二挡不踩离合的情况下收油再加油会顿挫得很厉害，任何一个档位换挡之后加油都会有一下顿挫，行驶过情中换挡感觉档位都东西卡一下比较难挂挡，出现这样的情况是不是该换离合器三件套了？
你好，你说的这种情况首先考虑是怠速偏低或者是节气门过脏，可以去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳。低速顿挫，重点考虑是车辆火花塞间隙量过大导致的，需要更换新的火花塞。
高长振
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奔驰w220s350，冷车（发动机水温在80度）以下的情况下行车30-40时速，应是2挡换3挡时，加不起油 换挡顿挫，强行踩多点油门顿挫更强烈些，感觉她要2换3挡时特意把油门松开2秒钟然后又轻踩油这样就会平顺很多，没有故障码，水温到85度以上什么问题都没有，请问师傅这是什么问题。
检查油质没有问题只能对发动机控制单元和变速箱控制单元进行编程，编程完如果还不好就进行换挡质量匹配，这种老车换挡顿挫首先得检查一下油质，从而简单判断一下变速箱内部机械部件有没有问题如果这些都做了还不好只能分解变速箱检查了
李小得
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你好，有开的是起亚K2 1.6 ECO，最近刚换完全合成机油，开了大概有400多公里左右，我发现车子起步费劲，就是0到40迈之间吧加不上油，上坡时就跟定在20迈以下了怎样加不上油去，等过了40迈， 车子就和以前一样加油自由了，电脑检测没有任何毛病，节气门也清洗了，油压也检测了，就是在检测油压时从油管里放出了一点气体，不知道正常吗？就开始试车可还是不行，然后又给我清洗了一下一个小吸气阀，然后试车就好很多了，可是我来了大概有50公里左右，还是不行，请大师是什么原因造成的，怎么解决呀，谢谢
李渊
4.8
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起亚K2在处理了正时盖漏油和气门室盖漏油后，取了水泵，换了新的防冻液，再也没动其它的东西，然后装完出现出现高温的情况，怠速风扇一直长转，加油门一会会停，要不然下水管水箱都是冰的，一直加油门又热了，跑山路风扇长转直接高温！于是更换了新的水泵，水温传感器，节温器，都是一样，取掉节温器温度就正常，装上就不行，装了原厂的节温器还是一样！取掉节温器又没有暖气，有什么两全其美的办法吗这是哪里的原因啊？
你好，师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查更换暖风小水箱。希望能帮到你，祝你生活愉快！
杨秀伟
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你好，有开的是起亚K2 1.6 ECO，最近刚换完全合成机油，开了大概有400多公里左右，我发现车子起步费劲，就是0到40迈之间吧加不上油，上坡时就跟定在20迈以下了怎样加不上油去，等过了40迈， 车子就和以前一样加油自由了，电脑检测没有任何毛病，节气门也清洗了，油压也检测了，就是在检测油压时从油管里放出了一点气体，不知道正常吗？就开始试车可还是不行，然后又给我清洗了一下一个小吸气阀，然后试车就好很多了，可是我来了大概有50公里左右，还是不行，全合成机油行吗？请大师是什么原因造成的，怎么解决呀，谢谢
张东芳
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2023-12-05
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车系
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