吉利帝豪的DVVT智能连续可变进排气正时系统么样
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龙开燿

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-11 10:56:04

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你好这个功能很好它会调整很好的进气量和排气量给人的驾驶感觉很不错而且动力也很好

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吉利帝豪1.8发动机进排气可变正时怎么对

曾金星

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谁能给我解释一下骊威双CVT连续可变气门正时智能控制系统是什么？半天没搞懂。

苏晓忠

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大师们吉利帝豪GL报P000A77进气VVT(可变气门正时)卡死 P001577排气凸轮轴锁死位置运行不合理故障怎么回事是VVT轮问题吗？

你好，根据你描述情况分析，这个故障码是vvt出了问题，首先检查电磁阀机油压力，都正常拆发动机检查正时和vvt轮，很高兴为你解答！

刘三强

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吉利帝豪发动机故障百万帝豪手上版，新车跑了不到300公里，现在每天早上车子冷启动发动机怠速都不稳，差不多是在500到1000这样来回跳，排气管也是突突突的，发动机故障灯也是一闪一闪的，大概持续几分钟车子温度上来了就没了！4S说可能是要升级ECU什么的，到底是什么情况呀？谢谢啦！

认证技师

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吉利帝豪，换了VVT驱动器，现在刹车变硬，就是在等红绿灯跟车低速行驶的时候，踩几脚刹车就变硬了，用力才能刹住，开空调抖情况下这种情刹车变硬更严重。4s店用空压表检查进气支管空压，说什么空压高，还说节气门开度大，让换节气门，你们遇到过这样的情况吗，会不会正时不对，或者什么vvt驱动器装的型号不对。请大家给个出个招。

车辆告知准确的测量方法。一个准确的检测方法是可以准确判断故障的。盲目的猜测。是达不到最终修复的目的的

李文东

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我的车是新买的车吉利帝豪GL1.8不明确底盘还是变速箱有异响，在减档在换挡时很明显，我的改气后别人改气一切正常和我同款车我试了好些别人的车别人没有我的这些小毛病，动力大减，在时速80瞬间减速40在加油瞬间停留2秒加油没反应而切有回力，加油不顺畅，请求专家解释一下我问了别人别人说可能是变速箱问题要么就是出厂就有问题，我在没改气时也感觉自己的车没力

建议先做常规检查先检查进气系统做一下清洗然后检查火花塞燃烧情况

王自立

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老师好，我的车是吉利帝豪，13年的车，大冷天时启动车子时听发动机里噶拉噶拉的响，能持续五六秒钟，然后就是在起步三四码车时也听到同样的响声，保持三四码车就一直响，提到了十码车速就没有响声了，然后就是水温正常了再起步就没问题了，气温比较暖和的时候也没有响声，这是什么情况

钟丽

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如何判断是dvvt还是cvvt

这个可以通过后尾门查看是否张贴标识。也可以通过发动机的查看dvvt 发动机是指搭载了进排气气门正时可变技术的发动。 cvvt 发动机是指采用连续气门智能控制系统的发动机。搭载 dvvt 技术的发动机其气门相位是线性可调的，在低转速时拥有较大的扭矩，在高转速时能有更大的功率。

谷志超

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2017款吉利博越自动智联款，开了32,000多公里，最近出现提速困难，发动机转速很高，不管时速多少，停车也一样，一直显示D四档，挂手动档也一样显示M4档，转换时顿挫感很强，但故障灯没有亮起，熄火后重启又正常了，连续出现好几次，最近越来越密集，开到4S店他们用电脑检测不出什么问题，说可能是变速箱的问题导致跛行回家模式，请问是什么原因

根据你的描述，这个是变速箱里面的问题。具体是需要检查变速箱的，有可能是变速箱里面的电磁阀有问题。不太严重的，可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下，然后完了再看。这个对车没有多大影响的。安全的话这个。影响也不太大，有时间来及时的去处理一下。这是变速箱的问题，和油没有多大关系。

郑晓辉

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我的车是吉利帝豪GL1.3T自动尊贵，6DCT双离合，现在跑了8000多公里，从1800多公里开始就感觉有点抖，特别是40-50之间，比较明显，现在起步的时候明显抖动，60左右的时候变速箱卡卡响。之前以为是球笼漏油，但是不可能两个球笼一起漏吧，看汽车之家论坛很多GS的变速箱也都漏了，才开始关注变速箱，看来我的也是变速箱的问题。双离合真的这么多问题…，早知道就不买双离合的车了。去4s店检查过几次，都说抖动属正常，或者检查不出来毛病，上回去检测的时候，看到底下漏，就用节气门清洁剂把变速箱底下的油污洗掉了，但是最近拍了一下变速箱附近还是能明显看到油渍。这个周末要去做二保。这种情况该怎么办？索赔变速箱吗？还是油封？4S会不会推诿，投诉的话12315，还是官方400电话，还是车质网？求大神指教。另外买了一个车载蓝牙OBD，检查点火提前角不正常，我的是-5正常值是5-15之间。

更换双离合器。

问志洋

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