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师傅你好,问A6L14款3.0T的空气悬挂停放一年半有事吗,新车一万五千公里,请问如果停放了一年半再次打开车辆时要注意什么,要不要先换机油在打开
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李强
4.9
/
已服务车主
10013
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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mechanic_avatar
你好,建议您先把电瓶负极线撤下,放在车库或盖上车衣。
mechanic_avatar
一年半以后开车时在接上负极线,到维修厂保养一下车辆,更换机油机滤,清理一下空滤和空调滤芯,在全车检查一下就好了
mechanic_avatar
在么
mechanic_avatar
您好,您的问题已经解答,看到后如还有疑问,请及时回复,以便我及时为您解决问题,谢谢
mechanic_avatar
谢谢师傅
mechanic_avatar
不客气,希望我的回答能让您满意,谢谢
mechanic_avatar
还有需要帮助的么
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就像问一下空气悬挂长时间停放会不会有问题
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根据你的描述以及沟通情况,可以先简单的更换废气阀,如果不行,需要更换气门油封。
张江海
4.8
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已服务车主
57662
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超级郁闷,跪求各位大师。本人在广州,有一台2006年奥迪A6L 2.4的车,从2015年下半年开始漏防冻液,且伴有水温高的现象。先是找4S店,花了几百元做了个检查,居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行,更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码,大约跑到200公里才看到防冻液减少,但在高速一旦超过100码到120码,最多跑50公里,仪表上防冻液指示灯就报警了,基本没有了,但水温保持在了90度,但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查,于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速,车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是,我平均每周约跑300公里,1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”;有的说是缸垫老化变形,密封不好;有的说是油水分离器的问题;有的说是节温器的问题......天哪,我真的晕了,这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了,连续修车已经花了2万多了,这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭,看样子还要修个1-2万,说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊?跪求了,谢谢了!
饶流国
5.0
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已服务车主
3037
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根据你的描述。这种情况有可能就是进气支管的问题。因为这个进气支管里面是可以调节的,有可能这个调节的机构卡住了坏了,还有就是这个传感器有问题。转速高的话发动机的进气量比较大,这个虽然说这个调节机构有卡住的现象,但是这个进气量大的情况下,发动机的燃烧是比较充分的,就会没有这种现象。这种情况只能更换这个没有办法维修的。进气支管里面的积炭比较多的话,也会出现这种现象。可以拆下来把进气支管全面的清洗一下,然后装上去再看,如果还是不行,那就建议更换。共振的话会感觉到车身或者方向盘颤抖或者是抖动的。不会出现这种嗡嗡嗡的声音。
郑晓辉
4.9
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已服务车主
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