MG1.8t跑起来有顿挫感什么问题？
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娄汉忠

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-26 22:20:38

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朋友晚上好，您说您的爱车有顿挫感，请问您的爱车行驶了多少公里？我怀疑有可能是点火线圈火花塞的问题

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08年三菱戈蓝 2.4手自一体。二挡升三挡时候车严重的顿挫，坐在车内感觉明显震动，只是二挡升三挡，降档和其他档位无任何问题，有一种驾驶情况不会出现这个现象，就是挂入D挡车辆驶动之后大踩油门使转速冲到3000以上时，就没有顿挫了，只有正常行驶的情况下，二挡1500转升三挡的时候，手动模式下也会有顿挫

钟丽

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请教一下，一台东南三菱v3菱悦手波，高挡低速时偶尔会挫车，特别是40码4挡刚踩油门要提速时最明显，会连续挫几下，速度上来后又没事，然后跟他洗了节气门，喷油嘴，换了火花塞，情况好了很多，但现在变成1挡起步时挫车，你估计还有哪里问题？

节气门。喷油嘴，点火线圈。火花塞处理了，还是会有顿挫感，这个是离合压盘磨损造成的，需要更换离合三件套

陈启前

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三菱戈蓝自动挡年限有点长 40万公里公司车跑的很勤前几天出现问题是:挂r档不跑，轰几下油门后突然往后一顿就可以动了，但是松了油再倒，又得轰油门，又是一顿，就好像轮子什么抵着了。这几天跑的太勤也没去看，现在完全就是挂r档没用了，就像空档一样了，怎么给油都没反应了。谢谢

全世保

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东南变三菱戈蓝，07年的车，目前8万公里。最近发现有几个问题，不知道是否有关联，请专家解答 1、偶尔会打不着火 2、空调有时候感觉制冷效果差，伴随无法选择为自动模式 3、一次堵车怠速时水温飙升报警，后来车子开动起来就很快降下来了

蔡波

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三菱戈蓝2009款，2010年五月上牌，6万公里，一开始是打方向总有异响，开起来没有，说是平面轴承问题，于是就更换了平面轴承，方向有一点点跑偏，没太在意，开起来还是比较正常的，后来还有异响又说是顶胶，又找了另一家修理厂换了顶胶，换过以后有一点点左跑偏的现象，开的时间长了开始发现如果方向掉头的时候向左打到底就会朝左边偏的比较严重，后来做了四家四轮定位，换了方向机，副驾驶三角臂，左右平衡杆，左右方向机外球头，做了动平衡，现在方向还是会跑偏，就是在正中架不住，当然如果扶好了，速度跑起来，也能直线跑一会，现在就想问一下，到底是什么问题，车子框架结构还是很好的

无其他信息，这种情况先得做轮胎换位才行，不行再检查其他方面

林泽坤

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三菱戈蓝2009款，2010年五月上牌，6万公里，一开始是打方向总有异响，开起来没有，说是平面轴承问题，于是就更换了平面轴承，方向有一点点跑偏，没太在意，开起来还是比较正常的，后来还有异响又说是顶胶，又找了另一家修理厂换了顶胶，换过以后有一点点左跑偏的现象，开的时间长了开始发现如果方向掉头的时候向左打到底就会朝左边偏的比较严重，后来做了四家四轮定位，换了方向机，副驾驶三角臂，左右平衡杆，左右方向机外球头，做了动平衡，现在方向还是会跑偏，就是在正中架不住，当然如果扶好了，速度跑起来，也能直线跑一会，现在就想问一下，到底是什么问题，车子框架结构还是很好的，我自己在想是不是前减震器的顶胶这些安装有问题，谢谢。

如果更换轴承后，那安装或配件有很大关系，建议去维修站换一个原厂避震。

韩磊

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三菱戈蓝2009款，2010年五月上牌，6万公里，一开始是打方向总有异响，开起来没有，说是平面轴承问题，于是就更换了平面轴承，方向有一点点跑偏，没太在意，开起来还是比较正常的，后来还有异响又说是顶胶，又找了另一家修理厂换了顶胶，换过以后有一点点左跑偏的现象，开的时间长了开始发现如果方向掉头的时候向左打到底就会朝左边偏的比较严重，后来做了四家四轮定位，换了方向机，副驾驶三角臂，左右平衡杆，左右方向机外球头，做了动平衡，现在方向还是会跑偏，就是在正中架不住，当然如果扶好了，速度跑起来，也能直线跑一会，但是一过坑颠一下就会让方向滑偏，而且车子弹性很强，一过坑什么的就摇摇晃晃，现在就想问一下，到底是什么问题，车子框架结构还是很好的

找到损坏件并更换后做四轮定位

易武义

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三菱戈蓝2009款，2010年五月上牌，6万公里，一开始是打方向总有异响，开起来没有，说是平面轴承问题，于是就更换了平面轴承，方向有一点点跑偏，没太在意，开起来还是比较正常的，后来还有异响又说是顶胶，又找了另一家修理厂换了顶胶，换过以后有一点点左跑偏的现象，开的时间长了开始发现如果方向掉头的时候向左打到底就会朝左边偏的比较严重，后来做了四家四轮定位，换了方向机，副驾驶三角臂，左右平衡杆，左右方向机外球头，做了动平衡，现在方向还是会跑偏，就是在正中架不住，当然如果扶好了，速度跑起来，也能直线跑一会，但是一过坑颠一下就会让方向滑偏，而且车子弹性很强，比较晃动，现在就想问一下，到底是什么问题，车子框架结构还是很好的

重点还是要看一下四轮定位的数据

陈杰

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我不是一个汽车白痴，问题能够说的很清楚，麻烦大师一定认真帮我分析，10年的车6万多公里，日系合资东南三菱戈蓝，中级车，现在的情况就是刹车瘫软，松，一个月内出现过两次压力非常足把刹车顶起来就像新车一样的紧实度，每次一分钟左右，平时基本上松软过坑感觉轮胎不紧打滑，要么松要么很松，有两次在雨天出现刹车只剩一边能要刹住一点点，另一边完全瘫痪，轮胎一瘸一拐，歪歪扭扭，感觉压力顶起来以后刹车和轮胎又很正常很紧。之前怀疑总泵坏了，已经更换新的总泵，前两天才换的，问题依旧，也用原厂的刹车油把之前的刹车油排了很多，还是不行，有这里的技师说就是空气还没排掉造成的，我想请大家回答我，与真空泵与管路泄气是否有关系，到底应该如何排查解决，由于这款车型已经停产，本地4S店也没有，修理厂师傅都很迟钝不太感觉这种软的情况，车子开过去又不是很松了，问题就是我说的这样，跪谢！

建议先排气，然后检查管路是否有泄压的地方

盛兆民

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赵庆如

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