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力帆汽车p0420故障码,短期燃油修正<缸组1,传感器2值99.22过大是什么原因?
力帆汽车p0420故障码,短期燃油修正<缸组1,传感器2值99.22过大是什么原因?
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王自立
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
2017-03-13 16:50:52
你好这个故障码告诉我们,你的三元催化转换器已不达标,请清洗三元催化
已经清洗了还是这样,这台车才跑了四万五千公里
这个问题比较多,比如,燃油油压高,燃机油,喷油嘴卡在打开位置正时跳齿等等
有可能是火咀问题吗?
与火花塞点火线圈都有关系的
换了火咀故障灯不亮了,但是那个数值还是高
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大师好,我台车是力帆X60 SUⅤ手动车,2011年买的,行了10万公里了,近来又出现踩尽油门速度上不去的现象,但有时候又正常,出故障时踩油门好象好重的,发动机声音也没有加速的声音,速度都是60多公里,怎样踩油门都没用,能减速,就是不能加速,换了火花塞,汽油过滤器都是一样,前年也有过这种现象,开去力帆4S店修,连人工材料共花了80元就修好了,但4S店太远,不知是那里出问题呢?力帆是不是有什么辅助之类的系统没呕,请教各位大师
金叶
4.9
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12年的力帆x60跑了15万左右烧机油大修的,修完后又跑了3万公里后故障灯亮,故障码为怠速燃油工况过稀,换了氧传感器也没有解决问题并且发动机有不间断的金属敲击声(偶发),问修车师傅有的说是敲缸声,有的说不是,还有故障灯亮后,敲击声就沒有了,故障码清除后,敲击声就存在(偶发),求大师解答,该如何处理,急急急急
认证技师
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12年的力帆x60跑了15万左右烧机油大修的,修完后又跑了3万公里后故障灯亮,故障码为怠速燃油工况过稀,换了氧传感器也没有解决问题并且发动机有不间断的金属敲击声(偶发),问修车师傅有的说是敲缸声,有的说不是,还有故障灯亮后,敲击声就沒有了,故障码清除后,敲击声就存在(偶发),求大师解答,该如何处理,急急!!
蒋鸽
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范成荣
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2010年自动档力帆620怠速严重不稳或高怠速!挂档熄火!行驶中加不起来油!故障码显示曲轴位置传感器和节气门位置传感器电压低!节气门位置传感器换后还是老毛病!请问大师什么原因
这个直接更换曲轴传感器清洗节气门
饶文超
4.9
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我的是力帆520i10款的,起初发动机故障灯亮,去电脑检测是前后氧传感器坏了,更换两个传感器之后,过了大约半个月故障灯又亮了去检测又是传感器又坏了。消码以后氧传感器数据还正常。走不了十几公里又会亮了。请大师们给分析一下是什么原因这样呢!求解答呀!
王贵
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