你好，14年的宝马525，开了三万公里。最近开制冷空调，里面总是有声音，声音像用久了的家里空调那样，不是特别大，但是音乐关了，就能听见。特别是在给油的时候相对明显，请问是什么问题？

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宝马5系14款，目前行驶七万公里。问题一：之前4s店说让清洗积碳，不知道到底哪些需要做，下面图片有可做选项，大师给点建议哪些东西需要做哪些没必要。但是他们清理积碳好像都只是用添加剂类的东西，自己平时也还在用stp燃油宝套装不知道是不是差不多效果。 问题二，空调常有土腥味，尤其在空调刚开启制冷的时候，或者刚把制冷效果关闭后的一两分钟，这两个时候味道比较重，刚换过空调滤芯也是，也请大师分析下原因和解决办法

你好，我的车是宝马520，今年六月15日买的车，由于我住在区县，是去重庆主城提的车，接车后就开着回区县了，天气比较热，空调吹上和人面的时候都是冷的，但是发现吹脚的时候是热风。还有驾驶员那个车门很紧，打开车门后需要用点力才能把车门推开，其他几个门都正常，还有一直发现车有异响声，今天才发现后挡风玻璃上方与内车顶接触那个地方脱落了。还有发现车放歌，车门是关好的，能听见车里放歌很大的声音！谢谢！

12年5系525豪华，3万公里不到的时候，每次在空旷地带加速到80码，会有漏风声音，坐在主驾驶就好像有人趴在车顶吹口哨一样，超过80码90码以后就没这个声音了，4S店检查也说没有地方漏风，天窗什么的封闭也完好，直到现在开到5万多了也没查出是什么问题。请问这个问题是通病还是说明部件有损坏？ 还有5系异响挺多的，副驾驶前面有异响，后排有时候也有异响，但是4S都检查不出问题在哪，请问这个车是不是异响就是那么多的？ 最后，雨刮器控制杆被家里小孩调皮折断了，朋友开修理厂，说帮我找个拆车件装回去就行，没必要去4S店换6000块的(因为不能走质保)，想请问这个用拆车件的话对于车有影响吗？

2014款的宝马520，生产日期2015/2月，开了10个月不到，现在开了1万1公里，刚做完首保，最近发现车子刚启动的时候，和车辆在高速上开风外循环，不开空调ac的情况下，有一股发霉的臭味，但只要开内循环ac开启，味道就没有了，我看了几个论坛车主反应说有这个问题，在清洗了空调管道，更换空气和空调滤网后，臭味的问题还有还是存在，有的说是宝马这款车空调外进风口设计有问题，进风口在发动机的后面，开车后发动机的废气都从这个口通过外循环进入驾驶室，都有的说是生产批次问题和发动机钢印的开口大小有关，大开口的味道明显，小开口的味道小些，要用锡箔纸堵住那个大开口，就没味道了。请遇到过此问题的维修大师给个好点的解决方法。小弟谢谢了。

我是一辆13款的宝马530，现发动机出现了异响，刚起步提速阶段，转速大概1000-1500之间，响声最大，嘟嘟嘟的声音，类似拖拉机一样。并且在跳档的时候声音最大，跳完档变小，待接近1500转快跳档又大些，等车速提升到50以上时，基本就听不出来了。去4S店看，说是链接变矩器的飞轮问题，更换了飞轮问题依然没有解决，后在外面修理厂让别人看，推断声音来自气门这块，打开气门缸盖，但看表面也没有看出哪里有问题，现在很苦恼，在网上查了很多资料，都说宝马13款530领先型，大部分都有这样的通病，但没有说最终确定是哪里的故障，问题又是如何解决的，请问大师们之前是否遇到过这样的问题，对了！那天在修理厂，发现节气门非常脏，清洗了一下，似乎有所改善，声音到没有小，但冷车的启动的时候，可能怠速高的缘故，跳档瞬间几乎没有了嘟嘟声，但车稍微跑跑一热，声音就又有了，这是之前没洗节气门时，的区别！请处理过此类故障的大师们，明示一下具体问题出在哪里？并该如何解决！谢谢！

车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去

大师您好！我开的是宝马530，13款的！跑了7万3千多公里。目前出现两个故障！（1）机油散热器胶带老化渗油，起初发现没太在意，就这样开了快一年。近期去4s发现面更大了，4s店工作人员说的很夸张，说电机和皮带上已经都渗了些油，如果再不解决肯定损坏电机，并且皮带会断裂，说胶皮东西最怕油了！然后换得一套换（密封垫、皮带、皮带轮）一套下来要5000多，我想问下！如果换仅换密封圈不行吗？电机和皮带稍微渗出的油，可以清理吗？他说皮带正常8万公里就得换，但我听朋友说跑20万也没事，不用听4s店忽悠人，请大师给个明确的指示。（2）半年前发现发动机舱异响，在启动后1000-1500转时会有，嘟嘟的声音，转速上来后消失。也是去4s店一查，确定声音来源是（飞轮和变矩器）的异响，给出建议是更换。两个换下来要2万多。我再网上查了查根本没有那么贵，后去另一家4s店，建议先换飞轮试试！请问大师，像这样的情况依据您的经验需要两个都得换吗？宝马这个异响好像好多车都有，如果不换会对车有危害吗？还有我见网上有卖拆装件的，我买回在外面修理厂能装了吗？这个安装困难吗？

我的车子是12年五月份的宝马523li'一直保养的还可以'但是近一年开的是最闹心的'车子现在跑了十五万公里'近期一直丢在各大修理厂和④S店为解决' 2015-12月我自己买的大保养的东西火花塞'变速箱油'波箱油格'很多'很多'在修理厂更换'洗的积碳'开了一个月春节要回老家的头一天晚上所有的电脑全部报警'方向盘爆死'故障码显示刹车失灵'助力失效'电瓶损坏很多很多'然后去之前的修理厂途中熄火近十次开到距离不到五公里的地方'不停的有萧叫声很大很大'到了修理厂他们说是气门室盖和废气阀坏了和电瓶不行了'我又买的电瓶 '我说换'给我换完了第二天启程回家的路上'但是开了不到五百公里空调里吹出了机油的味道'下车一看'废气阀甚油到排气管'在空调吹出来'一路上不敢开空调'经过两千公里的路程终于到家了 在东北天气很冷'我准备出去'上车打火🔥打了两次没打着'我换的是防冻机油-40的啊'在一次打着了'车抖的很厉害'就像要熄火是的'后来租了个暖库就好了'但是还是漏油 在老家过完年准备走了'又经过两千公里回到武汉'第二天起来准备去修理厂让他瞧瞧漏油的毛病'可一打火发现车子原来的抖一直存在'又多了迈速表一上一下的'延续到一两分钟'挂上D挡有些穿挡'（一挂挡就咕咚一声）不踩油门都往前穿' 然后去修理厂他说我之前那个废气阀气门室盖不行'我又找朋友买了个原厂的换上去'漏油的问题解决了'' 没过几天和朋友出去'又扔道上了'所有故障码都出来了'和年前那次一样' 冷车启动问题一直还纯在问他什么毛病'他也解释不清楚'之后我换了一家转修宝马的'他让我换发电机'说我不发电'我换的发电机还纯在毛病'让我换点火线圈我又换的点火线圈'让我换痒传感器'我直接给他骂了'然后把发电机和点火线圈退了'去④S店更换的改进型点火线圈'换完之后可以开了'一直还抖动今年9月去河南在高速上车子不光冷车抖'怠速也抖就像加不上油是的'我又换了一家④S店交了480检查费'说我火花塞不行了'？我刚在外面换的不到两万公里'他说不是原厂的'我说行换吧'给我换的火花塞还是不管用'告诉我需要做下编程'我又编程'让我变速箱学习'我又学习'告诉我学习还有毛病还是换变速箱吧9万块钱就能解决挂挡往前穿的毛病'我说滚吧'一年之中换过各大修理厂④S店'每次进店需要放上一个星期'今天有刚在④儿子店把车取回来'车子没有萧叫声了'不熄火了'为什么冷车抖动的厉害'每天开车都会抖个一两分钟'热车还是油门一上一下的'在路上等红绿灯时忽抖忽不抖的'一会正常'一会突突突的'求大师解决'跪下'这车是开不住了还是修不好了！跪谢

宝马5系14年10万公里，空调不制冷怎么回事

12年宝马523，空调不制冷，JBE模块报802081制冷剂压力传感器，断路或对正极短路，压力开关已更换，三线一根11.56伏，两根5伏左右。