08年老款捷达，行使了130000多公里，从入冬开始，车子热了正常行使，水温刚跳到90℃时，停车后
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白瑞东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2014-12-29 10:40:31

您好：建议检查一下节气门的线束，使用电脑检查一下是够有故障码，可以根据故障码具体分析一下。希望可以帮助到您，不明白的可以登录百车宝问答。

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你好，我的大众捷达2010年的岀租车行使620000公里了，最近为什么水温表老是高于90度并且只高一格，一会高岀90度，一会又正常？

闫鹏州

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李威凤

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师傅好，我的车是一汽大众10款捷达前卫，跑了六万公里，在堵车或者长途停车后水温总是升一到两个格，在正常行驶中水温正常！劳烦师傅了！

苏晓军

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水温高主要是由于散热不好或者水温传感器线路等有问题造成显示水温异常，散热不好造成的问题有，缺水和循环不好节温器卡死和水泵坏了水箱水道堵了造成循环不好，和散热风扇工作异常造成高温，

王平

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还是老问题04款捷达跑了16万多公里了，问题是这样的，开大点空调跑，不塞车的情况一切正常，塞车或者走走停停水温就开始高了，最高到红线区但不开锅，关掉空调温度就正常了。补充一下，电子散是刚换的而且有高速档，节温器也拆掉了。请问大师这是什么问题呢？。。。经过上次提问再补充几点师傅检查水管也没有堵塞，水箱循环也正常，总结来说就是开空调塞车就会水温高关空调就正常，请大师帮忙排查

王伟

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10款捷达伙伴09年1月上牌。开的很少5.6万，没有6万公里大保。没有碰撞过。车旷还挺好的，就是开了一年后散热风扇声音很大，随后又出现了一个问题就是车刚刚起动时空调制冷好使，随后10几分钟后水温一上上来90度，风扇一转空调压缩机就不工作了，不制冷了，再启动空调都不工作了，等车停了凉了就又能工作几分钟了。之后又完蛋了。看过几回都没人明白，也不缺氟利昂。怎么回事求大师解惑！

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刘东

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2012款一汽大众捷达伙伴1.6L 手动档现在行驶了13.6万公里，挂档一直正常，这几天出现了每个档位挂不到底的现象，原有挂到底有些吸入感，现在吸入感消失，需要有力挂入，有时还需要多挂几次再入位，前天下大雨，有涉水前行经历，从那以后出现的这个问题，不知道是否有关系。请各位师傅帮忙诊断下？

这个和离合器是有关系的，进水会导致离合器生锈，可以用段时间看。

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虞双

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