我的车2011年买后一直没有更换车胎，4s店师傅看过胎纹觉得还可以用，建议暂时不换，请问一下什么时候必须换车胎？
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黄一平

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-29 14:58:57

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到胎花磨损严重后再换

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建议去4s和相同车型对比一下。

牛明久

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哪位大师能帮我解答个问题，11年马自达睿翼自动精英款，行驶颠簸路段气囊灯一直闪烁，后来看见座位底下应该是气囊接口没插，放了一个电阻还是什么堵死了，灭车熄火，按一下电阻重启车以后气囊灯又不亮了，再颠还会亮，真皮应该是后包的，我想问问可不可以把如图的黄色接头重新接上，气囊会不会爆，一直没敢动。再有这东西应该是包真皮的时候装的么，座椅有气囊，着急等答案，盼专业解答，头一次用这软件，不知道怎么联系电路技师，能解答的有酬谢。

张明生

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陈爱军

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师傅你好，我的车是2009年出的马自达睿翼2.5排量自然吸气，现在车有12万公里了，车况很好，我以前都是在4s店保养机油是5w-40的，现在想在外面保养，正在纠结换嘉实多极护还是金、银美孚机油，用5W-30的还是5w-40的，听说40的要粘一点，车也要费劲耗油一点是不是，平时就是在县城上下班，一至两个月跑次高速单边大概400多公里。请师傅根据我的情况及车的情况指点下用什么牌子和什么型号的机油，谢谢！

卢跃龙

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10年12月份睿翼轿跑2.5的。跑了15万公里。前段时间发现左右半轴漏油。就去更换了左右半轴的的防尘套。换完之后发现加速到35到40公里的时候车头左右晃动。修车的说是因为东西时间长了拆卸再装可能就会发生问题。我知道可能忽悠我。但是我也接受了。于是又换了左右半轴和叫什么半轴过桥的一个东西。旧的半轴拆的时候我在场，我转动轮胎感觉有点松松的感觉。新的半轴换上去好像就没有。换完之后的状态就是缓慢加速和急加速的时候不左右晃动了。但是中等加速的时候还是会。特别是车上人多的时候感觉特别明显(这都是加速到35到40会晃动过了40就不会，一直到100到120的时候车子感觉会震动)。还有一个就是旧的半轴在开的时候踩下刹车再加速会有哒的一声，像是两个齿轮撞击的声音。新的半轴一开始基本没声音，现在也和旧的一样了，但是没有旧的严重。

李磊磊

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2011年的马自达睿翼，最近发现踩刹车和油门稍猛一点儿就会在右前轮附近有“乓”的一声响，就一声，跑起来就不响了，也不是每次都响，请问是什么原因？之前4万公里左右也出现过这个问题，4S店说给索赔了半轴和防尘套，后来就不响了，现在将近6万公里又开始响。我觉得可能不是那个问题，要不也坏得太频繁了吧，我怀疑4S店根本没把索赔的件给我换上，但是怎么处理解决掉的很是奇怪，是不是和刹车片复位之类的有关，如何能解决掉？谢谢

石贤涛

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陈杰

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我的睿翼是10款手动2.0的，开了8.5W公里，因之前把三元催化弄废了，怎么弄都弄不好，尾气直接辣眼睛，一气之下直接清洗节气门，更换火花塞，更换前后氧2个传感器，更换三元催化，更换以后尾气倒是正常了，但是现在出现两个问题： 1：更换氧传感器后出现故障码P0134（传感器1电路无作用），再次更换新的氧传感器也解决不了，按理说如果电路无作用的话，氧传感器是不会加热的，但是我的氧传感器加热正常，下面有图，截图为热车几分钟的截图，所以温度只有100多度。 2：怠速抖动，加速顿挫，无论任何时候，只要怠速情况下，可以从转速表明显的看出来怠速不稳，690转—610转，不停的变化，加速的时候，只要深踩油门，可以从转速表上看出来转速上升都有明显顿挫，车子在加速过程是一顿一顿的。一开始觉得是节气门在清洗以后没有匹配好，在论坛学了各种各样的匹配方法，还是没用。结合以上两个问题，个人的想法是，P0134虽然是前氧传感器的故障，但是不一定是氧传感的问题，个人怀疑是节气门在清洗过程中损坏，导致怠速不稳定，引起的P0134，烦请各位帮帮我，小弟感激不仅。

王平

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马自达睿翼起动机继电器在哪

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：你好老板按照我跟你描述的这个维修手册，上面都有这个继电器的位置做一下对比更换一下，这个启动继电器起来解决车辆无法启动的问题。建议：还有就是在启动的时候检查一下我们这个仪表上面这个档位信号显示正常不正常，如果档位信号显示，不正常也会引起这个车辆无法启动的问题，启动条件不满足以上故障诊断是根据我十年维修（马自达咨询品牌）经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨继坤

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LED汽车灯是散热带的好还是风扇的好，区别在哪里，那种使用寿命更长更安全

建议直接去汽配城购买配件

饶文超

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