刚从常熟到阜宁老家停车后右轮听着好像有漏气声，观察了下又不想轮胎漏气怎么回事？

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大师们好？我的车是15款的大众朗逸 手动风尚版的，去年才买的车。现在跑了7000公里左右，最近发现这车如果加满油以后 汽油泵特别响 滋滋滋的响。像是轮胎漏气的声音，在后轮听的特别明显！如果，半箱油的话就不是那么响了。问了4S店，他们说这车就这样。想请问一下大师们，难道这朗逸就是这毛病嘛？还是4S懒得给我修 忽悠我的！会不会坏到路上 谢谢大家了

您好。我是是15年7月份提回16L手动时尚型宝来，近期发现车辆放置一晚，再次点火时。水温大概上升到60度以后发动机舱开始有异响，大概异响10到15分钟左右。车温正常后，一整天都无异响。（异响的声音好像从发动机进气口与空气滤芯器接口附近出发出。声音好像是铁钉子放到塑料空水杯高速晃动声音。。去4s去查查吧。人家说车放这，。第二天一大早去查，开着就车在4s点转转。也确实听到异响，非常明显。4s师傅打开机盖仔细听着。还没看出来那里的问题，就不响了（异响大概持续10分钟）师傅说把车升起来，下面护板拆开，我不敢相信。传动轴上都是油，好像是从进气管处滴下。4s告知我进去管漏油。我也是无语了车还没半年又是异响，又是漏油。我想问下大师，我该怎么办。能不能跟我换个车。要是修问题大吗

我车是去年八月份买的九代雅阁2.4豪华，刚刚出现了长达20秒左右的“滴”长响（是长响，不是间断的滴滴滴），以为自己档位没有挂好，但细想没有可能，因为是行驶了好一会车速大约40-60迈左右，并非红绿灯起步的时候，过后也以为自己下载的歌曲刚好那首歌尾段破损，但停车后回听了前两三首都正常，又以为轮胎给扎了漏气（我车这个带胎压监测虽然没有数据但给扎了漏气会在仪表盘显示，去年一次给扎了就有显示），我没有死心，回到家好好的看了一下轮胎没有发现有什么钉子。因为一个多月前也发生过一次，当时以为外面的声音没有留意，谁知现在突然二次这样，但刚才响了那二十秒左右后不响了，一直到家也没有异常情况，仪表盘上同样没有任何故障提示，问一下各位大师们，知不知道什么情况，顺带说明不是副驾驶没有系安全带的声音，没有系安全带不是这个声音何况当时只是后座我老婆坐，副驾驶没有人坐

长安之星二代16V双燃料12年的车，现在11万公里，上上次在高速上突然豪无征兆的熄火，再次打车发现油泵不通电，也无工作的声音，果断转到用气上，一打就着车，继续行驶到服务区，检查了油泵继电器，拨掉用沙纸擦擦，装上后用油又好了，100多公里开回西安没出问题，第二天开了30公里左右，车停下几分钟，再次出现用油打不着，用气打着，果断开到4S店，大约30分钟，到4S店又好了，换了油泵继电器，油气转换开关，让观察使用，回到家后，第二天起动车和以前一样，凉车得两次以上才能着车，还必须踩油门，不然准熄火。果断开到4S店，要求换了油泵总成，正时皮带，张紧轮，把机油机滤也换了。回家放一夜第二天一把就着。问题出在第3天，开了2公里左右，停车，再打，又出现油泵不工作，用气能打着，但是坐车，后来油又能打着了，还是有点坐车，对了，油打不着时油气转换开关上的下面那个小蓝灯不停的闪烁，正常情况是不闪的。请问大师是什么情况？？点火线圈钢线，火花塞全刚换不久。有劳大师了！？

每天早晨开车起步，在5码~15左右，右前轮下嗝咚响一下；紧接着底盘前面中间部位哐铛响一下，脚在油门处有明显振动，声音较大，感觉底盘要掉了的感觉。有时开车起步提速踩油门，汽车前面底盘下部发出嗤嗤的声音，像是充气和漏气的声音，等正常行驶了，有没有异样。不知道怎么回事？在两个日产4s店均检查了几次，都没有检查出什么问题，就是每次早晨或者中午等汽车停几个小时起步行进时的噪音比较大，热车到4s店后又发现不了问题。郁闷，请汽车大师提建议。谢谢。

大师们好：我的车是2012年3.0L排量的别克GL8旗舰版的，现在跑了61850公里。目前我的车很费油，百公里25升油(市区)，一箱油80升，只能跑300公里左右，就算在市区跑这样费油也有点太过分了吧。开车时候的感觉：首先怠速不稳，上下大约能差100的转速。其次车子跑起来速度不会下降，比如档位在3档上，跑到30迈左右，转速表大约有1300转左右，这时候把油门全部松开后，车子的速度几乎不怎么下降，(比滑行的要快)，感觉就像设定了定速巡航一样，最后跑上几百米才从30迈掉到29迈，再跑上几百米后又从29迈掉到28迈，以此类推，直到转速表达到一千转以下、速度大约有20迈左右的时候，车子的速度才会像正常车一样正常下降，从松开油门到车子的速度正常降下来，大约能跑两公里左右，(好像油门不回位一样，但电子油门不存在这个问题)。然后我又做了一个试验，我把车再跑到30迈左右的时候，我把档位挂到N档上滑行，这时怠速一直是1300转左右不会往下掉，当车子滑行了几百公里后，车子的速度大约就到了20迈左右了，这时转速表就开始往下掉了，但是只要车子不停下来，转速也不会掉到正常转速的。 我讲的能看懂吗？详细吗？我个人认为，我感觉应该是发动机有漏气的地方，因为随着车速的快慢，漏气、进气就不一样，所以才导致上面的那些现象，但是我有查不出来哪里有漏气的地方。还有就是节气门也会导致以上的现象，如果是节气门脏了，清洗一下节气门估计就好了，但是我简单的清洗过节气门，(没有卸下来清洗，更没有清洗怠速马达)，即使简单的清洗车子也会有反应的，但是结果还是老样子，一点都没变，看来节气门的问题不是主要问题，我还是觉得漏气的可能比较大，因此才导致怠速不稳、车子费油的现象，我想如果解决了一个问题，怠速不稳和费油的问题也都会解决了。 我想怠速不稳和费油的问题其实就是一个问题，但是到底是哪里的问题还需要各位大师们帮帮我！！！ 再次感谢各位大师们。

长安铃木新奥拓10款 自动挡 10万 公里。 才保养完3个月不到。 前一个星期，刹车盘异响很尖锐，低速行驶时声音很尖锐，主要表现在前左轮。开个三公里左前轮刹车盘温度超级高，我无意间碰到，手指烫伤，倒水上面会出现，有冒白色的烟，右前轮刹车盘却又温度正常，有点烫，但是可以用手碰无妨，于是去店里维修，说是前刹车盘不平整了光盘不划算建议我换了，于是换了刹车盘，发现刹车片左前轮也比右前轮磨损严重很多，估计只有右边一半，然后我担心影响安全，让店里也把前轮俩个刹车片换了，其实刹车片也还很厚，个人感觉有一边刹车片回位有问题，店里说分泵没问题，然后就这样弄好了，因为平时也不怎么保养，毕竟只是代步没啥问题就行。我让老板也顺便检查下火花塞，和节气门，老板给我看说火花塞不行了，节气门他说不是很脏不用洗。弄完之后。出现了俩个问题，第一个，就是感觉车子有劲很多，但是会出现了异响，主要表现是，行驶一切正常，就是挂D挡踩油门的话，会听到金属滋滋的声音，很像金属声音，踩油门的时候才会有，发车挂空挡踩油没有异响，主要表现在行车时，踩油门就会伴随一点，爬坡的时候声音会比较清晰，正常行驶声音其实不是很大，轻轻踩一点点油门 听不到，稍微踩下去一点 金属声音就能听到。 感觉就是车子有点加速啊或者吃力行驶的气候会很明显， 有点像链条的金属轻微的磨砂声音，伴随踩油门，滋滋的响，挺闹心的。也不知道咋回事。 还一个问题就是， 感觉那次修车没弄好， 前刹车片换了金麒麟，还有刹车盘也换了， 倒是行车没有刹车的那种尖锐的异响，但是我跑俩公里，左前刹的刹车盘依旧比又边烫很多。我感觉左前刹车分泵有点不回位。 这个前刹分泵是不是需要俩个一起换，还是可以单独换，师傅介于我现在的情况，我想问下我该如何是好？下图是我换下来的刹车片，薄的那个是我左前轮拆下来的，厚的那个是我右前轮拆开来的，其实我今年4月份才换的刹车片。左边磨损只有一半了。。这是不是要换前分泵呀？还是可以调整下。

08年老远景，1.8L手动，CVVT，平时夏天还好，就是到冬天，气温低于18度后，早上冷车起步后换二档后不能踩油门，一踩油门，车就一耸一耸的，提不了速，车一顿一顿的，但是用怠速跑个几百米后再踩油就正常了。早上打火都是一次就着，唯独就是这个问题不爽，天天早上要原车热个5分钟车了才敢走，别的同款同年车都是一打着就走。 其他说明：着车很容易，一把着，上坡动力略差，正常起步抖，怠速用OBD查看曲线不平，很乱，转速从755到820之间。 处理情况：自己清洁了节气门，洗了喷油嘴（不是特别彻底）、洗了燃烧室和进气室（积碳很多，深处没洗彻底），------没改善 换了原厂火花塞-----没改善 换了缸线、高压包 ------没改善 换了怠速马达 -------没改善 换了凸轮轴位置传感器 ----没改善 换了CVVT阀-----------没改善 换了油泵 --------没什么改善 全车其他还好，唯独有两点不太正常： 1、冷却液经常少，没有漏的地方，地上干的，各个接头处也摸过，干的，之前有个接头有点漏水，加个卡子后就好了，但少水的情况还在，就是每隔一段时间就会发现水箱水少了，过一两个月补点.自己观察了一下，差不多跑个一百多公里就会少个100ml的样子（1/5矿泉水瓶），不知道正不正常，刚开始怕是缸垫坏了，后来观察了一下，不像是缸垫坏了，因为、水箱里没有油星，二、机油也不少也没有乳化，三、打着车后打开水箱盖也没有气泡出来。 2、感觉这1.8L的车，动力好像不太够，不管冷车热车，起步时会大抖一下，转速也会同时掉到600左右再回升，上坡时感觉动力不如以前 3、冷车低档时升二三档时顿感大，耸车。 这个冷车耸车问题困扰我几年了，到冬天就这样，到底是哪里的问题

13款长安逸动，两三年前故障灯亮，电脑显示凸轮轴位置大，4s店说不影响使用，把故障消了，后来又连续两次故障灯亮，隔一天左右故障灯自动消失，车辆半个月左右没有开，今天早上开出去走了两公里左右发现车辆怠速的时候有抖动，发动机声音也是隔两秒左右突突抖动两下，行驶的时候刚升档有个五六年车一窜一窜的，然后赶紧松油门或者升档就恢复正常，过五六秒就又是一窜一窜的，行驶十公里左右我把车熄火，再打火点火无力打不着，在路边找了个修理厂，故障灯没有亮，他过来插上电脑打了两三次左右打着火说电脑还是显示排气vcp凸轮轴相位误差大，说可能正时链条跳齿，我没有在他那里修，打着火开了十公里左右回家了，发现排气管冒黑烟，车辆现在停在家里，我想问一下车辆到底是什么问题，怎么维修，价格估计多少，现在如果去修理厂修理是开过去还是找车拉过去，能不能再打火了

今天左前轮车胎漏气了，具体位置是轮胎的侧壁靠近上壁的位置，外侧，这个位置，不会蹭到马路牙子啊，也不会压到钉子啊，怎么会漏气呢？难道有人故意扎的？这个位置故意扎倒是很方便啊！郁闷，我从来没乱停过车，都是车位上，唉，不说了，我的问题是，这个位置补胎效果不一定好，随着车轮滚动，不断的收缩伸展，补得胶皮不知道什么时候就脱了，这么理解对吗？我的车买了三年了，才一万一不到一万二，换一个胎的话觉得和另外三个不匹配，心里总是觉得别扭，四个都换掉又觉得没必要，我车胎规格是225/45的，现在是先用着补好的胎呢？还是换一个胎？还是四个都换了？我的车是有基于ESP的胎压，也有内置传感器的胎压，就是大众的二代胎压检测。这次还是基于ESP的先报警了，看了胎压数值没变没理它，开了一百多公里回家胎压读数都正常，第二天才发现胎瘪了，看来基于ESP的还要敏感些啊！另外，我这车能换防爆胎吗？给个意见，谢谢啦！