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凯越
05年凯越,1.6手动,20万公里,不管冷车还是热车启动,怠速都不稳定,挂档行走开始感觉加不上油,有时候会憋熄火,走走就好了,节气门也洗了,油泵也换了,碳罐电磁阀也换了,问题还没有解决,这是什么问题啊
05年凯越,1.6手动,20万公里,不管冷车还是热车启动,怠速都不稳定,挂档行走开始感觉加不上油,有时候会憋熄火,走走就好了,节气门也洗了,油泵也换了,碳罐电磁阀也换了,问题还没有解决,这是什么问题啊
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#u盘不识别是什么问题#
#中控干了几年走不出来了#
#冷启动问题#
#年检标志是不是全国都不用贴了#
#怠速不稳#
#汽油滤芯长时间不换有什么问题#
#汽车启动不了#
#电瓶没电了车发动不了怎么办#
#积碳多了会导致车什么问题#
#节气门脏了有什么表现#
易强
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-09-17 22:47:56
您好!您可以再把怠速马达清洗一下!如果不行看一下废气再循环EGR的数据!应该是那个东西坏了!
清洗节气门的时候,也清洗了怠速马达了
那就考虑废气再循环阀
看看它数据
相似问题
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这种情况就是要重点检查一下废气阀,另外看一下进气系统是否存在漏气的现象。
陈杰
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11款别克凯越,12年1月上牌,目前开了63000多公里,在58000公里左右2016年6月份出现低速熄火现象,后来清洗节气门没有解决问题,直接换了怠速马达问题解决。2016年12月4日经过常规保养换的机油不是以前的壳牌用了道达尔(不知道会不会有影响),还还了4个火花塞第一次换,到了201612月12左右又出现了低速熄火现象,怠速明显感觉不稳,高速的时候加油门什么的感觉车不是很顺,车也比较抖,怠速停车也感觉车也比较抖。请问是什么原因?
杨丰轩
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08年手动1.6凯越,车子原地怠速没问题,开车开了半个小时以后怠速1500左右,再开一会停车挂空档转速直接上到2000以上,把行人都吓坏了,而且开车途中彻底收掉油门,转速不下来,车速始终如此,就像开了定速巡航一样,把车熄火再启动就正常了,然后一直这样循环,油门拉线没问题,节气门位置传感器换过一个新的了,节气门也清洗了,进气歧管也没有漏气,求大神如何解决,急!
如果是节气门有故障,一般换节气门总成。还有水温传感器,ERG会影响,当出现故障时用电脑观察数据流。
赖观伟
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13款凯越手动挡,行驶151000公里,今年开始空挡踩油门猛踩刹车怠速降到5车子抖动后恢复正常,行驶过程中刹停也会有这种情况,有时候转弯会突然熄火。 现在已经清洗节气门,更换火花塞,更换汽油泵,更换碳罐电磁阀,更换氧传感器,更换进气歧管总成,问题还是存在。
温远新
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您好,我车是09年别克凯越1.6手动,跑了12万公里,行驶中车熄火,松油门时看到转速降到500左右,有时候会熄火,再打着需要踩着油门,松油门又会熄火。开空调熄火次数更多,换了火花塞,怠速马达,清洗节气门和ERF阀之后跑了几天没熄火,但熄火现象又出现了,请问师傅这是什么问题
李培雄
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你好我的车是2012年自动挡1.6排量别克凯越,在过程中熄火了然后等一下又可以打着,曲轴传感器,台速马达,台速阀,油泵,那些该换的都换了还是不行,节气门那些也清洗了,线路那些检查了也没有问题,但是这个问题还是存在没有解决
谭艺健
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别克凯越06手动两厢,11万公里,这个毛病修了快两年没好。有时候,启动转速不到1000就回到怠速500左右,连续启动都不行,油燃烧不充分的味道,行驶中就给不上油,大油门可以。有时候过十几分钟可以正常启动。有时候,行驶中怠速忽然降低到500左右,然后收油熄火,再启动再熄火,加不上油。先后换过节气门-200多元,汽油泵,水温感应塞,凸轮轴感应器,怠速电机100多元, EGR废气阀200多元,毛病依旧,是什么零件换了也质量不好?还是有什么别的毛病?打算换节气门总成。【车型:凯越】
测量缸压数值是否正常
许斌
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别克凯越自动挡1.8旅行版刹车时会熄火,感觉温度越高这种情况越频繁。也换了火花塞,分缸线,怠速电机,清洗了喷油嘴,节气门,问题还是依旧存在,解码器读没有故障,等红灯经常熄火,这个问题折磨我很久了,没得到解决,怎么办啊?谢谢大家了!
你要先读取有没有故障,然后把油压表装上检查汽油压力够不够,是不是正常的,同时检查线路有没有短路,腐蚀的
陈启前
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别克凯越,应该是08款,打火,打着了转数上不来自己熄灭,发动机怠数有时候低,有时候给油给不上,不走倒,经常感觉发动机憋着了,影响最大的是行驶中,踩离合的时候容易发动机转数掉到熄火,换过优士的节气门位置传感器,好了两天不解决根本问题,发动机道上熄火容易发生在高速踩离合,踩刹车后,有时候开空调也容易熄火,二手车,大线比较乱
就是混合气浓导致的,主要是检查油泵,喷油嘴,碳罐电磁阀,碳罐和电磁阀是分体的,只需要换电磁阀就行了。不过主要还是以实际检查结果为准,我只是给你大概范围检查
朱邦磊
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别克凯越HRV05年1.6自动挡,经常无故熄火,无故障码,节气门位置传感器,碳罐电磁阀,进气压力传感器,氧传感器怠速马达,都换过了,一样行驶中熄火,有喷油有点火,死火后一打就着,死火之前加不上油,转速停留在500的附近,后来深度清洗节气门,用密封胶密封进气压力传感器真空管接头后正常了10多天后又开始了,到底是什么回事?
检查是否进气漏气。检查汽油泵是否存在偶发性不工作。检查车上搭铁线是否虚接。
高瑶
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