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本田CR-V
10款CRV手动 ，跑了十三万公里 ，最近出现早上第一次点火自动熄火，第二次就好了，加速无力有顿挫感，特别是在两千转一下很严重，正常行驶中有时踩油门会没有反应，等下又好了，清洗过节气门换过火花塞

10款CRV手动 ，跑了十三万公里 ，最近出现早上第一次点火自动熄火，第二次就好了，加速无力有顿挫感，特别是在两千转一下很严重，正常行驶中有时踩油门会没有反应，等下又好了，清洗过节气门换过火花塞
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李中国
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
清洗节气门后是否做过匹配
mechanic_avatar
没有啊
mechanic_avatar
清洗节气门后需要用解码器匹配节气门的
mechanic_avatar
是这个原因？
mechanic_avatar
一般冷车启动会熄火，如果启动时加着油门，车辆不会熄火，多数是节气门问题。 这个车，检查时还可以用解码器看看车辆有没有故障代码
mechanic_avatar
这个车是化油器的么？
mechanic_avatar
10年的车应该不是化油器的，是电子节气门的
mechanic_avatar
洗完之后没有出现怠速过高或别的问题 电喷的启动需要加油门启动么？
mechanic_avatar
正常情况是不需要加油门的，节气门的开度受电脑控制，冷车启动时，电脑会自动开启节气门开度。我们加着油门启动，就是人为的打开部分节气门的开度。如果这样车辆好启动，并且在加着油门中不会熄火，说明节气门脏了，需要清洗，清洗后用解码器匹配节气门
mechanic_avatar
有顿挫和加油时油门没反应呢 看了没有故障码
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汪帆
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你好
冯福强
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您好，我是13年的crv2.4四驱的，前一阵汽车过水以后，油门有点不灵敏，然后听了维修工的建议，清洗了燃烧室，油路，三元，清洗了以后感觉发动机转速反应快，动力小了很多，后来开了几天，慢慢的好了，然后油没了，加了一个私人的加油站的油，除了加油站一会就感觉发动机有点抖，后来修理工说先开没了吧，开了一半油箱油，感觉实在不行，就加了一瓶碳霸清理积碳的，加上以后回家的时候感觉车都控制不住了，发动机一直抖，车震动，第二天去修理厂把油放出来，加了95号的油，车开着就一直发闷，加速无力，没办法就去修理厂，去4s店加了一瓶本田专用的清洗剂，加了以后动力还行，就是尾气有黑烟，我就去另一个修理厂，清理了一下喷油嘴，这清洗完以后感觉一直供油不足，加油到2300-2500的时候车就发闷，发动机转速提速很难，没办法，把汽油滤芯换了，又清理了一遍喷油嘴，弄完这次以后，动力没恢复，燃烧还是不完全。开七八公里，就用一格油，现在开了四五十公里。用了6格油了，现在检查的有，喷油嘴，三元催化没有堵，今天看又有积碳了，又清理了一遍燃烧室，汽油压力3.1，气虑换了，电脑没有故障码，三元清了也没有堵，喷油嘴清了，火花塞也试过，都没有找出问题，加速还是有黑烟，发闷，应该再修理哪里呢？？
根据故障描述及问诊，初步判断为喷油器不良导致故障，建议更换四个喷油器测试处理
杨瑞
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本人13年CRV2.4排量，新车回来的时候改过天然气，跑了5万公里的时候前三元催化器碎了冲到后面导致排气不畅，后捅掉后三元等于车子没有三元催化器了，跑了6万多公里的时候汽车怠速上下游走伴随抖动，让后拆了天然气纯油跑到现在，现在8万公里了，冬天车子冷车启动第一次必须热20分钟以上，不然挂D档直接熄火，清洗了节气门也匹配了，换了好多组4s店的火花塞，检查了缸压，点火线圈，清洗了油路，机油滤清器，但是问题依旧，现在夏天特别热还是要热车20分钟，不然还是熄火，总之只要车子放几个小时以上必须热不热就熄火，熄火后再打必须给油不然不着车。请问各位师傅谁了解是哪里出了问题，想彻底解决这个问题。
郭玉波
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本田CRV2，4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车，要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换（今天已换了个新的 这问题已解决）试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的（上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行）后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ，后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 （后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用）但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ，当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ，但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。
检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路，阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障，常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
曹振军
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是几速变速箱？
你好，本田10款cRV是5AT自动变速箱，根据客户反应，20至30迈行驶中有顿挫的现象，需重点按以下步骤进行检查，建议首先清洗下节气门，喷油嘴。并借助诊断仪设置下怠速，更换下火花塞。然后更换一下变速箱油。同时检查下发动机机座是否下沉。如更换变速箱油后无效果。最好使用诊断仪在行驶中读取一下变速箱的液力变扭器的滑移率。如果故障出现时存在打滑，百分比下降，那说明就是有液力变扭器内部损坏造成的，需更换液力变矩器处理。
许晓蕾
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2010款2.0排量，动力明显不如前两个月，加油声音发闷，没有爆发力，已经保养，更换火花塞，汽油滤芯，清理喷油嘴，还是不行，爬坡不如K2.
加速无力 首先检查一下车的油门踏板上的地毯有没有把油门踏板。顶到， 保养时机油有没有加多 这个影响动力 如果没有的话，那么您的车上一定公里的话检查一下以下内容 第一有可能是进气。空气滤清器赃引起。建议做一下清洁或者严重化更换。 第二请您检查一下节气门是否有积炭。 节气门开度超过4度 建议用吊瓶 清洗油路进气道喷油嘴，洗完后用电脑匹配 一般每两万公里清洗一次 。 第三，请您检查一下油压是否有问题 第四，请您检查一下您的火花塞是否有积碳或者间隙过大。是否原厂配件 一般6万公里更换 第五请您检查一下您的油品是否有问题？汽油有没有加拉其他标号的油 最重要一点 三元催化他堵塞不 用窥视镜检查，如果堵清洗， 洗没有改善 更换 如果有故障码按故障码进行分析 如果没有那么好，读取发动机热车后的电脑数据流和其他正常车比较如果有数据偏差就该处有故障，再用排除法一个一个检查排除， 检查缸压，正时 为了您的爱车请尽快去4s店检查维修 希望以上的项目您逐一检查一下。
许强甫
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2015年crv火花塞多久换一次
crv火花塞4万公里及时更换一次，可以减少发动机油耗。
刘强强
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为什么要换火花塞、点火线圈？不换会怎么样？为什么要换发电机？不换会怎么样？为什么要换电池？不换会怎么样？汽车上面一共有几条皮带？分别是什么？不换会怎么样？为什么要清洗节气门？不清洗会怎么样？清洗之后有什么效果？
本田crv四万多公里还不需要更换火花塞，8-10万左右更换，不换点火不好动力下降，油耗增加。点火线圈不坏不用更换，坏了会缺缸，发动机抖动。皮带正常十万左右更换，节气门三万左右清洗一次，不清洗有时会报故障码，油门响应慢点。
冯德军
4.8
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雷凌火花塞10万公里换吗，雷凌火花塞多少公里换一次最好
标题：雷凌火花塞10万公里换吗，雷凌火花塞多少公里换一次最好什么是雷凌火花塞？雷凌是丰田旗下一款非常受欢迎的轿车品牌，其火花塞是引擎点火系统中不可或缺的一个组成部分。火花塞负责引擎点火，让汽车正常运行。就像人的心脏一样，火花塞在长时间使用后
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